Lepaskan sisi listrik Anda

Ringkasan:

BMW telah melipatgandakan penawaran mobil listriknya dengan model IX1, IX3, I4, dan IX yang baru. Perusahaan ini memiliki sejarah EV yang inovatif, dimulai dengan i3 pada tahun 2013 dan mobil sport i8 yang inovatif. BMW juga berfokus pada hibrida plug-in, memperluas lineup sepenuhnya listriknya. Dalam artikel ini, kami akan menjelajahi lima model ‘I’ oleh BMW dan kontribusinya ke pasar.

Poin -Poin Kunci:

1. Evolusi BMW: BMW telah beralih dari merek mobil tradisional ke pemimpin dalam kendaraan listrik dan hibrida di bawah sub-merek ‘i’.

2. BMW I3: I3 adalah model ‘I’ pertama, menawarkan desain yang unik, konstruksi serat karbon canggih, dan model range-extender. Itu membuktikan bahwa mobil listrik bisa bergaya dan menyenangkan untuk dikendarai.

3. BMW I8: Mobil sport i8 memamerkan inovasi BMW dengan powertrain hybrid plug-in dan desain yang mencolok. Itu tidak mendapatkan popularitas yang signifikan tetapi tetap menjadi mesin inovatif.

4. Perluasan hibrida plug-in: BMW telah memperkenalkan opsi hibrida plug-in di lineup, dari 3 seri ke X5 SUV.

5. BMW I4: Diluncurkan pada tahun 2021, i4 bersaing dengan Tesla’s Model 3. Ini menawarkan keseimbangan kinerja, kenyamanan, dan jangkauan, menampilkan kecakapan teknik BMW.

Pertanyaan:

1. Apa pendekatan BMW untuk kendaraan listrik?

BMW telah menggeser fokusnya ke arah mobil listrik dan hibrida, menekankan inovasi di bawah sub-mereknya.

2. Apa model ‘i’ bmw pertama?

Model ‘I’ pertama oleh BMW adalah i3.

3. Bagaimana BMW I3 merevolusi persepsi mobil listrik?

I3 menunjukkan bahwa mobil listrik bisa bergaya, menyenangkan untuk dikendarai, dan menawarkan model range-extender untuk kenyamanan tambahan.

4. Apa yang membuat BMW i8 unik?

I8 adalah mobil sport hibrida plug-in dengan desain yang mencolok, memanfaatkan konstruksi serat karbon tingkat lanjut. Ini menawarkan perpaduan kinerja dan efisiensi.

5. Apa yang telah menjadi pendekatan BMW untuk hibrida plug-in?

BMW telah memperluas penawaran hibrida plug-in di berbagai model, termasuk 3 Seri dan X5 SUV.

6. Apa model listrik terbaru yang diperkenalkan oleh BMW?

Model listrik terbaru yang diperkenalkan oleh BMW adalah I4, diluncurkan pada tahun 2021 untuk bersaing dengan Tesla’s Model 3.

7. Bagaimana BMW I4 membedakan dirinya dari kompetisi?

I4 menawarkan keseimbangan kinerja, kenyamanan, dan jangkauan, dan fitur interior berkualitas tinggi dengan teknologi canggih.

8. Apa keuntungan dari konstruksi serat karbon BMW?

Konstruksi serat karbon BMW memungkinkan bobot yang lebih ringan dan meningkatkan efisiensi, berkontribusi pada kinerja yang lebih baik dan berkisar dalam kendaraan listrik.

9. Apa target utama BMW I4?

I4 bertujuan untuk bersaing dengan Tesla’s Model 3 di pasar mobil listrik.

10. Bagaimana BMW i8 berkontribusi pada kemajuan kekuatan hibrida?

I8 berfungsi sebagai perintis teknologi dengan powertrain hybrid plug-in, menampilkan inovasi BMW di sektor hybrid.

11. BMW telah mencapai kesuksesan dengan model ‘i’?

Sementara keberhasilan model ‘i’ dapat bervariasi, BMW telah menunjukkan komitmennya terhadap penawaran listrik dan hibrida, memperluas lineup dan mendorong batas -batas inovasi.

12. Seperti apa pengalaman berkendara di BMW i3?

I3 menawarkan pengalaman berkendara yang menyenangkan dan gesit, ideal untuk lingkungan perkotaan, berkat konstruksi yang ringan dan kemudi cepat.

13. Apa saja fitur utama interior BMW I4?

Interior I4 menawarkan hasil akhir berkualitas tinggi dan teknologi canggih, termasuk sistem Idrive generasi baru BMW.

14. Apa kekuatan dan kelemahan BMW I4?

I4 unggul dalam penawaran kinerja, kenyamanan, dan teknologi. Namun, beberapa mungkin menemukan desain eksteriornya kurang menarik dibandingkan dengan model lain.

15. Model apa yang diperkenalkan BMW di bawah sub-merek ‘i’?

BMW telah memperkenalkan model IX1, IX3, I4, dan IX di bawah sub-merek ‘i’.

16. Apa pendekatan keseluruhan BMW untuk kendaraan listrik dan hibrida?

BMW bertujuan untuk menggabungkan kinerja, inovasi, dan keberlanjutan dalam kendaraan listrik dan hibrida, memberikan berbagai pilihan kepada pelanggan.

Lepaskan sisi listrik Anda

BMW IX XDrive50: Hingga 307 mil

BMW Electric Cars 2023

BMW empat kali lipat jumlah mobil listrik yang dibuat dengan IX1 baru, IX3, I4 dan IX. Tetapi perusahaan memiliki sejarah penawaran EV yang inovatif selama dekade terakhir ini.

Hingga saat ini BMW adalah merek yang cukup tradisional, berdagang di tagline ‘mesin penggerak terbaiknya’ dengan berbagai hal yang kuat dan menyenangkan untuk mengendarai mobil bensin dan diesel. Tetapi dalam beberapa tahun terakhir ini mendedikasikan lebih banyak upaya untuk mobil listrik dan hibrida, menumbuhkan inovasi di bawah sub-mereknya.

Model ‘I’ pertama adalah i3, yang diluncurkan pada tahun 2013 – ketika sebagian besar mobil listrik (EV) tidak diinginkan dan tidak menyenangkan untuk dikendarai. Itu sedikit wahyu, dengan desain radikal, interior yang menakjubkan dan konstruksi serat karbon yang cerdas. Seperti banyak produk inovatif, itu bukan keberhasilan penjualan pada awalnya, tetapi menjadi lebih populer sepanjang hidupnya sebelum akhirnya mengakhiri produksi pada tahun 2022.

Tepat sebelum Tesla mengirimkan Model S pertamanya di Inggris, i3 yang terbukti mobil listrik tidak perlu lambat dan (berkat BMW yang menawarkan model range-extender) hanya cocok untuk pottering tentang kota. Tapi BMW tidak berhenti di situ, menakjubkan dunia mobil pertunjukan dengan mobil sport i8 dramatis.

Menggunakan konstruksi serat karbon yang sama dengan i3, i8 sedikit berbeda karena itu bukan EV penuh. BMW sebaliknya berinovasi dengan powertrain hybrid plug-in pertamanya (yang tetap unik di sektor mobil sport hingga hari ini). Desain bermesin menengahnya yang cerdas dikombinasikan dengan penampilan yang mencolok dan pintu gunting menjadikannya mesin yang inovatif, meskipun pembeli berhati-hati dengan perubahan dan tidak pernah benar-benar lepas landas.

Sejak itu BMW (bersama dengan semua saingannya) telah menjadi besar pada hibrida plug-in, dari 3 seri yang sangat populer hingga SUV Behemoth X5. Tapi, baru -baru ini, telah dengan cepat memperluas penawaran listrik sepenuhnya. Dalam artikel ini kita melihat lima model ‘I’ dan periksa apa yang mereka tawarkan ke pasar.

Mobil Listrik BMW

BMW I3

Tahun Diluncurkan: 2013

Mobil yang memulai semuanya untuk Divisi I BMW, i3 datang pada saat di mana bahkan mobil listrik terbaik di pasaran, seperti Nissan Leaf, cukup membosankan. Bukan hanya untuk dilihat, tetapi untuk mengemudi juga. I3 mengubah semua itu.

Meskipun gayanya tidak memenangkan pujian universal pada awalnya, i3 yang mencolok jelas merupakan mobil yang berpikiran maju, dengan bentuk eksteriornya yang unik, pintu belakang bergantung belakang dan tubuh serat karbon yang canggih dan sasis. Sejauh ini adalah mobil termurah untuk menggunakan sasis karbon penuh, sesuatu yang biasanya disediakan untuk McLarens dan seperti itu. Ini juga salah satu dari sedikit EV yang ditawarkan dengan daya cadangan – mesin ‘generator’ bensin kecil di i3 Rex untuk menyelamatkan Anda jika Anda kehabisan jus baterai.

Interiornya juga futuristik, dengan desain minimalis yang elegan dan penggunaan bahan berkelanjutan yang cerdas. Ini tidak praktis seperti bensin dengan harga yang sama atau diesel BMW, namun, dengan boot dan pintu belakang yang cukup kecil yang tidak akan terbuka kecuali bagian depan dibuka terlebih dahulu.

Namun, untuk mengemudi, BMW I3 (dan masih) menyenangkan dan sempurna untuk melesat tentang kota, dengan visibilitas maju yang hebat, kemudi cepat dan kelincahan nyata. Tentu, 170PS (181PS di i3 yang lebih sporty) mungkin tidak terlihat banyak, tetapi konstruksi yang ringan berarti kinerja i3 masih terasa loncat hari ini. Perjalanannya kuat, meskipun ditingkatkan pada model 2018-on.

BMW I4

Tahun diluncurkan: 2021

Jika BMW IX ditujukan untuk Tesla Model X, tidak ada hadiah untuk menebak model Elon Musk yang mana yang ditargetkan i4 (ya, itu Model 3).

BMW I4, kami rasa, adalah serba lengkap daripada Tesla, namun. Meskipun didasarkan pada platform mesin pembakaran internal, insinyur BMW telah melakukan sihir mereka, membuat i4 sangat menyenangkan untuk dikendarai namun sangat nyaman dan halus. Itu benar -benar yang terbaik dari kedua dunia.

Dan itu tidak hanya berlaku untuk versi 544ps M50 yang cepat, karena i4 yang lebih terjangkau masih tajam dan gesit. Model dasar saat ini – edrive40 – mengelola 367 mil yang mengesankan dengan muatan juga.

Terlebih lagi i4 memiliki interior yang brilian. Tentu, itu bisa dilakukan dengan sedikit lebih banyak ruang untuk penumpang kursi belakang, tetapi dalam hal kualitas akhir dan teknologi – ia menggunakan sistem iDrive generasi baru yang sama seperti IX – ini adalah kelas yang terdepan di kelasnya. Satu -satunya keluhan nyata kami? Seperti IX, penampilan I4 mungkin belum terlalu rasanya semua orang.

BMW I8

Tahun diluncurkan: 2014

Oke, jadi BMW i8 bukan mobil yang sepenuhnya listrik, tetapi diperlukan termasuk dalam daftar ini untuk bagaimana ia merevolusi kekuatan hibrida. Pelopor teknologi kemungkinan akan dianggap lebih dulu karena semakin banyak mobil sport dan supercar pindah ke propulsi listrik bensin.

Sayang sekali, i8 tidak pernah menikmati kesuksesan yang layak. Tampaknya yang berani masih terlihat modern hingga hari ini, dan menggunakan konstruksi serat karbon yang sama dengan i3. Mesinnya adalah unit tiga silinder yang dipasang di tengah dari mini, tetapi ditingkatkan menjadi 231ps dan dikombinasikan dengan motor listrik 131ps yang memberi daya pada roda depan.

Dikawinkan dengan 7.Baterai 1KWH yang dapat diisi daya di rumah dan menawarkan 22 mil berlari elektrik, plug-in hybrid i8 adalah pilihan baru di sektor mobil sport-hanya sekarang perusahaan seperti McLaren dan Ferrari yang juga merangkul PHEV Power.

BMW i8 sama sekali tidak secepat supercar hybrid hari ini, dan itu juga tidak terlalu praktis. Tapi penanganannya yang rendah dan menarik masih membuatnya menyenangkan untuk dikendarai. Ini klasik masa depan yang dipaku, i8.

BMW IX3

Tahun diluncurkan: 2021

BMW IX3 tidak radikal seperti IX, dengan BMW malah memainkannya lebih aman dengan mengambil X3 SUV yang populer dan mengubahnya menjadi kendaraan listrik. Karena itu, terlihat seperti yang Anda harapkan, jadi tidak ada kontroversi di sini.

IX3 menyaingi kerumunan SUV listrik premium yang tumbuh, dari Audi e-tron ke Mercedes EQC dan Jaguar I-Pace. Namun, tidak seperti hampir semua saingannya, IX3 hanya penggerak roda belakang. Meskipun itu mungkin berarti itu tidak akan membawa Anda jauh dari jalur yang dipukuli, beberapa SUV listrik tetap melakukannya, dan di jalan lebih bermanfaat untuk dikendarai daripada kompetisi. Meskipun ‘Just’ memiliki 282ps, artinya lebih lambat dari saingan penggerak empat roda, penanganannya gesit dan menyenangkan – meskipun perjalanannya berada di sisi perusahaan.

Di tempat lain itu pada dasarnya X3 yang kita kenal dan cintai, dengan interior yang praktis dan selesai ditambah sistem infotainment yang hebat. Ini juga mengelola kisaran terhormat dari baterai 80kWh sekitar 280 mil, dengan efisiensi yang sangat baik memaksimalkan setiap muatan. Dengan harga £ 60.000 itu tidak murah, tetapi lebih terjangkau daripada beberapa saingan. Mengapa tidak melihat apakah Anda dapat menghemat uang pada model yang hampir baru di heycar?

BMW IX

Tahun diluncurkan: 2021

BMW tentu belum bermain aman dengan gaya IX. Faktanya, kita tidak bisa memikirkan SUV yang lebih kontroversial dalam beberapa tahun terakhir. Tapi seperti upaya Marmite merek di pertengahan tahun 2000-an, kami rasa penampilan eksterior IX yang mencolok akan bertambah usia dan orang-orang terbiasa dengannya.

Lihat melewati eksterior aneh itu dan ada banyak hal yang disukai IX. Tidak seperti beberapa saingan itu dirancang dari bawah ke atas untuk menjadi mobil listrik, yang berarti dikemas dengan cemerlang dan menjanjikan ruang interior seperti X7 untuk jejak kaki berukuran X5. Ini juga mendapatkan interior yang fantastis tidak seperti BMW apa pun hingga saat ini, dengan desain yang elegan, bahan super mewah dan sistem infotainment BMW Idrive yang semuanya baru.

Sangat menyenangkan untuk dikendarai juga. Fokusnya adalah pada kenyamanan dan penyempurnaan daripada kesenangan langsung, dan IX benar -benar cosseting – Anda bisa menghabiskan berjam -jam di belakang kemudi dan muncul dengan perasaan segar sebagai bunga aster. Tapi sisi flip disusun penanganan dan kinerja yang mengejutkan-terutama di 619PS yang cepat (dan mahal), versi £ 112.000 M60.

Tersedia lebih banyak model BRIW-to-EARTH, dengan kisaran dimulai dengan harga di bawah £ 70.000 untuk model 326PS XDRIVE40. Model XDRIVE50 menengah menjanjikan kisaran hingga 380 mil – mengesankan untuk raksasa 2.500 kg – dan kecepatan pengisian daya hingga 195kW, artinya ini adalah SUV listrik yang benar -benar terkini.

Berapa banyak mobil listrik yang dibuat BMW?

Hingga 2021, satu -satunya mobil listrik BMW adalah I3. Perusahaan akhirnya memperluas jangkauannya setelah itu, dan cukup cepat, dengan I4 Saloon, IX3 SUV dan IX SUV mewah semua sekarang tersedia untuk dibeli. Meskipun i3 keluar dari produksi pada tahun 2022, itu masih menyisakan tiga BMW EV – dan lebih banyak lagi akan segera terjadi.

Berapa mobil listrik BMW?

Sejauh ini mobil listrik BMW termurah untuk dibeli adalah i3, yang telah dijual selama hampir satu dekade. Contoh awal dengan sekitar 70.000 mil pada jam mulai dari hanya £ 16.000 – harga telah naik dalam beberapa tahun terakhir karena popularitasnya telah tumbuh. Dalam hal mobil listrik BMW baru, i4 dimulai dari lebih dari £ 50.000.

Adalah bmw i3 sepenuhnya listrik atau hibrida?

BMW I3 adalah mobil yang sepenuhnya listrik. Namun, itu dijual untuk beberapa waktu dengan opsi mesin Extender Range Petrol yang bertenaga bensin – disebut i3 Rex – yang memungkinkan pemilik yang kehabisan biaya baterai untuk pulang atau ke stasiun pengisian. Secara teknis, ini adalah rentang hibrida extender.

Akankah BMW pergi semua listrik?

Selama beberapa tahun ke depan BMW berencana untuk memiliki model listrik di semua segmen paling populer, dengan beberapa dalam jangkauannya. BMW menargetkan 50% dari penjualan mobil globalnya menjadi semua listrik pada tahun 2030, tetapi tidak berencana untuk menjadi listrik sepenuhnya untuk saat ini.

Akankah BMW i8 menjadi klasik masa depan?

Kami bersedia mengambil risiko di sini dan katakan ya. Sementara i8s memang sangat terdepresiasi (seperti kebanyakan BMW kelas atas), itu tidak menjual serta saingan, jadi akan ada lebih sedikit di tahun-tahun mendatang. Ini juga mobil yang cukup signifikan, menjadi mobil sport hybrid plug-in pertama, dan penampilannya yang dramatis seharusnya membuatnya benar-benar dicari seiring berjalannya waktu.

Apa yang Digunakan BMW Digunakan?

Skema bekas yang disetujui BMW memungkinkan pembeli mobil bekas untuk mendapatkan banyak manfaat yang sama dengan pembeli mobil baru. Anda mendapatkan layanan dealer waralaba BMW yang sama adalah Anda akan menjadi mobil baru, sedangkan mobil bekas yang mereka jual mendapatkan inspeksi yang ketat dan garansi 12 bulan. Jika mobil perlu dipoles pada waktu itu, BMW akan membayar pekerjaan yang dihasilkan yang diperlukan.

Lepaskan sisi listrik Anda

Mewujudkan perpaduan ideal antara kemewahan, teknologi, dan kekuatan, BMW I memberikan all-electric line-up yang dirancang dan dirancang secara berkelanjutan-termasuk kendaraan aktivitas olahraga perintis, coupe gran bergaya, dan sedan yang sangat mewah.

Memulai MSRP $ 52.000 hingga $ 68.700

Kisaran: hingga 301 mil

Memulai MSRP $ 87.100

Kisaran: hingga 307 mil

Memulai MSRP $ 119.300

Kisaran: hingga 318 mil

SEGERA HADIR

I5 baru – 100% listrik

Bersiaplah untuk mengalami tambahan yang kuat untuk keluarga all-electric BMW: BMW i5 yang pertama kali. Model semua-listrik ini, berdasarkan sedan 5 seri BMW, siap untuk sukses di kelas eksekutif.

Jangkauan dan pengisian daya

Pergi dengan berani
Pergi ke mana -mana

Pergi jarak.

Dengan berkisar dari 250 mil hingga lebih dari 300 mil dari satu pengisian (tergantung pada model), BMW semua-listrik dapat menempuh jarak. Itu artinya kamu’akan siap untuk apapun – apakah kamu’menavigasi lalu lintas komuter atau mengambil petualangan Anda berikutnya ke luar kota.

Biaya dengan mudah.

Biaya di rumah dan di jalan dengan kenyamanan total. Nikmati sesi pengisian daya gratis di Electrify America, dan biaya di stasiun pengisian publik terbuka lainnya di sepanjang jalan.

Cakupan penuh.

Mengalami ketenangan pikiran. Setiap kendaraan listrik BMW dilengkapi dengan layanan pemeliharaan premium yang disediakan oleh jaringan dealer nasional dan garansi baterai 8 tahun/100.000 mil.

Kalkulator Tabungan

Manfaat yang menggemparkan

Memiliki BMW semua-listrik membuahkan hasil. Dengan manfaat potensial di masa depan – termasuk kelayakan untuk insentif negara dan utilitas, dan penghematan bahan bakar – di sana’lebih banyak alasan dari sebelumnya menjadi listrik.

Potensi manfaat masa depan untuk

DI DALAM

N/a

Insentif Negara & Utilitas

N/a

Bagaimana perhitungan ini dibuat?

Untuk perkiraan yang dipersonalisasi, gunakan kalkulator kami yang cepat dan nyaman.

Simpan Besar dengan Electrify America.

Saat mengisi daya di depan umum, penghematan bahan bakar Anda dapat dikurangi lebih jauh dengan sesi pengisian gratis di Electrify America’S 3.000+ stasiun pengisian cepat secara nasional.

Potensi perkiraan masa depan Anda

Penghematan dihitung dengan membandingkan biaya bahan bakar untuk kendaraan semua-listrik dengan kendaraan bertenaga gas yang serupa, dan bervariasi berdasarkan harga bahan bakar di wilayah Anda dan total penggunaan tahunan Anda.

Insentif Negara/Lokal dan Tarif Rata -Rata untuk Kode Zip: 07677 Edit

Harap masukkan kode pos yang valid.

Harga Bahan Bakar / Galon $ N / A

Harga Listrik / KWH $ N / A

Jarak tempuh tahunan

Mil saat ini per galon

Harap masukkan nomor 2 digit yang valid.

Masukkan MPG Anda yang tepat

Jelajahi setiap segi gaya Anda

Dengan warisan lebih dari 100 tahun, BMW tanpa henti menyempurnakan keahlian, desain visioner, dan kualitas kendaraan semua -listriknya – sehingga Anda dapat mendefinisikan kemewahan dengan persyaratan Anda.

Fitur yang ditampilkan searah jarum jam: 19” M Wheels Aero Abu-abu Midnight Might (BMW I4 M50 Ditampilkan dalam Portimao Blue Metallic), Bowers & Wilkins Diamond Surround System Sistem Suara, Kontrol Kaca, kulit zaitun kecokelatan alami (BMW IX), dan BMW Interaction Bar (ditampilkan dalam BMW I7).

TEKNOLOGI

Pribadi Anda
SEMESTA

Komputasi Lanjutan.

Komputasi awan mutakhir, pengenalan suara, dan teknologi AI dengan mulus menjaga semuanya tetap up to date dan beradaptasi dengan preferensi Anda dengan setiap drive.

Mode khusus.

Tampilan melengkung menawarkan personalisasi tingkat selanjutnya dari sistem operasi ke tata letak yang dapat disesuaikan.

Indera yang ditingkatkan.

Sensor, radar, dan kamera canggih didedikasikan untuk meningkatkan drive Anda dan menjaga Anda tetap aman.

PERTUNJUKAN

Perasaan yang luar biasa
TIDAK SEPERTI YANG LAIN

Direkayasa untuk adrenalin, kelincahan, dan keunggulan listrik. Tetap setia pada warisan kinerja BMW, setiap BMW semua-listrik adalah tour de force: mengubah listrik menjadi emosi.

. – Izin tambahan di bawah GNU GPL Versi 3 Bagian 7 Jika Anda memodifikasi program ini, atau pekerjaan yang dicakup, dengan menautkan atau menggabungkannya dengan httpclient 4.1.3, httpcore 4.1.4, httpmine 4.1.3, jsoup 1.7.2, Squeakysand-Commons dan Squeakysand-OSGI (atau versi yang dimodifikasi dari perpustakaan tersebut), berisi bagian-bagian yang dicakup oleh Ketentuan Lisensi Apache 2.0 atau lisensi MIT, pemberi lisensi program ini memberi Anda izin tambahan untuk menyampaikan pekerjaan yang dihasilkan. –> . – Izin tambahan di bawah GNU GPL Versi 3 Bagian 7 Jika Anda memodifikasi program ini, atau pekerjaan yang dicakup, dengan menautkan atau menggabungkannya dengan httpclient 4.1.3, httpcore 4.1.4, httpmine 4.1.3, jsoup 1.7.2, Squeakysand-Commons dan Squeakysand-OSGI (atau versi yang dimodifikasi dari perpustakaan tersebut), berisi bagian-bagian yang dicakup oleh Ketentuan Lisensi Apache 2.0 atau lisensi MIT, pemberi lisensi program ini memberi Anda izin tambahan untuk menyampaikan pekerjaan yang dihasilkan. –>

Rasakan terburu -buru murni.

Motor Listrik, Dirancang dan Dibangun oleh BMW, menghasilkan kinerja yang kuat, torsi yang mengesankan, dan drivability yang luar biasa. BMW semua-listrik telah diresapi oleh keahlian teknik yang sama yang telah mendefinisikan BMW selama lebih dari seabad.

Merasa memegang kendali.

BMW All-Electric Anda dapat mengambil sudut yang tajam dan menangani jalan persis seperti yang Anda inginkan. Modul baterai diposisikan secara khusus untuk menurunkan pusat gravitasi – berkontribusi pada keseimbangan ideal.

. – Izin tambahan di bawah GNU GPL Versi 3 Bagian 7 Jika Anda memodifikasi program ini, atau pekerjaan yang dicakup, dengan menautkan atau menggabungkannya dengan httpclient 4.1.3, httpcore 4.1.4, httpmine 4.1.3, jsoup 1.7.2, Squeakysand-Commons dan Squeakysand-OSGI (atau versi yang dimodifikasi dari perpustakaan tersebut), berisi bagian-bagian yang dicakup oleh Ketentuan Lisensi Apache 2.0 atau lisensi MIT, pemberi lisensi program ini memberi Anda izin tambahan untuk menyampaikan pekerjaan yang dihasilkan. –> . – Izin tambahan di bawah GNU GPL Versi 3 Bagian 7 Jika Anda memodifikasi program ini, atau pekerjaan yang dicakup, dengan menautkan atau menggabungkannya dengan httpclient 4.1.3, httpcore 4.1.4, httpmine 4.1.3, jsoup 1.7.2, Squeakysand-Commons dan Squeakysand-OSGI (atau versi yang dimodifikasi dari perpustakaan tersebut), berisi bagian-bagian yang dicakup oleh Ketentuan Lisensi Apache 2.0 atau lisensi MIT, pemberi lisensi program ini memberi Anda izin tambahan untuk menyampaikan pekerjaan yang dihasilkan. –>

Rasakan masa depan suara.

Komposer Hans Zimmer dan Direktur Kreatif BMW Sound Renzo Vitale telah membuat soundscape yang dapat disesuaikan untuk model BMW M semua-listrik yang mensimulasikan dan melampaui suara mesin. Dengan suara yang beradaptasi dengan situasi mengemudi dan preferensi pribadi Anda, Anda’LL mengalami keadaan pikiran yang sama sekali baru.

Keberlanjutan

Drive a
Masa depan yang lebih baik

BMW melanjutkan tradisi panjang untuk meminimalkan dampak lingkungan. Pada tahun 2030, BMW berencana untuk memiliki rantai pasokan paling berkelanjutan di sektor ini. Pada setiap langkah dalam proses, standar tertinggi diterapkan – sehingga Anda dapat mengemudi mengetahui bahwa Anda telah membuat perbedaan.

Energi terbarukan digunakan di semua pabrik produksi kelompok BMW sejak 2020.

limbah dari produksi BMW’S 2.5 juta kendaraan/tahun didaur ulang.

Lebih banyak alasan untuk menjadi listrik

Merasa seperti VIP.

Sampai di sana lebih cepat setiap hari. Anda mungkin memenuhi syarat untuk akses HOV Lane dengan seorang penghuni tunggal, serta penghematan tol di negara bagian tertentu. Dan Anda mungkin berhak menerima parkir preferensial saat mengisi daya.

Tidak ada lagi pompa bensin.

Hemat waktu dengan mengisi semalam di rumah dengan BMW Wallbox. Anda’tidak akan pernah berhenti di pompa bensin lagi.

Dan nikmati perawatan yang lebih sedikit rutin.

BMW semua-listrik membutuhkan perawatan rutin yang lebih sedikit selama masa hidupnya karena ada lebih sedikit bagian dan cairan yang bergerak untuk diganti. Ini menambah lebih banyak waktu dan uang yang dihemat.

Jelajahi Dunia BMW Listrik

I4 Edrive35

Memulai MSRP $ 52.000

I4 Edrive40

Memulai MSRP $ 57.100

Memulai MSRP $ 68.700

IX XDrive50

Memulai MSRP $ 87.100

Memulai MSRP $ 111.500

i7 xDrive60

Memulai MSRP $ 119.300

EV pengisian

BMW Listrik

Hibrida plug-in

Pertanyaan umum tentang kendaraan listrik BMW

Apa perbedaan antara kendaraan listrik dan hibrida plug-in?

Perbedaan utama datang ke sistem daya. Kendaraan listrik baterai, juga dikenal sebagai kendaraan semua-listrik (EV atau BEV), sepenuhnya ditenagai oleh motor listrik. Hibrida plug-in (PHEV) memiliki sistem daya ganda yang menggabungkan motor listrik dengan mesin bensin konvensional. Cari tahu lebih lanjut tentang lineup hybrid plug-in BMW di sini.

Apakah BMW berpengalaman dalam pembuatan baterai? Berapa umur baterai dalam BMW semua-listrik?

Grup BMW secara bertanggung jawab sumber bahan baku dari pemasok terkemuka untuk produksi sel baterai dan telah memproduksi baterai untuk kendaraan listrik sejak 2013. BMW berkomitmen untuk penelitian dan pengembangan tanpa henti di bidang teknologi baterai. Generasi baterai saat ini di BMW’Kendaraan semua-listrik mencerminkan keahlian dan pengalaman ini. Suhu sekitar, jumlah siklus, usia baterai (terlepas dari penggunaan), dan faktor -faktor lain mempengaruhi masa pakai baterai. Untuk ketenangan pikiran Anda, BMW Group menawarkan garansi baterai delapan tahun (atau 100.000 mil) yang juga mencakup terhadap kehilangan kapasitas baterai yang berlebihan (jika kapasitas baterai bersih kurang dari 70% dari nilai nominal aslinya)-mana yang harus terjadi terlebih dahulu.

Apa itu motor listrik ganda?

Ketika kendaraan memiliki dua motor listrik terpisah yang mengendarai roda, kendaraan didefinisikan memiliki motor listrik ganda. Motor listrik ganda menghasilkan daya tambahan dan kemampuan untuk memiliki penggerak semua roda-satu motor listrik menggerakkan roda penggerak depan, dan satu motor listrik menggerakkan roda penggerak belakang.

Apa itu regenerasi energi rem?

Teknologi pengereman regeneratif memungkinkan semua kendaraan listrik untuk mengganti sebagian energi mereka selama perlambatan dan pengereman, menyimpannya di dalam baterai.

Apa keuntungan lingkungan dari mengendarai kendaraan listrik?

Menurut Departemen Energi AS (https: // www.energi.GOV/), kendaraan semua-listrik tidak menghasilkan emisi karbon dioksida saat mengemudi dan secara signifikan dapat mengurangi emisi yang berkontribusi terhadap perubahan iklim dan polusi udara-yang meningkatkan kesehatan masyarakat dan mengurangi kerusakan ekologis.

Penghematan apa yang bisa saya harapkan dengan kendaraan listrik dibandingkan dengan kendaraan bertenaga gas?

Dengan lebih sedikit suku cadang dan cairan yang bergerak untuk memperbaiki dan mengganti, BMW semua-listrik memiliki biaya pemeliharaan seumur hidup yang lebih rendah. Misalnya, kendaraan semua-listrik tidak memerlukan penggantian oli. Anda juga dapat menghemat hingga $ 1.999/tahun untuk biaya bahan bakar.

Berapakah kisaran pada BMW listrik, dan akan saya dapat mengisi daya saat bepergian?

Model BMW semua-listrik ini mencapai rentang berikut:

BMW I4 Edrive35: Hingga 256 mil

BMW I4 Edrive40: Hingga 301 mil

BMW I4 M50: Hingga 270 mil

BMW IX XDrive50: Hingga 307 mil

BMW IX M60: Hingga 296 mil

Mobil listrik BMW.

Bergabunglah dengan kami untuk menjelajahi dunia kendaraan listrik BMW:

• Meluncur hampir diam -diam melalui kota -kota dan jarak yang lebih jauh
• Akselerasi spontan dari awal berdiri
• Pure Driving Pleasure – Bebas dari asap knalpot dan emisi lokal

Rasakan kegembiraan mengemudi listrik di video ini.

Kegembiraan mengemudi listrik.

• Pengalaman berkendara yang benar -benar baru dan bermuatan emosional
• Percepatan halus dari awal berdiri
• Dinamika yang menggemparkan dengan sensasi mengemudi yang santai – meluncur hampir diam -diam

Mengapa mobil listrik BMW cocok dengan gaya hidup Anda.

• Kesenangan mengemudi semisi-bebas emisi
• Utilitas sehari -hari yang optimal karena rentang tinggi
• Perjalanan panjang menjadi lebih nyaman – berkat pertumbuhan pengisian infrastruktur yang berkelanjutan

Temukan mobil listrik BMW Anda.

BMW IX1 XDrive30.

• Jenis drive: sepenuhnya listrik
• Output: hingga 200 kW + 30 kW (272 PS + 41 PS)
• Akselerasi 0–100 km/jam: 5.6 s
• Rentang Listrik (WLTP): hingga 439 km
• Volume kompartemen bagasi: 490 L
• Waktu pengisian: dalam 29 menit dari 10% hingga 80%

BMW i7 xDrive60.

• Powertrain: Listrik penuh
• Tenaga mesin: hingga 400 kW
• Akselerasi 0–100 km/jam: 4.7 s
• Rentang Listrik (WLTP): hingga 625 km
• Volume Trunk: 500 L

BMW IX.

• Hingga 420 km* Rentang listrik (BMW IX XDrive40)
• Pengisian ulang selama 10 menit dapat menambahkan hingga 95 km (BMW IX XDrive40 di stasiun pengisian daya tinggi)
• Konsumsi Daya (BMW IX XDrive40): 22.5 kWh/100 km*

BMW IX M60.

• Kesenangan mengemudi semua-listrik yang sporty dengan nol emisi lokal.
• Dua mesin edrive BMW dengan drive all-wheel cerdas BMW XDrive
• Suspensi M adaptif dengan suspensi udara m 2-poros dan kemudi aktif integral
• 455 kW [1], 0–100 km/jam dalam 3.8 detik
• Kisaran hingga 564 km

BMW I4.

• Hingga 520 km rentang listrik*
• Pengisian ulang selama 10 menit dapat menambah hingga 164 km (stasiun pengisian daya tinggi)
• Konsumsi Daya 22.2 kWh/100 km*

BMW I4 M50.

• Hingga 465 km rentang listrik*
• Pengisian ulang selama 10 menit dapat menambahkan hingga 140 km (stasiun pengisian daya tinggi)
• Konsumsi Daya 25.6 kWh/100 km*

BMW IX3.

• Hingga 460 km rentang listrik*
• Pengisian ulang selama 10 menit dapat menambahkan hingga 100 km (stasiun pengisian daya tinggi)
• Konsumsi Daya 18.9–18.5 kWh/100 km*

• BMW IX1 XDrive30.
• BMW i7 xDrive60.
• BMW IX.
• BMW IX M60.
• BMW I4.
• BMW I4 M50.
• BMW IX3.

Memulai.

Surat edaran penglihatan bmw i.

Re: Think, Re: Duce, Re: Use and Re: Cycle. BMW I Visi Sirkular dipahami sepenuhnya sejalan dengan prinsip -prinsip ekonomi sirkular. Kendaraan penglihatan yang ringkas dan lengkap dengan fokus pada keberlanjutan dan kemewahan dengan demikian menawarkan pandangan yang menarik di depan tahun 2040.

FAQ: Pertanyaan dan Jawaban Paling Penting di Mobil Listrik Kami.

Apa itu mobil listrik?

Mobil listrik murni (BEV, kendaraan listrik baterai) mengemudi secara eksklusif dengan listrik. Oleh karena itu tidak memiliki mesin pembakaran untuk menyalakan kendaraan. Listrik disimpan dalam baterai. Kapasitasnya menentukan kisaran e-car, dengan kata lain jarak yang dapat ditutupi dengan satu muatan baterai. Banyak pengemudi khawatir tentang kisaran – dalam kebanyakan kasus kekhawatiran seperti itu tidak berdasar. Bagaimanapun, sebagian besar BEV saat ini memiliki jangkauan lebih dari 250 kilometer. Mobil listrik murni sangat ideal untuk pengguna yang dapat mengisi daya mobil listrik di tempat kerja atau di rumah. Pada saat yang sama, perpanjangan infrastruktur pengisian daya publik sedang dikejar secara intensif. Oleh karena itu, stasiun pengisian daya baru muncul sepanjang waktu di daerah perkotaan dan di sepanjang jalan raya. Di masa depan, perjalanan jarak jauh akan menjadi lebih mudah dan lebih mudah.

Keuntungan apa yang dimiliki mobil listrik?

Mobil listrik menawarkan sensasi mengemudi yang sama sekali baru dan bermuatan emosional. Berkat torsi yang tersedia dari stand-still, Anda mengalami dinamika listrik yang menarik dan akselerasi spontan. Pada saat yang sama, mesin listrik yang hampir sunyi memberi Anda pengalaman berkendara baru dan santai. Saat benar-benar mengemudi, bev juga bebas emisi (istilah juga digunakan adalah “secara lokal”) dan dengan demikian menawarkan perlindungan maksimal untuk lingkungan kita.

Faktor-faktor apa yang mempengaruhi kinerja baterai tegangan tinggi di mobil listrik saya?

Faktor eksternal yang signifikan yang mempengaruhi kinerja dan kapasitas baterai adalah suhu. Anda mungkin telah memperhatikan hal yang sama dengan baterai ponsel Anda. Suhu yang sangat dingin dapat membatasi kinerja baterai pada khususnya. Ini mirip dengan kendaraan listrik Anda. Namun, strategi kinerja kami yang dioptimalkan meminimalkan efek yang dapat dimiliki suhu.
Dan tahukah Anda bahwa kapasitas baterai juga memberikan informasi tentang kisaran Anda yang tersisa? Selain suhu, kisaran dipengaruhi oleh faktor -faktor lain yang mempengaruhi seberapa cepat energi dikonsumsi, seperti penggunaan pendingin udara, beban saat ini, dan gaya mengemudi Anda.
Jika Anda perlu mengisi ulang saat jauh dari rumah, kendaraan listrik BMW Anda akan dikondisikan untuk titik pengisian DC* di tujuan Anda, yang berarti baterai tegangan tinggi dibawa ke suhu operasi yang optimal pada saat Anda sampai di sana. Ini meningkatkan daya maksimum saat mengisi daya dan mengurangi jumlah waktu yang Anda butuhkan.
* Hanya relevan untuk kendaraan listrik BMW.

Bagaimana gaya mengemudi saya mempengaruhi jangkauan mobil listrik saya?

Seperti halnya kendaraan dengan sistem pembakaran konvensional, gaya mengemudi juga mempengaruhi kisaran mobil listrik. Sebagai aturan umum, gaya mengemudi yang antisipatif, santai dan konsisten mengoptimalkan jangkauan Anda. Jika, misalnya, Anda mengurangi kecepatan di jalan raya, Anda dapat secara terasa meningkatkan jangkauan Anda sebagai hasilnya. Selama pemulihan, itu berarti setiap kali Anda mengangkat kaki dari pedal akselerator, energi kinetik diubah menjadi energi listrik dan dimasukkan ke dalam baterai – dan Anda mendapatkan kilometer lebih lanjut dalam jangkauan.

Apa yang harus saya pertimbangkan jika mobil listrik saya dibiarkan diam atau diparkir untuk jangka waktu yang lebih lama?

Jika kamu tidak’T Rencanakan untuk menggunakan kendaraan Anda untuk jangka waktu yang lebih lama, seperti selama liburan, ada berbagai cara untuk secara positif mempengaruhi umur baterai Anda. Kapan pun memungkinkan, pertahankan muatan antara 30 dan 50 persen dan parkir kendaraan Anda di tempat yang sejuk atau di tempat teduh selama bulan -bulan musim panas dan simpan di garasi di musim dingin. Selain itu, kendaraan tidak boleh dicolokkan untuk pengisian daya jika Anda membiarkannya diparkir untuk waktu yang lama.