Ναυτικό Linux

Αυτό δεν σημαίνει ότι υπάρχει απαραίτητα ένα “clippy” για να βοηθήσουν τους νέους φορείς να κυριαρχήσουν τα συστήματά τους. Η ομάδα Raytheon είχε ναυτικούς για να εκτελέσει αξιολογήσεις χρηστικότητας από πριν ο κώδικας γράφτηκε ακόμη, δείχνοντάς τους λήψεις οθόνης των διεπαφών για να λάβουν ανατροφοδότηση από τους χρήστες. “Είχαμε έναν αρχηγό που είπε,” Δεν θέλουμε “μάγοι”, δήλωσε ο Froncillo.

Το νεότερο πολεμικό πλοίο του Ναυτικού τροφοδοτείται από το Linux

Το USS Zumwalt θα είναι ένα πλωτό κέντρο δεδομένων – οπλισμένο με πυραύλους και όπλα ρομπότ.

Sean Gallagher – 18 Οκτωβρίου 2013 3:08 PM UTC

Σχόλια αναγνώστη

Όταν το USS Zumwalt (DDG 1000) βάζει στη θάλασσα αργότερα φέτος, θα είναι διαφορετικό από οποιοδήποτε άλλο πλοίο στο στόλο του Ναυτικού με πολλούς τρόπους. Τα 3 $.5 Το Billon Ship έχει σχεδιαστεί για μυστικότητα, επιβίωση και δύναμη πυρός, και είναι γεμάτη με προηγμένη τεχνολογία. Και στο επίκεντρο των λειτουργιών του υπάρχει ένα εικονικό κέντρο δεδομένων που τροφοδοτείται από το υλικό διακομιστή εκτός του ράφι, διάφορες γεύσεις του Linux και πάνω από 6 εκατομμύρια γραμμές λογισμικού κώδικα.

Στις 10 Οκτωβρίου, πέταξα στο Ρόουντ Άιλαντ για να επισκεφτώ το κέντρο ικανοτήτων του Raytheon στο Πόρτσμουθ, όπου οι μηχανικοί συναρμολογούσαν και προεπιλογής των συστημάτων που βρίσκονται στο επίκεντρο του Zumwalt και ετοιμάζονται να κάνουν το ίδιο για το επόμενο πλοίο στη σειρά, το USS Michael Monsoor-ήδη καλά στην κατασκευή. Εκεί, η ομάδα DDG-1000 του Raytheon μου έδωσε μια περιήγηση στο κεντρικό κομμάτι των συστημάτων του πλοίου-ένα mockup του Κέντρου Επιχειρήσεων του Zumwalt, όπου ο διοικητής και το πλήρωμα του πλοίου θα ελέγξουν τους αισθητήρες του πλοίου, τους εκτοξευτές πυραύλων, τα όπλα και άλλα συστήματα.

Πάνω από 20 χρόνια πριν, έμαθα πώς να είμαι ένα ρολόι πλοίων Stander λίγα μίλια από την εγκατάσταση Raytheon στο σχολείο επιφανειακών αξιωματικών πολέμου του ναυτικού. Αλλά το Κέντρο Επιχειρήσεων του Zumwalt θα έχει περισσότερα κοινά με τη γέφυρα του Fictional Starship USS Enterprise από ό, τι με τα κέντρα πληροφόρησης μάχης των πλοίων που πήγα στη θάλασσα. Κάθε κονσόλα στο Zumwalt θα είναι εξοπλισμένη με οθόνες αφής και λογισμικό ικανό να αναλάβει τις ανάγκες οποιουδήποτε χειριστή σε υπηρεσία και μεγάλες οθόνες στο μπροστινό διάφραγμα θα εμφανίσουν τακτικά οικόπεδα της θάλασσας, του αέρα και της γης.

Ίσως είναι σκόπιμο ο πρώτος διοικητής του Zumwalt να είναι ο καπετάνιος James Kirk (ναι, αυτό είναι στην πραγματικότητα το όνομά του). Αλλά λαμβάνοντας υπόψη πόσο βαριά το πλοίο κλίνει στα δίκτυα υπολογιστών του, ίσως πρέπει να αναζητήσουν έναν κύριο μηχανικό που ονομάζεται Vint Cerf.

Από το ράφι και στο πλοίο

Στο παρελθόν, δεν θα μπορούσατε απλώς να βάλετε τα συστήματα ηλεκτρονικών υπολογιστών στο πλοίο σε ένα πλοίο για καθήκοντα κρίσιμης αποστολής-όταν βρισκόμουν στο USS Iowa, έπρεπε να κλείσουμε τα μη-πρακτικά συστήματα πριν τα όπλα πυροβόλησαν επειδή το σοκ και η δόνηση θα κατέρρευσαν σκληρά. Τυπικά, τα μεμονωμένα συστήματα υπολογιστών είναι ανθεκτικά. Αλλά αυτό προσθέτει σε μεγάλο βαθμό στο κόστος των συστημάτων και καθιστά δυσκολότερη τη διατήρησή τους.

Ο σχεδιασμός του Zumwalt επιλύει αυτό το πρόβλημα χρησιμοποιώντας το υλικό off-the-shelf-κυρίως διακομιστές Blade IBM που τρέχουν Red Hat Linux-και το βάζοντας σε ένα τραχύ δωμάτιο διακομιστή. Αυτά τα τραχιά δωμάτια διακομιστών ονομάζονται ηλεκτρονικά αρθρωτά περιβλήματα (EMES), δεκαέξι αυτόνομα, μίνι κέντρα δεδομένων που κατασκευάστηκαν από το Raytheon.

Μετρώντας μήκους 35 ποδιών, ύψος 8 πόδια και πλάτος 12 πόδια, οι 16 EME έχουν συνολικά περισσότερα από 235 ντουλάπια εξοπλισμού (ράφια). Οι EMEs είχαν διαμορφωθεί και προετοιμάστηκαν πριν από την αποστολή του στο Bath, Maine, για να εγκατασταθούν στο zumwalt. Η προσέγγιση EME μείωσε το συνολικό κόστος του ίδιου του υλικού και επιτρέπει στον Raytheon να προ-ενσωματώσει συστήματα πριν εγκατασταθούν. “Κοστίζει πολλά να κάνει το έργο στο ναυπηγείο”, δήλωσε ο αναπληρωτής διευθυντής προγράμματος DDG-1000 του Raytheon Tom Moore, και έχουμε περιορισμένο χρόνο πρόσβασης.«

Κάθε EME έχει τη δική του απόσβεση σοκ και δόνησης, προστασία από ενέργεια, συστήματα ψύξης νερού και ηλεκτρομαγνητική θωράκιση για να αποφευχθεί η παρεμβολή από το ραντάρ του πλοίου και άλλους μεγάλους εκπομπούς ραδιοσυχνοτήτων.

Το EMES χτυπά στο συνολικό περιβάλλον υπολογιστών του πλοίου, το Internet του Zumwalt. Τρέχοντας πολλαπλά διαμερισμένα δίκτυα σε ένα μείγμα ινών και χαλκού, το περιττό σύστημα δικτύου της TSCE συνδέει όλα τα συστήματα του πλοίου – εσωτερικές και εξωτερικές επικοινωνίες, όπλα, μηχανική, αισθητήρες κ.λπ.- Πρωτόκολλα Internet, συμπεριλαμβανομένου του TCP και του UDP. Σχεδόν όλες οι εσωτερικές επικοινωνίες του πλοίου βασίζονται στη φωνή πάνω από το IP (με εξαίρεση μερικά παλιά σχολεία, ηχητικά τηλέφωνα για χρήση έκτακτης ανάγκης).

Υπάρχει επίσης κάποια ικανότητα ασύρματης δικτύωσης στο Zumwalt, αλλά οι αξιωματούχοι της Raytheon μου δίνουν την περιοδεία δεν ήταν ελεύθερη για να συζητήσουν ακριβώς τι είδους ασύρματο είναι αυτό. Ακόμα, αυτή η ικανότητα υποτίθεται ότι επιτρέπει στα μέλη του πληρώματος να συνδεθούν με δεδομένα από το δίκτυο κατά την εκτέλεση συντήρησης και άλλων εργασιών.

Τα συστήματα που δεν κατασκευάστηκαν για να συνδεθούν σε ένα δίκτυο IP-άλλα προγράμματα εγγραφής “μέσα στο πλοίο, τα οποία εγκαθίστανται σε πολλαπλές κατηγορίες πλοίων ναυτικών-είναι ενσύρματα στη χρήση προσαρμογέων που βασίζονται σε υπολογιστές με ένα σκάφος και το λειτουργικό σύστημα Lynx OS σε πραγματικό χρόνο Linux σε πραγματικό χρόνο. Ονομάζονται επεξεργαστές κατανεμημένης προσαρμογής ή DAP, αυτά τα συστήματα συνδέουν τα πράγματα όπως τα συστήματα μηχανικής του πλοίου, τα συστήματα καταστολής πυρκαγιάς, οι εκτοξευτές πυραύλων και τα εργαλεία ραδιοφωνικών και δορυφορικών επικοινωνιών στο δίκτυο.

Ναυτικό Linux

Αυτό δεν σημαίνει ότι υπάρχει απαραίτητα ένα “clippy” για να βοηθήσουν τους νέους φορείς να κυριαρχήσουν τα συστήματά τους. Η ομάδα Raytheon είχε ναυτικούς για να εκτελέσει αξιολογήσεις χρηστικότητας από πριν ο κώδικας γράφτηκε ακόμη, δείχνοντάς τους λήψεις οθόνης των διεπαφών για να λάβουν ανατροφοδότηση από τους χρήστες. “Είχαμε έναν αρχηγό που είπε,” Δεν θέλουμε “μάγοι”, δήλωσε ο Froncillo.

Το ναυτικό’Το νεότερο πολεμικό πλοίο τροφοδοτείται από το Linux

Το USS Zumwalt θα είναι ένα πλωτό κέντρο δεδομένων – οπλισμένο με πυραύλους και όπλα ρομπότ.

Sean Gallagher – 18 Οκτωβρίου 2013 3:08 PM UTC

Σχόλια αναγνώστη

Όταν το USS Zumwalt (DDG 1000) βάζει στη θάλασσα αργότερα φέτος, θα είναι διαφορετικό από οποιοδήποτε άλλο πλοίο στο στόλο του Ναυτικού με πολλούς τρόπους. Τα 3 $.5 Το Billon Ship έχει σχεδιαστεί για μυστικότητα, επιβίωση και δύναμη πυρός, και είναι γεμάτη με προηγμένη τεχνολογία. Και στο επίκεντρο των λειτουργιών του υπάρχει ένα εικονικό κέντρο δεδομένων που τροφοδοτείται από το υλικό διακομιστή εκτός του ράφι, διάφορες γεύσεις του Linux και πάνω από 6 εκατομμύρια γραμμές λογισμικού κώδικα.

Στις 10 Οκτωβρίου, πέταξα στο Ρόουντ Άιλαντ για να επισκεφτώ το κέντρο ικανοτήτων του Raytheon στο Πόρτσμουθ, όπου οι μηχανικοί συναρμολογούσαν και προεπιλογής των συστημάτων που βρίσκονται στο επίκεντρο του Zumwalt και ετοιμάζονται να κάνουν το ίδιο για το επόμενο πλοίο στη σειρά, το USS Michael Monsoor-ήδη καλά στην κατασκευή. Εκεί, η ομάδα DDG-1000 του Raytheon μου έδωσε μια περιήγηση στο κεντρικό κομμάτι των συστημάτων του πλοίου-ένα mockup του Κέντρου Επιχειρήσεων του Zumwalt, όπου ο διοικητής και το πλήρωμα του πλοίου θα ελέγξουν τους αισθητήρες του πλοίου, τους εκτοξευτές πυραύλων, τα όπλα και άλλα συστήματα.

Πάνω από 20 χρόνια πριν, έμαθα πώς να είμαι ένα ρολόι πλοίων Stander λίγα μίλια από την εγκατάσταση Raytheon στο σχολείο επιφανειακών αξιωματικών πολέμου του ναυτικού. Αλλά το Κέντρο Επιχειρήσεων του Zumwalt θα έχει περισσότερα κοινά με τη γέφυρα του Fictional Starship USS Enterprise από ό, τι με τα κέντρα πληροφόρησης μάχης των πλοίων που πήγα στη θάλασσα. Κάθε κονσόλα στο Zumwalt θα είναι εξοπλισμένη με οθόνες αφής και λογισμικό ικανό να αναλάβει τις ανάγκες οποιουδήποτε χειριστή σε υπηρεσία και μεγάλες οθόνες στο μπροστινό διάφραγμα θα εμφανίσουν τακτικά οικόπεδα της θάλασσας, του αέρα και της γης.

Ίσως είναι σκόπιμο ο πρώτος διοικητής του Zumwalt να είναι ο καπετάνιος James Kirk (ναι, αυτό είναι στην πραγματικότητα το όνομά του). Αλλά λαμβάνοντας υπόψη πόσο βαριά το πλοίο κλίνει στα δίκτυα υπολογιστών του, ίσως πρέπει να αναζητήσουν έναν κύριο μηχανικό που ονομάζεται Vint Cerf.

Από το ράφι και στο πλοίο

Στο παρελθόν, δεν θα μπορούσατε απλώς να βάλετε τα συστήματα ηλεκτρονικών υπολογιστών στο πλοίο σε ένα πλοίο για καθήκοντα κρίσιμης αποστολής-όταν βρισκόμουν στο USS Iowa, έπρεπε να κλείσουμε τα μη-πρακτικά συστήματα πριν τα όπλα πυροβόλησαν επειδή το σοκ και η δόνηση θα κατέρρευσαν σκληρά. Τυπικά, τα μεμονωμένα συστήματα υπολογιστών είναι ανθεκτικά. Αλλά αυτό προσθέτει σε μεγάλο βαθμό στο κόστος των συστημάτων και καθιστά δυσκολότερη τη διατήρησή τους.

Ο σχεδιασμός του Zumwalt επιλύει αυτό το πρόβλημα χρησιμοποιώντας το υλικό off-the-shelf-κυρίως διακομιστές Blade IBM που τρέχουν Red Hat Linux-και το βάζοντας σε ένα τραχύ δωμάτιο διακομιστή. Αυτά τα τραχιά δωμάτια διακομιστών ονομάζονται ηλεκτρονικά αρθρωτά περιβλήματα (EMES), δεκαέξι αυτόνομα, μίνι κέντρα δεδομένων που κατασκευάστηκαν από το Raytheon.

Μετρώντας μήκους 35 ποδιών, ύψος 8 πόδια και πλάτος 12 πόδια, οι 16 EME έχουν συνολικά περισσότερα από 235 ντουλάπια εξοπλισμού (ράφια). Οι EMEs είχαν διαμορφωθεί και προετοιμάστηκαν πριν από την αποστολή του στο Bath, Maine, για να εγκατασταθούν στο zumwalt. Η προσέγγιση EME μείωσε το συνολικό κόστος του ίδιου του υλικού και επιτρέπει στον Raytheon να προ-ενσωματώσει συστήματα πριν εγκατασταθούν. “Κοστίζει πολλά να κάνει το έργο στο ναυπηγείο”, δήλωσε ο αναπληρωτής διευθυντής προγράμματος DDG-1000 του Raytheon Tom Moore, και έχουμε περιορισμένο χρόνο πρόσβασης.«

Κάθε EME έχει τη δική του απόσβεση σοκ και δόνησης, προστασία από ενέργεια, συστήματα ψύξης νερού και ηλεκτρομαγνητική θωράκιση για να αποφευχθεί η παρεμβολή από το ραντάρ του πλοίου και άλλους μεγάλους εκπομπούς ραδιοσυχνοτήτων.

Το EMES χτυπά στο συνολικό περιβάλλον υπολογιστών του πλοίου, το Internet του Zumwalt. Τρέχοντας πολλαπλά διαμερισμένα δίκτυα σε ένα μείγμα ινών και χαλκού, το περιττό σύστημα δικτύου της TSCE συνδέει όλα τα συστήματα του πλοίου – εσωτερικές και εξωτερικές επικοινωνίες, όπλα, μηχανική, αισθητήρες κ.λπ.- Πρωτόκολλα Internet, συμπεριλαμβανομένου του TCP και του UDP. Σχεδόν όλες οι εσωτερικές επικοινωνίες του πλοίου βασίζονται στη φωνή πάνω από το IP (με εξαίρεση μερικά παλιά σχολεία, ηχητικά τηλέφωνα για χρήση έκτακτης ανάγκης).

Υπάρχει επίσης κάποια ικανότητα ασύρματης δικτύωσης στο Zumwalt, αλλά οι αξιωματούχοι της Raytheon μου δίνουν την περιοδεία δεν ήταν ελεύθερη για να συζητήσουν ακριβώς τι είδους ασύρματο είναι αυτό. Ακόμα, αυτή η ικανότητα υποτίθεται ότι επιτρέπει στα μέλη του πληρώματος να συνδεθούν με δεδομένα από το δίκτυο κατά την εκτέλεση συντήρησης και άλλων εργασιών.

Τα συστήματα που δεν κατασκευάστηκαν για να συνδεθούν σε ένα δίκτυο IP-άλλα προγράμματα εγγραφής “μέσα στο πλοίο, τα οποία εγκαθίστανται σε πολλαπλές κατηγορίες πλοίων ναυτικών-είναι ενσύρματα στη χρήση προσαρμογέων που βασίζονται σε υπολογιστές με ένα σκάφος και το λειτουργικό σύστημα Lynx OS σε πραγματικό χρόνο Linux σε πραγματικό χρόνο. Που ονομάζονται επεξεργαστές κατανεμημένης προσαρμογής ή DAP, αυτά τα συστήματα συνδέουν τα πράγματα όπως τα συστήματα μηχανικής του πλοίου, τα συστήματα καταστολής πυρκαγιάς, οι εκτοξευτές πυραύλων και τα εργαλεία ραδιοφωνικών και δορυφορικών επικοινωνιών στο δίκτυο, ώστε να μπορούν να ελέγχονται από τους δικτυακούς πελάτες.

Φαίνεται ότι θέλετε να ξεκινήσετε έναν πυραύλο

Μερικοί από αυτούς τους δικτυακούς πελάτες ήταν αυτό που έβλεπα στο Mocked-Up Zumwalt Operations Center. Το Κέντρο Επιχειρήσεων δεν είναι μόνο όπου παρακολουθούνται οι οθόνες και οι εντολές φωνάζονται – ολόκληρο το πλοίο μπορεί να τρέξει πρακτικά από το χώρο, από όπλα και πυραύλους έως κινητήρες. Δεν υπάρχει “Radio Room” στο Zumwalt. Όλες οι επικοινωνίες διαχειρίζονται από το Κέντρο Επιχειρήσεων. Τα πυροβόλα όπλα του πλοίου είναι πλήρως αυτοματοποιημένα και λειτουργούν από ένα αντίστοιχο κέντρο λειτουργίας, αντί του συντρόφου του πυροβολητή στο βουνό. Θεωρητικά, το πλοίο θα μπορούσε ακόμη και να κατευθυνθεί από το κέντρο OPS – το πλοίο είναι δοκιμασμένο από υπολογιστή, όχι από έναν πηδαλιούχο. Και όλα αυτά τα καθήκοντα εκτελούνται από τον ίδιο τύπο κονσόλας.

Ονομάζεται το κοινό σύστημα προβολής ή CD (προφέρεται ως “Keds” από εκείνους που εργάζονται μαζί του), οι σταθμοί εργασίας των τριών οθονών στο Κέντρο Επιχειρήσεων τροφοδοτούνται από μια συλλογή των quad-processor motherboards σε μια θωρακισμένη περίπτωση, η οποία δίνει νέα σημασία στη ναυτική φράση “Toe Buster Buster.”Ακόμη και οι καρέκλες του διοικητή και του εκτελεστικού υπαλλήλου στη γέφυρα έχουν ενσωματωμένα σταθμούς CDS σταθμούς.

Κάθε σύστημα CDS μπορεί να εκτελέσει πολλαπλές εικονικές μηχανές Linux στην κορυφή LynxSecure του Lynuxworx, ένας πυρήνας διαχωρισμού έχει εφαρμοστεί σε CDS ως υπερπρίσκης. Αυτό επιτρέπει στον σταθμό εργασίας να συνδεθεί με διάφορα δίκτυα που χωρίζονται από το επίπεδο ασφαλείας και το σκοπό. “Κάθε σταθμός Watch Stander εξαντλείται από το ίδιο κουτί”, μου είπε ο προγραμματιστής DDG-1000 του Raytheon Robert Froncillo. “Έτσι μπορούν να καθίσουν σε οποιοδήποτε CD και να φέρουν το σταθμό τους.«

Αυτό μπορεί να μην φαίνεται σαν μια μεγάλη υπόθεση για τους περισσότερους ανθρώπους. Αλλά σε προηγούμενα πλοία, οι σταθμοί εργασίας τείνουν να είναι σχεδιασμένα για ένα συγκεκριμένο σύστημα όπλων ή αισθητήρα. Αυτό σήμαινε ότι κάθε σύστημα είχε διαφορετική διαμόρφωση και διεπαφή και δεν θα μπορούσατε να έχετε ένα ρολόι stander χειριστήριο πολλαπλές εργασίες χωρίς να χρειάζεται να αλλάξετε καθίσματα. Ο σταθμός εργασίας CDS χρησιμοποιεί κοινές διεπαφές USB για τις περιφερειακές συσκευές του (όπως trackballs και εξειδικευμένα πλαίσια κουμπιών) και είναι εξοπλισμένο με οθόνες αφής, έτσι ώστε οι παρατηρητές να έχουν μια επιλογή μεταξύ “κλασικών” και διεπαφών αφής.

Αυτό δεν σημαίνει ότι υπάρχει απαραίτητα ένα “clippy” για να βοηθήσουν τους νέους φορείς να κυριαρχήσουν τα συστήματά τους. Η ομάδα Raytheon είχε ναυτικούς για να εκτελέσει αξιολογήσεις χρηστικότητας από πριν ο κώδικας γράφτηκε ακόμη, δείχνοντάς τους λήψεις οθόνης των διεπαφών για να λάβουν ανατροφοδότηση από τους χρήστες. “Είχαμε έναν αρχηγό που είπε,” Δεν θέλουμε “μάγοι”, δήλωσε ο Froncillo.

Η τοποθέτηση όλων των κομματιών είναι μια συλλογή από middleware που τρέχει σε αυτούς τους διακομιστές IBM Blade. Πολλά από τα συστήματα πλοίων χρησιμοποιούν μια εμπορική δημοσίευση/εγγραφή στην πλατφόρμα Middleware για να στείλετε ενημερώσεις στις κονσόλες του χειριστή. Αλλά για άλλα συστήματα που πρέπει να είναι πιο σφιχτά συζευγμένα (όπως, για παράδειγμα, εντολές εκτόξευσης πυραύλων), το ναυτικό έχει καθορίσει τη χρήση της αρχιτεκτονικής Broker Common Object (CORBA). (Το λογισμικό για τα ραδιόφωνα που καθορίζονται από το κοινό τακτικό ραδιοφωνικό σύστημα αναπτύχθηκαν χρησιμοποιώντας το CORBA.·

Η επόμενη έκδοση

Το Zumwalt μπορεί να μην έχει πλεύσει ακόμα, αλλά το λογισμικό του έχει ήδη αποσταλεί έξι φορές. Όταν ολοκληρώθηκε η απελευθέρωση 5, ο Raytheon έφερε περισσότερους ναυτικούς για να δοκιμάσει το σύστημα, συνδέοντας το στο συνολικό προσομοιωτή του συστήματος πλοίων της εταιρείας για να τρέξει μέσω πολλών σεναρίων μάχης. “Κάναμε αντιμονοπωλιακές αποστολές πολέμου, αέρα και γης”, δήλωσε ο Froncillo. Τα διδάγματα που αντλήθηκαν ενσωματώθηκαν στην απελευθέρωση 6 και 7 θα εγκατασταθούν στο πλοίο πριν από την κρουαζιέρα “Shakedown” του πλοίου “Shakedown”. Μια άλλη αναβάθμιση θα εγκατασταθεί μετά την παράδοση και θα γίνουν συνεχείς βελτιώσεις καθώς το λογισμικό αναπτύσσεται στα άλλα δύο πλοία της τάξης.

Αλλά η ζωή της τεχνολογίας που αναπτύσσεται στο Zumwalt δεν θα τελειώσει εκεί. Τα CD θα χρησιμοποιηθούν ως μέρος του προγράμματος εκσυγχρονισμού AEGIS του Ναυτικού για την αναβάθμιση των συστημάτων των καθοδηγούμενων κρουαζιερόπλοιων και καταστροφέων του στόλου. “Και υπάρχουν πολλά πράγματα που αναπτύσσουμε που θα επαναχρησιμοποιηθούν”, δήλωσε ο Moore.

Λαμβάνοντας υπόψη πόσο έχει δαπανηθεί κατά την τελευταία δεκαετία προσπαθώντας να αποκτήσει το Zumwalt κατασκευασμένο, και οι άλλες τεχνολογίες που αναπτύχθηκαν στη διαδικασία, μπορεί κανείς να ελπίζει ότι περισσότερο από το λογισμικό παίρνει κάποια επαναχρησιμοποίηση.

Ναυτικό Linux

Υπολογιστές Tuxedo – Hardware Linux σε μια σουίτα προσαρμοσμένη
Επιλέξτε από ένα ευρύ φάσμα φορητών υπολογιστών και υπολογιστών σε διάφορα μεγέθη και σχήματα σε Tuxedocomputers.com. Κάθε μηχάνημα έρχεται προεγκατεστημένο και έτοιμο προς εκτέλεση με Linux. Γεμάτος 24 μήνες εγγύησης και η υποστήριξη ζωής περιλαμβάνονται!

Star Labs – φορητοί υπολογιστές που κατασκευάστηκαν για Linux.
Δείτε το εύρος μας, συμπεριλαμβανομένου του πολυαναμενόμενου Starfighter. Διατίθεται με υλικολογισμικό ανοιχτού κώδικα Coreboot και επιλογή Ubuntu, Elementary, Manjaro και πολλά άλλα. Επισκεφθείτε το Star Labs για πληροφορίες, για να αγοράσετε και να λάβετε υποστήριξη.

Προεγκατεστημένα σημειωματάρια ανοιχτού κώδικα με δωρεάν Ουρά Επιλογές ζωντανής εκκίνησης “για να αποκρύψετε τον τόπο σας.”Προφορτωμένο με Ubuntu, Νομισματοκοπείο Linux, Μαντζάρο ή Kali Linux.

Ο αναγνώστης παρείχε κριτικές για το Navy Linux

από 4 ανασκόπηση (ες)

Νομίζω ότι αυτή η διανομή είναι πολύ ωραία. Σε αντίθεση με αυτό που λέει ο άλλος κριτικός, ο Epel λειτουργεί σωστά.

Μετακόμισα από Centos στο Navy Linux. Χρειάζεται περισσότερες συνεισφορές από την κοινότητα σε σύγκριση με την Alma και το Rocky: Το Ναυτικό δεν έχει σχεδόν τόσο πολλά χρήματα ούτε το εργατικό δυναμικό που το υποστηρίζει.

Φαίνεται να είναι αυτό που λέει ότι είναι.

Το 8.4R1 Έκδοση Έκδοσης Έκδοσης Η εικόνα δίσκου ενημερώνεται συχνά χωρίς να αυξάνει το όνομα της έκδοσης, προκαλώντας μεγάλη σύγχυση. Ο λόγος αυτών των ενημερώσεων είναι ότι όλα τα απαιτούμενα χαρακτηριστικά που υποτίθεται ότι αποστέλλονται κατά την απελευθέρωση δεν αποστέλλονται στην πραγματικότητα: για παράδειγμα, τα μέσα USB που δημιουργούνται με την απελευθερωμένη εικόνα δεν λειτουργούν στην πραγματικότητα, η εγκατάσταση ενός εργαζόμενου αντιγράφου του ναυτικού Linux δεν είναι δυνατόν.

Με πολλή πειρατεία, το σύστημα μπορεί να εγκατασταθεί, είδος. Το Epel φαίνεται να λειτουργεί, αλλά στη συνέχεια μπερδεύομαι για το τι είναι το SERL, το μόνο που είναι γνωστό είναι ότι είναι μια εναλλακτική λύση με λιγότερα πακέτα και χωρίς συντηρητές. Επειδή διάβασα στο Slack ότι η ομάδα θα επικεντρωθεί στις ελάχιστες απαιτήσεις υλικού και στο σκληρό πυρήνα στο μέλλον, υποθέτω ότι το SERL θα πρέπει να περιέχει “ασφαλέστερα” πακέτα, ενώ εξακολουθεί να υποστηρίζεται από την κοινότητα αντί να υποστηρίζεται από το Ίδρυμα Ναυτικού, με κάποιο τρόπο, κάπως.

Τα μέλη του έργου μιλούν αγγλικά αλλά ελάχιστα, προσπαθώντας να καταλάβουν ο ένας τον άλλον φαίνεται δύσκολο. Το σύστημα συνομιλίας που χρησιμοποιείται είναι χαλαρό και φαίνεται να είναι γεμάτο με τρουλούς.

Θέλω να δω το ναυτικό να πετύχει. Φαίνονται να θέλουν πραγματικά να κάνουν κάτι λίγο διαφορετικό σε σύγκριση με το mainstream Rocky και Alma, ενώ παράλληλα προσφέρει μια εναλλακτική λύση Centos. Ωστόσο, τα ζητήματα επικοινωνίας πρέπει να αντιμετωπιστούν και να γραφεί η ελάχιστη τεκμηρίωση έτσι ώστε κάποιος άλλος στην κοινότητα να μπορεί να την ολοκληρώσει. Όπως είναι, δεν μπορώ να βρω κανέναν τρόπο για κάποιον να αρχίσει να συνεισφέρει με πακέτα ούτε τεκμηρίωση.

Δεν μου αρέσει καθόλου το branding και μια αναζήτηση Google αποκαλύπτει ότι δεν είμαι μόνος με αυτή τη σκέψη.