Οδηγός για τους νόμους και την ασφάλεια των καθισμάτων παιδιών

Ένα κάθισμα αυτοκινήτου 5 σημείων είναι ένα βρέφος, μικρό παιδί ή κάθισμα παιδικού αυτοκινήτου με ιμάντες που περνούν πάνω από τους ώμους και τους γοφούς και συνδέονται με το στήθος και τη βουβωνική θέση. Κατά τη διάρκεια του αντίκτυπου, ένα κατάλληλα συγκρατημένο παιδί θα έχει χαμηλότερο κίνδυνο τραυματισμού ή θανάτου, επειδή η δύναμη κατανέμεται ομοιόμορφα στις ισχυρότερες περιοχές του σώματος: τους ώμους και τους γοφούς. Για το λόγο αυτό, η πλεξούδα 5 σημείων έχει γίνει το χρυσό πρότυπο για την ασφάλεια των καθισμάτων του παιδιού, που εμφανίζεται τόσο πίσω όσο και προς τα εμπρός καθίσματα.

Mythbusting: Μια πλεξούδα 5 σημείων είναι ασφαλέστερη από ένα αναμνηστικό κάθισμα για μεγαλύτερα παιδιά

Είναι μια ερώτηση που έχει τεθεί ποτέ από την εισαγωγή καθισμάτων αυτοκινήτων με πλεξούδα υψηλότερου βάρους στις αρχές της δεκαετίας του 2000. Μέχρι σήμερα, δεν υπάρχει ακόμα συναίνεση στον τομέα με κάθε τρόπο, οπότε θα ρίξουμε μια ματιά στα αποδεικτικά στοιχεία και θα προσπαθήσουμε να καταλήξουμε σε ένα συμπέρασμα.

Μύθος: Ακόμα και για τα παιδιά της σχολικής ηλικίας, ένα κάθισμα αυτοκινήτου με πλεξούδα 5 σημείων είναι πάντα ασφαλέστερη από μια ενισχυτή χρησιμοποιώντας μια ζώνη 3 σημείων/ζώνης ώμου

Έτσι, από το ρόπαλο, θέλω να κάνω μερικά σημεία. Όταν λέω “πάντα”, εννοώ για τα νευροτυπικά παιδιά ενισχυτικής ηλικίας (ας πούμε 5 και άνω) που ζυγίζουν τουλάχιστον 40 λίβρες. αλλά εξακολουθεί να ταιριάζει σε ένα κάθισμα αυτοκινήτου που αξιοποιείται. Έχει διαπιστωθεί ότι οι πλεξούδες 5 σημείων είναι ασφαλέστερες για παιδιά κάτω των 40 λίβρες. Και για τα παιδιά που δεν μπορούν να καθίσουν στη σωστή θέση για μια ολόκληρη βόλτα με αυτοκίνητο, αλλά για τα ώριμα παιδιά σχολικής ηλικίας, πρέπει να εξετάσουμε τα στοιχεία για να δούμε αν υπάρχει πλεονέκτημα με κάθε τρόπο.

Πρώτον, ας δούμε τις μελέτες που έχουν συγκρίνει σωστά τις ζώνες ασφαλείας (που σημαίνει σε ένα ενισχυτικό για τα παιδιά ηλικίας 5 ετών και άνω) και ιμάντες 5 σημείων σε παρόμοιες συνθήκες σύγκρουσης:

Αυτό είναι σωστό, δεν υπάρχουν. Zip, Zilch, Zero. Έτσι θα το κάνει αυτό λίγο πιο δύσκολο.

Υπάρχουν αρκετές μελέτες που συγκρίνουν τα παιδιά σε ιμάντες 5 σημείων μόνο σε ζώνες ασφαλείας και σε έναν αριθμό που συγκρίνουν τα παιδιά σε ενισχυτές θέσης ζώνης μόνο σε ζώνες ασφαλείας και ακόμη και μία καναδική μελέτη που συνέκρινε τους ενισχυτές με ένα κάθισμα 5 σημείων, αλλά με ένα ψευδώνυμο που ήταν βαρύτερο από το όριο βάρους του λουρί. Αλλά κανένας που να συγκρίνει τα παιδιά σε καλωδίωση 5 σημείων σε παιδιά σε ενισχυτές θέσης ζώνης για μεγαλύτερα παιδιά. Μια μελέτη έδειξε ένα μέτριο όφελος από μια πλεξούδα 5 σημείων πάνω από ενισχυτές για παιδιά ηλικίας 3 ετών, αλλά έδειξε πολύ μικρότερα οφέλη για παιδιά ηλικίας 4 ετών και ολοκληρώθηκαν “Τα αποτελέσματα για οποιοδήποτε είδος τραυματισμού υποστηρίζουν τη σύσταση για αποφοίτηση σε 4 χρόνια ή περίπου 40 λίβρες γενικά, αν και μπορεί να συμβαίνει ότι οι πιο σοβαροί τραυματισμοί αποτρέπονται καλύτερα από το CRS (σύστημα συγκράτησης παιδιών με πλεξούδα) ακόμη και σε 4 χρονών.«

Φωτογραφία: Transport Canada

Έτσι, παρά την προηγούμενη έρευνα, δεν έχουμε κανένα σταθερό αποδεικτικό στοιχείο για να μας πούμε αν τα μεγαλύτερα παιδιά (5+) είναι ασφαλέστερα σε ενισχυτές VS. Προσωπικές πλεξούδες 5 σημείων προς τα εμπρός. Είμαι βέβαιος ότι δεν θα αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι στις μελέτες που υπάρχουν, τόσο οι ιμάντες 5 σημείων όσο και οι ενισχυτές που θέτουν σε υψηλό επίπεδο ζώνης μειώνουν τον κίνδυνο τραυματισμών σε παιδιά σε σύγκριση με τις ζώνες ασφαλείας μόνο. Αλλά αυτό δεν μας βοηθά εδώ.

Έτσι θα κάνουμε ένα βήμα πίσω και θα δούμε τα καθιερωμένα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα κάθε τύπου συγκράτησης.

5 σημείων πλεξούδα (προς τα εμπρός):

Πλεονεκτήματα:

• Όταν χρησιμοποιούνται σωστά, εξαλείφουν σχεδόν πλήρως τον κίνδυνο εκτίναξης σε όλους τους τύπους συντριβών.
• Διασκορπίζουν τις δυνάμεις της σύγκρουσης σε περισσότερες περιοχές του σώματος, οι οποίες ισούται με λιγότερη δύναμη σε κάθε περιοχή.
• Κρατούν ένα παιδί βέλτιστα τοποθετημένο σε όλη τη βόλτα με αυτοκίνητο, ακόμα και όταν κοιμάται.
• Έχουν μια πρόσδεση που μειώνει την εκδρομή προς τα εμπρός (σε σύγκριση με τη μη χρήση του Tether).

Μειονεκτήματα:

• Το κάθισμα που εκμεταλλεύεται πρέπει να εγκατασταθεί σωστά με λιγότερο από μία ίντσα κίνησης και να προσδεθεί για μέγιστη αποτελεσματικότητα
• Οι ιμάντες της καλωδίωσης πρέπει να είναι κατάλληλα σφίγγτοι (για να περάσουν τη δοκιμή τσίμπημα), διαφορετικά, το παιδί θα βιώσει μεγαλύτερη εκδρομή στο κεφάλι – αυξάνοντας τις πιθανότητες ότι το κεφάλι θα χτυπήσει κάτι μέσα στο όχημα
• Η πλεξούδα έχει ένα όριο βάρους και ένα όριο ύψους που δεν πρέπει να ξεπεραστεί
• Κρατώντας το σώμα ενάντια στο κάθισμα, ο λαιμός μπορεί να προκαλέσει αυξημένες δυνάμεις σε μετωπική συντριβή

Booster θέσης ζώνης με 3 σημεία LAP/ιμάντα ώμου:

Πλεονεκτήματα:

• Η ζώνη ασφαλείας αποσύρεται από μόνο του, οπότε υπάρχει μικρότερος κίνδυνος να είναι πολύ χαλαρός
• Χωρίς περίπλοκη διαδικασία εγκατάστασης
• Δεν υπάρχει όριο βάρους στις ζώνες ασφαλείας
• Οι Backless Boosters θα έχουν λιγότερη εκδρομή στο κεφάλι σε μετωπικές συντριβές απλώς και μόνο επειδή το κεφάλι ξεκινά σε μια πιο πίσω θέση αρχικά
• Μια ζώνη ασφαλείας LAP/ώμου επιτρέπει στο λαιμό και τη σπονδυλική στήλη να κινούνται μαζί πιο εύκολα (σε σύγκριση με την πλεξούδα 5-PT)

Μειονεκτήματα:

• Τα παιδιά μπορούν να μετακινηθούν από τη βέλτιστη θέση εύκολα και συχνά, ειδικά όταν κοιμούνται ή κλίνουν προς τα εμπρός για να κοιτάξουν μια συσκευή
• Ορισμένα αναμνηστικά καθίσματα δεν έχουν μάνδαλο για να τα κρατήσουν στη θέση τους κατά τη φόρτωση ή το μη κατευθυνόμενο
• Περισσότερες μεταβλητές που εμπλέκονται (σε ​​σύγκριση με την κατάλληλα χρησιμοποιούμενη πλεξούδα 5-PT) που δεν μπορούν να ληφθούν υπόψη το Pre-Crash. Παράδειγμα: Σε ποιο σημείο της ακολουθίας συντριβής κάνει το κλείδωμα του συσπειρωτήρα? Το παιδί “κυκλοφορεί” της ζώνης του ώμου κατά τη διάρκεια της συντριβής? Το παιδικό υποβρύχιο κάτω από τη ζώνη γύρου?
• Οι ζώνες ασφαλείας παρέχουν λιγότερα σημεία συγκράτησης στο σώμα, πράγμα που μπορεί να σημαίνει μεγαλύτερες πιθανότητες εκδρομής, εξώθησης και υποβρύχια σε σοβαρές συντριβές. Ειδικά μια ανησυχία σε μακρινές επιπτώσεις, ανατροπές και πολλαπλές επιπτώσεις

Ερωτήσεις:

1. Είναι μια πλεξούδα 5 σημείων ασφαλέστερο από ένα αναμνηστικό κάθισμα για μεγαλύτερα παιδιά?
   Δεν υπάρχει συναίνεση για αυτό το θέμα. Απαιτούνται περαιτέρω μελέτες που συγκρίνουν σωστά τις ζώνες ασφαλείας σε ενισχυτές και ιμάντες 5 σημείων για μεγαλύτερα παιδιά.
2. Ποια είναι η διαφορά μεταξύ μιας πλεξούδας 5 σημείων και ενός αναμνηστικού καθίσματος?
   Μια πλεξούδα 5 σημείων είναι ένα κάθισμα αυτοκινήτου με ιμάντες που περνούν πάνω από τους ώμους και τους γοφούς, παρέχοντας τη βέλτιστη τοποθέτηση και διασπορά των δυνάμεων σύγκρουσης. Ένα αναμνηστικό κάθισμα χρησιμοποιεί μια ζώνη ζώνης 3 σημείων/ώμου και επιτρέπει περισσότερη ελευθερία κίνησης για το παιδί.
3. Οι ιμάντες 5 σημείων εξαλείφουν τον κίνδυνο εκτίναξης?
   Όταν χρησιμοποιείται σωστά, οι ιμάντες 5 σημείων μειώνουν σημαντικά τον κίνδυνο εκτίναξης σε όλους τους τύπους συγκρούσεων.
4. Ποια είναι τα πλεονεκτήματα μιας πλεξούδας 5 σημείων?
   Τα πλεονεκτήματα μιας πλεξούδας 5 σημείων περιλαμβάνουν τη μείωση του κινδύνου εκτίναξης, τη διασπορά των δυνάμεων σύγκρουσης, τη βέλτιστη τοποθέτηση και τη σύνδεση για τη μείωση της εκδρομής της κεφαλής προς τα εμπρός.
5. Ποια είναι τα μειονεκτήματα μιας πλεξούδας 5 σημείων?
   Ορισμένα μειονεκτήματα μιας πλεξούδας 5 σημείων περιλαμβάνουν την ανάγκη για σωστή εγκατάσταση και σύσφιξη, όρια βάρους και ύψους και το ενδεχόμενο για αυξημένες δυνάμεις του λαιμού σε μετωπική συντριβή.
6. Έχει ένα αναμνηστικό κάθισμα?
   Όχι, τα αναμνηστικά καθίσματα δεν έχουν όριο βάρους καθώς βασίζονται στη ζώνη ασφαλείας για συγκράτηση.
7. Ποια είναι τα πλεονεκτήματα ενός αναμνηστικού καθίσματος θέσης ζώνης?
   Τα πλεονεκτήματα ενός ενισχυτικού καθίσματος θέσης ζώνης περιλαμβάνουν ευκολία χρήσης, όριο βάρους στις ζώνες ασφαλείας, βελτιστοποιημένη τοποθέτηση κεφαλής και βελτιωμένη κίνηση του λαιμού και της σπονδυλικής στήλης.
8. Ποια είναι τα μειονεκτήματα ενός αναμνηστικού καθίσματος θέσης ζώνης?
   Ορισμένα μειονεκτήματα ενός ενισχυτικού καθίσματος που θέτουν σε ζώνη περιλαμβάνουν τη δυνατότητα για τα παιδιά να απομακρυνθούν από τη βέλτιστη θέση, την έλλειψη μανδάλωσης σε ορισμένες θέσεις και περισσότερες μεταβλητές που εμπλέκονται σε συντριβές που δεν μπορούν να ληφθούν υπόψη.
9. Είναι και οι δύο ιμάντες 5 σημείων και τα αναμνηστικά καθίσματα ασφαλέστερα από τις ζώνες ασφαλείας μόνο?
   Ναι, και οι δύο πλεξούδες 5 σημείων και τα αναμνηστικά καθίσματα μειώνουν τον κίνδυνο τραυματισμών σε παιδιά σε σύγκριση με τις ζώνες ασφαλείας μόνο.
10. Υπάρχει διαφορά ασφαλείας μεταξύ ενισχυτών πίσω και υψηλής πλάτης?
    Οι ενισχυτές με πίσω μπορεί να έχουν λιγότερη εκδρομή στο κεφάλι σε μετωπικές συντριβές, αλλά και οι δύο τύποι ενισχυτών παρέχουν βελτιωμένη ασφάλεια σε σύγκριση με τις ζώνες ασφαλείας μόνο.
11. Μπορούν τα παιδιά να μετακινούνται εύκολα από τη βέλτιστη θέση σε αναμνηστικά καθίσματα?
    Ναι, τα παιδιά μπορούν εύκολα και συχνά να απομακρυνθούν από τη βέλτιστη θέση σε ενισχυτικά καθίσματα, ειδικά όταν κοιμούνται ή κλίνουν προς τα εμπρός.
12. Τα καθίσματα αναμνηστικών έχουν μάνδαλο για να τα κρατήσουν στη θέση τους?
    Ορισμένα καθίσματα αναμνηστικών δεν έχουν μάνδαλο για να τα κρατήσουν στη θέση τους κατά τη φόρτωση ή το μη κατευθυνόμενο.
13. Οι ζώνες ασφαλείας είναι λιγότερο αποτελεσματικές από τις ιμάντες σε σοβαρές συντριβές?
    Οι ζώνες ασφαλείας παρέχουν λιγότερα σημεία συγκράτησης στο σώμα, αυξάνοντας τον κίνδυνο εκδρομής, εκτόξευση και υποβρύχια σε σοβαρές συντριβές.
14. Ποιοι τύποι συντριβών είναι ανησυχία για τα αναμνηστικά καθίσματα?
    Οι μακρινές επιπτώσεις, οι ανατροπές και οι συντριβές πολλαπλών επιπτώσεων αποτελούν ανησυχία για τα αναμνηστικά καθίσματα λόγω του αυξημένου κινδύνου εκδρομής, εξώθησης και υποβρύχου.
15. Συνιστάται η μετάβαση από μια πλεξούδα σε αναμνηστικό σε μια ορισμένη ηλικία ή βάρος?
    Η σύσταση είναι η μετάβαση από μια πλεξούδα σε ένα αναμνηστικό κάθισμα σε ηλικία περίπου 4 ετών ή όταν το παιδί φτάσει περίπου 40 λίβρες.

Οδηγός για τους νόμους και την ασφάλεια των καθισμάτων παιδιών

Ένα κάθισμα αυτοκινήτου 5 σημείων είναι ένα βρέφος, μικρό παιδί ή κάθισμα παιδικού αυτοκινήτου με ιμάντες που περνούν πάνω από τους ώμους και τους γοφούς και συνδέονται με το στήθος και τη βουβωνική θέση. Κατά τη διάρκεια του αντίκτυπου, ένα κατάλληλα συγκρατημένο παιδί θα έχει χαμηλότερο κίνδυνο τραυματισμού ή θανάτου, επειδή η δύναμη κατανέμεται ομοιόμορφα στις ισχυρότερες περιοχές του σώματος: τους ώμους και τους γοφούς. Για το λόγο αυτό, η πλεξούδα 5 σημείων έχει γίνει το χρυσό πρότυπο για την ασφάλεια των καθισμάτων του παιδιού, που εμφανίζεται τόσο πίσω όσο και προς τα εμπρός καθίσματα.

Mythbusting: Μια πλεξούδα 5 σημείων είναι ασφαλέστερη από ένα αναμνηστικό κάθισμα για μεγαλύτερα παιδιά

Το’είναι μια ερώτηση που έχει τεθεί ποτέ από την εισαγωγή καθισμάτων αυτοκινήτων με πλεξούδα υψηλότερου βάρους στις αρχές του 2000’μικρό. Μέχρι σήμερα, δεν υπάρχει ακόμα’ήταν συναίνεση στον τομέα με κάθε τρόπο, έτσι εμείς’Θα ρίξετε μια ματιά στα αποδεικτικά στοιχεία και προσπαθήστε να καταλήξετε σε ένα συμπέρασμα.

Μύθος: Ακόμα και για τα παιδιά της σχολικής ηλικίας, ένα κάθισμα αυτοκινήτου με πλεξούδα 5 σημείων είναι πάντα ασφαλέστερη από μια ενισχυτή χρησιμοποιώντας μια ζώνη 3 σημείων/ζώνης ώμου

Έτσι, από το ρόπαλο, θέλω να κάνω μερικά σημεία. Οταν λέω “πάντα”, Εννοώ για τα νευροτυπικά παιδιά ενισχυτικής ηλικίας (ας’S λένε ηλικίας 5 ετών και άνω) που ζυγίζουν τουλάχιστον 40 λίβρες. αλλά εξακολουθεί να ταιριάζει σε ένα κάθισμα αυτοκινήτου που αξιοποιείται. Το’S ίδρυσε ότι οι πλεξούδες 5 σημείων είναι ασφαλέστερες για παιδιά κάτω των 40 λίβρες. Και για τα παιδιά που δεν μπορούν να καθίσουν στη σωστή θέση για μια ολόκληρη βόλτα με αυτοκίνητο, αλλά για τα ώριμα παιδιά σχολικής ηλικίας, πρέπει να εξετάσουμε τα στοιχεία για να δούμε αν εκεί’είναι ένα πλεονέκτημα με κάθε τρόπο.

Πρώτον, ας’Κοιτάξτε τις μελέτες που έχουν συγκρίνει σωστά τις ζώνες ασφαλείας (δηλαδή σε ένα ενισχυτικό για τα παιδιά ηλικίας 5 ετών και άνω) και ιμάντες 5 σημείων σε παρόμοιες συνθήκες σύγκρουσης:

Οτι’Δεξιά, εκεί’οτιδήποτε. Zip, Zilch, Zero. Έτσι θα το κάνει αυτό λίγο πιο δύσκολο.

Υπάρχουν αρκετές μελέτες που συγκρίνουν τα παιδιά σε ιμάντες 5 σημείων μόνο σε ζώνες ασφαλείας και σε έναν αριθμό που συγκρίνουν τα παιδιά σε ενισχυτές θέσης ζώνης μόνο σε ζώνες ασφαλείας και ακόμη και μία καναδική μελέτη που συνέκρινε τους ενισχυτές με ένα κάθισμα 5 σημείων, αλλά με ένα ψευδώνυμο που ήταν βαρύτερο από το όριο βάρους του λουρί. Αλλά κανένας που να συγκρίνει τα παιδιά σε καλωδίωση 5 σημείων σε παιδιά σε ενισχυτές θέσης ζώνης για μεγαλύτερα παιδιά. Μια μελέτη έδειξε ένα μέτριο όφελος από μια πλεξούδα 5 σημείων έναντι των ενισχυτών για παιδιά ηλικίας 3 ετών, αλλά έδειξε πολύ μικρότερα οφέλη για παιδιά ηλικίας 4 ετών και ολοκληρώθηκαν, “Τα αποτελέσματα για οποιοδήποτε είδος τραυματισμού υποστηρίζουν τη σύσταση για αποφοίτηση σε 4 χρόνια ή περίπου 40 λίβρες γενικά, αν και μπορεί να συμβαίνει ότι οι πιο σοβαροί τραυματισμοί αποτρέπονται καλύτερα από το CRS (σύστημα συγκράτησης παιδιών με πλεξούδα) ακόμη και σε 4 χρονών.”

Φωτογραφία: Transport Canada

Έτσι, παρά την προηγούμενη έρευνα, δεν κάνουμε’να έχουν οποιαδήποτε σταθερά αποδεικτικά στοιχεία που μας λένε εάν τα μεγαλύτερα παιδιά (5+) είναι ασφαλέστερα σε ενισχυτές vs. Προσωπικές πλεξούδες 5 σημείων προς τα εμπρός. Εγώ’Σίγουρα δεν θα αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι στις μελέτες που υπάρχουν, τόσο οι ιμάντες 5 σημείων όσο και οι ενισχυτές που θέτουν σε υψηλό επίπεδο μειώνουν τον κίνδυνο τραυματισμών σε παιδιά σε σύγκριση με τις ζώνες ασφαλείας μόνο. Αλλά αυτό δεν’t Βοηθήστε μας εδώ.

Εμείς’Θα κάναμε ένα βήμα πίσω και θα δούμε τα καθιερωμένα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα κάθε τύπου συγκράτησης.

5 σημείων πλεξούδα (προς τα εμπρός):

Πλεονεκτήματα:

• Όταν χρησιμοποιούνται σωστά, εξαλείφουν σχεδόν πλήρως τον κίνδυνο εκτίναξης σε όλους τους τύπους συντριβών.
• Διασκορπίζουν τις δυνάμεις της σύγκρουσης σε περισσότερες περιοχές του σώματος, οι οποίες ισούται με λιγότερη δύναμη σε κάθε περιοχή.
• Κρατούν ένα παιδί βέλτιστα τοποθετημένο σε όλη τη βόλτα με αυτοκίνητο, ακόμα και όταν κοιμάται.
• Έχουν μια πρόσδεση που μειώνει την εκδρομή προς τα εμπρός (σε σύγκριση με τη μη χρήση του Tether).

Μειονεκτήματα:

• Το κάθισμα που εκμεταλλεύεται πρέπει να εγκατασταθεί σωστά με λιγότερο από μία ίντσα κίνησης και να προσδεθεί για μέγιστη αποτελεσματικότητα
• Οι ιμάντες της καλωδίωσης πρέπει να είναι κατάλληλα σφίγγτοι (για να περάσουν τη δοκιμή τσίμπημα), διαφορετικά, το παιδί θα βιώσει μεγαλύτερη εκδρομή στο κεφάλι – αυξάνοντας τις πιθανότητες ότι το κεφάλι θα χτυπήσει κάτι μέσα στο όχημα
• Η πλεξούδα έχει ένα όριο βάρους και ένα όριο ύψους που δεν πρέπει να ξεπεραστεί
• Κρατώντας το σώμα ενάντια στο κάθισμα, ο λαιμός μπορεί να προκαλέσει αυξημένες δυνάμεις σε μετωπική συντριβή

Booster θέσης ζώνης με 3 σημεία LAP/ιμάντα ώμου:

Πλεονεκτήματα:

• Η ζώνη ασφαλείας αποσύρεται από μόνο του, έτσι εκεί’είναι λιγότερο κίνδυνος να είναι πολύ χαλαρός
• Χωρίς περίπλοκη διαδικασία εγκατάστασης
• Δεν υπάρχει όριο βάρους στις ζώνες ασφαλείας
• Οι Backless Boosters θα έχουν λιγότερη εκδρομή στο κεφάλι σε μετωπικές συντριβές απλώς και μόνο επειδή το κεφάλι ξεκινά σε μια πιο πίσω θέση αρχικά
• Μια ζώνη ασφαλείας LAP/ώμου επιτρέπει στο λαιμό και τη σπονδυλική στήλη να κινούνται μαζί πιο εύκολα (σε σύγκριση με την πλεξούδα 5-PT)

Μειονεκτήματα:

• Τα παιδιά μπορούν να μετακινηθούν από τη βέλτιστη θέση εύκολα και συχνά, ειδικά όταν κοιμούνται ή κλίνουν προς τα εμπρός για να κοιτάξουν μια συσκευή
• Μερικά αναμνηστικά καθίσματα Don’t έχουν μάνδαλο για να τα συγκρατήσουν στη θέση τους κατά τη φόρτωση ή το μη απασχολημένο
• Περισσότερες μεταβλητές που εμπλέκονται (σε ​​σύγκριση με την κατάλληλα χρησιμοποιούμενη πλεξούδα 5-PT) που δεν μπορούν να ληφθούν υπόψη το Pre-Crash. Παράδειγμα: Σε ποιο σημείο της ακολουθίας συντριβής κάνει το κλείδωμα του συσπειρωτήρα? Το παιδί “απλώνω, ξεδιπλώνω, ξετυλίγω” της ζώνης του ώμου κατά τη διάρκεια της συντριβής? Το παιδικό υποβρύχιο κάτω από τη ζώνη γύρου?
• Οι ζώνες ασφαλείας παρέχουν λιγότερα σημεία συγκράτησης στο σώμα, πράγμα που μπορεί να σημαίνει μεγαλύτερες πιθανότητες εκδρομής, εξώθησης και υποβρύχια σε σοβαρές συντριβές. Ειδικά μια ανησυχία σε μακρινές επιπτώσεις, ανατροπές και συγκρούσεις πολλαπλών επιπτώσεων.

Καλά. Αυτό δεν ήταν’Δεν βοηθά πολύ, τώρα το έκανε?

Χρειαζόμαστε αναμφισβήτητα μεγαλύτερη έρευνα σχετικά με τις δυνάμεις κεφαλής/λαιμού σε καλωδίωσης 5 σημείων έναντι ζώνης 3-PT. Όταν ένα σώμα αξιοποιείται σε ένα κάθισμα, το μόνο πραγματικό ελεύθερο κίνημα έρχεται πάνω και κάτω από την καλωδίωση- έτσι βλέπουμε το λαιμό να πετάει προς τα εμπρός (γιατί συνιστάται για τα νεότερα παιδιά) και τα χέρια και τα πόδια πηγαίνουν προς τα εμπρός. Το’είναι μεγάλη πίεση στο λαιμό, που δεν είναι’t Ιδανικό για τα παιδιά πριν η σπονδυλική τους στήλη είναι πλήρως οστεοποιημένη (μετατρέπεται από χόνδρο σε οστά).

Σε μια ζώνη ασφαλείας, υπάρχει περισσότερη περιστροφική κίνηση του σώματος γύρω από τη ζώνη του ώμου, η οποία μπορεί, θεωρητικά, να μειώσει τις δυνάμεις που δρουν στο κεφάλι και το λαιμό επειδή η σπονδυλική στήλη κινείται επίσης. Αυτό που δεν κάνουμε’Το να ξέρεις αν είναι’είναι μια σημαντική μείωση των δυνάμεων του λαιμού ή αν αυτή η θεωρία ακόμη και στην πραγματική ζωή, ειδικά για τα μεγαλύτερα παιδιά. Και, ακόμη και αν υπάρχει σημαντική μείωση των δυνάμεων του λαιμού σε μια ζώνη ασφαλείας 3-PT, είναι αρκετά σημαντική για να αντισταθμιστεί ένας αυξημένος κίνδυνος εξώθησης ή μερικής εκτόξευσης σε ενισχυτή-ειδικά στις πλευρικές επιπτώσεις και τις ανατροπές?

Έτσι, συνειδητοποιώ ότι αυτό είναι αντικλιματικό, αλλά:
Σπασμένο, εύλογο ή επιβεβαιωμένο?

Ummmmm, εύλογο?

Εκεί’Δεν υπάρχει πραγματική απάντηση εδώ, η οποία είναι τόσο απογοητευτική για μένα όσο είναι για σένα, μπορώ να σας διαβεβαιώσω. Νομίζω ότι οι μεγάλες διαδρομές είναι:

1. Τα παιδιά που δεν μπορούν να καθίσουν σωστά σε μια ζώνη ασφαλείας μέσα από μια ολόκληρη βόλτα με αυτοκίνητο (ακόμη και όταν κοιμούνται) πρέπει να είναι σε μια πλεξούδα 5 σημείων, ακόμη και αν διαπιστώσουμε ότι οι ζώνες ασφαλείας είναι καλύτερες με κάποιους τρόπους.
2. Η σωστή χρήση και των δύο καθισμάτων με 5 σημεία και των ενισχυτών θέσης ζώνης μειώνουν σημαντικά τον κίνδυνο τραυματισμού σε συντριβή.
3. Ο τύπος σύγκρουσης (ο οποίος δεν μπορεί να προβλεφθεί εκ των προτέρων) διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στον προσδιορισμό των αποτελεσμάτων των συντριβών και ορισμένων τύπων σύγκρουσης, όπως οι πλευρικές επιπτώσεις, οι λοξές επιπτώσεις και οι ανατροπές έχουν συνήθως πολύ χειρότερα αποτελέσματα από τα μετωπιαία και τα οπίσθια επίθεση.
4. Χρειαζόμαστε κάποιον Πραγματικά μελετήστε αυτό.

Υπόσχομαι να ενημερώσω πότε/αν διατίθενται περισσότερες πληροφορίες. Εν τω μεταξύ, εγώ’Αγαπώ να ακούσω τι έχουν βρει άλλοι όταν το ερευνούν οι ίδιοι.

Οδηγός για τους νόμους και την ασφάλεια των καθισμάτων παιδιών

Οταν εσύ’Αγοράζοντας ένα κάθισμα αυτοκινήτου για το μωρό ή το παιδί σας, αυτό’είναι κρίσιμο να γνωρίζετε την τρέχουσα νομοθεσία για το κάθισμα αυτοκινήτου. Υπάρχουν πολλοί διαφορετικοί κανόνες (και εξαιρέσεις από αυτούς τους κανόνες) ανάλογα με το πόσο χρονών είναι το παιδί σας, γεγονός που το καθιστά εξαιρετικά περίπλοκο. Εμείς’προσπάθησαν να το κρατήσουν όσο το δυνατόν πιο ξεκάθαρο…

Ο σημερινός νόμος (ο οποίος άλλαξε το 2006) αναφέρει:

Όλα τα παιδιά που ταξιδεύουν σε ένα αυτοκίνητο πρέπει να χρησιμοποιούν το σωστό κάθισμα αυτοκινήτου κατάλληλο για το βάρος ή το ύψος τους, μέχρι να είναι είτε

• 135 εκατοστά σε ύψος ή

• 12 ετών σε ηλικία – που φτάνουν ποτέ πρώτα.

Μετά από αυτό το σημείο, πρέπει να χρησιμοποιήσουν μια ζώνη ασφαλείας ενηλίκων.

Οι ίδιοι κανόνες ισχύουν για παιδιά με αναπηρίες, εκτός εάν ένας γιατρός τους επιβεβαιώσει’Εξαίρεση για ιατρικούς λόγους. Τα παιδιά με ειδικές ανάγκες μπορούν να χρησιμοποιήσουν ζώνες ασφαλείας ή καθίσματα αυτοκινήτων ειδικά σχεδιασμένα για τις ανάγκες τους.

Το μεγάλο πράγμα που πρέπει να γνωρίζετε είναι ότι είναι το ευθύνη του οδηγού αυτοκινήτου Για να διασφαλιστεί ότι όλα τα παιδιά ηλικίας κάτω των 14 ετών χρησιμοποιούν το σωστό συγκράτηση.

** Τελευταία ενημέρωση ειδήσεων για το Booster Seat **

Πρόσφατα, υπήρξαν αναφορές στα μέσα μαζικής ενημέρωσης σχετικά με τους νόμους περί ενισχυτικών καθισμάτων που αλλάζουν και τα μαξιλάρια αναμνηστικών.

Μπορούμε να επιβεβαιώσουμε ότι τα καθίσματα ενισχύσεων δεν θα απαγορευτούν σύμφωνα με νέους νόμους. Στην πραγματικότητα, η BPA (British Products Association) και οι κατασκευαστές καθισμάτων αυτοκινήτων που βοηθούν στην ανάπτυξη των νόμων έχουν επιβεβαιώσει ότι τα μαξιλάρια των ενισχυτών δεν θα απαγορευτούν ποτέ, καθώς είναι ασφαλέστερο για τα παιδιά να χρησιμοποιούν μαξιλάρια αναμνηστικών σε αντίθεση με τη χρήση τίποτα καθόλου.

Αυτό που συμβαίνει, ωστόσο, είναι μια αύξηση ύψους και ηλικίας όταν τα παιδιά πρέπει να χρησιμοποιούν καθίσματα αναμνηστικών πίσω.

Επί του παρόντος, τα μαξιλάρια ενισχυτών εμπίπτουν στην κατηγορία των καθισμάτων του ομίλου 2/3, που σημαίνει ότι μπορούν να χρησιμοποιηθούν από περίπου 4 ετών. Η νέα επέκταση συνιστά τα παιδιά να χρησιμοποιούν ενισχυτές πίσω 125cm ή ψηλότερο, που είναι περίπου περίπου Ηλικίας 7 ετών.

Πότε συμβαίνει αυτό?

Από το 2017 οι κατασκευαστές δεν θα κάνουν πλέον μαξιλάρια ενισχυτών για μικρότερα παιδιά, μόνο οι πίσω ενισχυτές για παιδιά άνω των 125 εκατοστών ύψους.

Το’Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι αυτή η αλλαγή θα ισχύει για νέα προϊόντα, όχι για συστήματα συγκράτησης παιδιών που χρησιμοποιούνται ήδη και πληρούν τα υπάρχοντα πρότυπα ασφαλείας.

Αυτό σημαίνει ότι κερδίσατε’Πρέπει να αγοράσετε ένα νέο κάθισμα ενισχυτή για να καλύψετε οποιαδήποτε αλλαγή κανόνα και εάν χρησιμοποιείτε παλαιότερα καθίσματα αναμνηστικών που συμμορφώνονται με τους υφιστάμενους κανονισμούς, δεν θα παραβιάσετε το νόμο εάν συνεχίσετε να τις χρησιμοποιείτε μετά από οποιαδήποτε αλλαγή κανόνα.

• Διαβάστε πλήρεις λεπτομέρειες σχετικά με τις προτεινόμενες αλλαγές στο κάθισμα αναμνηστικών
• Θέλετε να λαμβάνετε τακτικές ενημερώσεις ειδήσεων γονέων? Εγγραφείτε δωρεάν στο MadeFormums

Ποια είναι η νέα νομοθεσία I-Size?

Η νέα νομοθεσία για το κάθισμα αυτοκινήτων, που ονομάζεται I-Size, εισήχθη τον Ιούλιο του 2013 ως μέρος του νέου προτύπου ασφαλείας των Ηνωμένων Εθνών για καθίσματα αυτοκινήτων. Η νέα νομοθεσία του Ηνωμένου Βασιλείου τέθηκε σε ισχύ στις 27 Μαρτίου και 1 Απριλίου 2015. Ωστόσο, το πρώτο πράγμα που πρέπει να γνωρίζετε είναι αυτό αυτό δεν’t Αντικαταστήστε την τρέχουσα νομοθεσία – αλλά κάθεται μαζί του. Το’είναι πιθανό να διαρκέσει μέχρι το 2018 για να υπάρξουν αρκετά συμβατά καθίσματα αυτοκινήτων I-Size, για I-size για να αντικαταστήσει τον τρέχοντα νόμο και να γίνει το μόνο πρότυπο ασφαλείας.

Το δεύτερο πράγμα που πρέπει να γνωρίζετε είναι ότι οι νόμοι I-Size εξακολουθούν να αναπτύσσονται από εμπειρογνώμονες ασφαλείας, κατασκευαστές δικαίου, κατασκευαστές καθισμάτων αυτοκινήτων και κατασκευαστές αυτοκινήτων. Είναι πιθανό να υπάρξουν αλλαγές στο νόμο και πρόσθετες νομοθεσίες που προστέθηκαν τα επόμενα χρόνια.

Περισσότερο σαν αυτό

Αυτή τη στιγμή το ECE R129 μόνο επηρεάζει τα καθίσματα αυτοκινήτων για παιδιά ηλικίας κάτω των 15 μηνών-π.χ. ομάδα 0+ και ομάδες 1 θέσεις. Θα εισέλθει αργά πρόσθετη νομοθεσία, η οποία θα επηρεάσει και τα καθίσματα για τα μεγαλύτερα παιδιά, και έτσι θα αναπτυχθούν τα επόμενα χρόνια.

Αλλά’είναι υπέροχο να γνωρίζουμε εκ των προτέρων για το μέγεθος του i και τις διαφορές που θα φέρει.

Μία από τις βασικές διαφορές στον ισχύοντα νόμο είναι ότι το I-Size απαιτεί από τα παιδιά να παραμείνουν σε ένα κάθισμα αυτοκινήτου που βλέπει προς τα πίσω μέχρι να είναι τουλάχιστον 15 μήνες. Επί του παρόντος, μόνο τα παιδιά κάτω των 9 κιλών σε βάρος πρέπει να καθίσουν σε καθίσματα που βλέπουν πίσω.

Οι κανονισμοί I-size απαιτούν επίσης μεγαλύτερη προστασία από πλευρικό αντίκτυπο, παρέχοντας ένα ασφαλέστερο περιβάλλον για το παιδί σας’το κεφάλι και το λαιμό εάν συμμετέχετε σε συντριβή.

Ο στόχος είναι επίσης να διευκολυνθεί η επιλογή του σωστού καθίσματος αυτοκινήτου. Κάτω από το I-size, η καταλληλότητα του καθίσματος αυτοκινήτου θα μετρηθεί από ένα παιδί’ύψος, αντί για το βάρος τους.

Για παιδιά έως 3 χρόνια

Ο νόμος λέει.

Όλα τα παιδιά κάτω των 3 ετών πρέπει να ταξιδεύουν είτε σε κάθισμα αυτοκινήτου προς τα πίσω είτε προς τα εμπρός, το οποίο είναι σωστά τοποθετημένο.Το παιδί σας πρέπει να προσδεθεί στο κάθισμα του αυτοκινήτου με πλεξούδα 5 σημείων ή ασπίδα κρούσης.

Ασφάλεια αερόσακων: Το’παράνομο για ένα παιδί να καθίσει σε ένα κάθισμα αυτοκινήτου που βλέπει προς τα πίσω στο κάθισμα του συνοδηγού, εάν ο αερόσακος του συνοδηγού είναι ενεργός. Αυτό πρέπει απενεργοποιημένος.

Οποιεσδήποτε εξαιρέσεις?

Ταξί και minicabs: Τα παιδιά κάτω των 3 μπορούν να ταξιδέψουν χωρίς κάθισμα αυτοκινήτου ή ζώνη ασφαλείας σε ταξί ή αδειοδοτημένο minicab, εάν δεν υπάρχει διαθέσιμο κάθισμα παιδιού. Ωστόσο, πρέπει να καθίσουν στο πίσω μέρος.

Αλλά καμία εξαίρεση για.

Απροσδόκητα ταξίδια: Χρειάζεται ένα κάθισμα αυτοκινήτου. Τα παιδιά κάτω των 3 δεν μπορούν να ταξιδέψουν σε ένα αυτοκίνητο (εκτός από ταξί ή με άδεια χρήσης) χωρίς κάθισμα αυτοκινήτου – ακόμη και αν το ταξίδι είναι απρογραμμάτιστο.

Για παιδιά ηλικίας 3-12 ετών (ή ύψους έως 135 εκατοστών)

Ο νόμος λέει.

Όλα τα παιδιά ηλικίας 3 έως ηλικίας 12 ετών (ή 1.Ύψος 35m) πρέπει να χρησιμοποιεί το σωστό κάθισμα αυτοκινήτου.

Οποιεσδήποτε εξαιρέσεις?

Ταξί και minicabs: Τα παιδιά ηλικίας 3 ετών και άνω μπορούν να ταξιδέψουν σε ταξί ή με άδεια χρήσης χρησιμοποιώντας ζώνη ασφαλείας ενηλίκων, εάν ένα κάθισμα αυτοκινήτου δεν είναι διαθέσιμο

Απροσδόκητα ταξίδια: Από την ηλικία των 3 ετών, αν υπάρχει’Δεν υπάρχει κάθισμα αυτοκινήτου, παιδιά μπορώ Χρησιμοποιήστε μια ζώνη ασφαλείας ενηλίκων μόνο εάν το ταξίδι είναι όλα τα εξής:

• απροσδόκητος
• απαραίτητη
• Σε μικρή απόσταση (αν και η ακριβής απόσταση δεν είναι’που καθορίζεται)

Σημειώστε ότι τα απροσδόκητα ταξίδια δεν περιλαμβάνουν περιστασιακά ταξίδια από ή από το σχολείο ή το νηπιαγωγείο.

Μίνιίβια: Εάν ένα κάθισμα παιδιού είναι διαθέσιμο σε ένα μίνι λεωφορείο, το παιδί σας πρέπει να καθίσει σε αυτό. Ωστόσο, αυτό’Είναι ευθύνη σας (όχι ο ιδιοκτήτης ή ο οδηγός του μίνι λεωφορείου) για να παρέχετε ένα κάθισμα αυτοκινήτου εάν θέλετε να διασφαλίσετε ότι το παιδί σας, ηλικίας 3 ετών ή άνω, κάθεται σε κάθισμα παιδιού σε μίνι λεωφορείο. Εάν δεν υπάρχει διαθέσιμο κάθισμα αυτοκινήτου, το παιδί σας μπορεί να χρησιμοποιήσει μια ζώνη ασφαλείας ενηλίκων.

Δεν υπάρχει χώρος για ένα τρίτο κάθισμα παιδιού στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου: Αν αυτο’Δεν είναι δυνατόν να χωρέσει ένα τρίτο κάθισμα αυτοκινήτου στο πίσω κάθισμα του αυτοκινήτου, ένα παιδί άνω των 3 ετών μπορεί να καθίσει στο πίσω. Ωστόσο, αυτό δεν είναι τόσο ασφαλές όσο κάθεται σε κάθισμα αυτοκινήτου και επομένως δεν συνιστάται εκτός αν είναι απολύτως απαραίτητο.

Θυμηθείτε, αυτό’παράνομο να οδηγείτε με περισσότερους επιβάτες στο αυτοκίνητό σας από ό, τι υπάρχουν θέσεις με ζώνες ασφαλείας. Αυτό σημαίνει ότι ακόμη και αν υπάρχει’S Space για 4 μικρά παιδιά στο πίσω κάθισμα, μπορείτε να μεταφέρετε μόνο 3 εάν υπάρχουν 3 ζώνες ασφαλείας στο πίσω μέρος.

Είναι ασφαλέστερο για τα παιδιά να κάθονται μπροστά ή στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου?

Το’είναι ασφαλέστερο να καθίσετε στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι συμβαίνουν περισσότερα ατυχήματα που περιλαμβάνουν αντίκτυπο στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου.

Ωστόσο, αν υπάρχει’Μόνο εσείς και το παιδί σας στο αυτοκίνητο, μπορεί να είναι εύκολο να αποστασιοποιηθείτε προσπαθώντας να μιλήσετε ή να παρηγορήσετε το παιδί σας στο πίσω κάθισμα – ειδικά αν’Re-Back-βλέποντας.

Συμβουλή προϊόντος: Μπορείτε να αγοράσετε ένα ειδικό καθρέφτη (εικόνα), το οποίο σας επιτρέπει να δείτε το μωρό σας, ακόμα και όταν βλέπει πίσω, χρησιμοποιώντας τον καθρέφτη σας πίσω προβολής.

Μερικοί γονείς το αισθάνονται’είναι ασφαλέστερο να έχει τοποθετηθεί με ασφάλεια στο κάθισμα του συνοδηγού. Θυμηθείτε, αν το παιδί σας είναι μπροστά σε ένα κάθισμα αυτοκινήτου που βλέπει πίσω, ο αερόσακος πρέπει να απενεργοποιηθεί.

Εάν το παιδί σας βρίσκεται σε ένα κάθισμα αυτοκινήτου που βλέπει προς τα εμπρός, ελέγξτε το αυτοκίνητό σας’το εγχειρίδιο που αυτό’είναι ασφαλές για να έχετε ένα κάθισμα αυτοκινήτου που βλέπει προς τα εμπρός σε αυτήν τη θέση. Εάν δεν δοθεί συμβουλή, επικοινωνήστε με το αυτοκίνητό σας’κατασκευαστής.

Αν εσύ’Δεν είναι σε θέση να βρει αυτές τις πληροφορίες, η ΑΑ συμβουλεύει να πιέσει το κάθισμα του αυτοκινήτου του συνοδηγού πίσω στους δρομείς του για να αυξήσει την απόσταση μεταξύ του παιδιού σας και του πίνακα ελέγχου όπου είναι ο αερόσακος.

Καταγράψτε το κάθισμα του αυτοκινήτου σας: Οι περισσότεροι κατασκευαστές συνιστούν να καταχωρίσετε το κάθισμα του μωρού σας εντός 3 μηνών για να διεκδικήσετε εγγυήσεις. Αλλά ένας άλλος μεγάλος λόγος για να καταχωρίσετε ένα κάθισμα αυτοκινήτου είναι για πληροφορίες για την ασφάλεια, για παράδειγμα οι κατασκευαστές θα σας ενημερώσουν για να σας ενημερώσουν εάν ένα προϊόν ανακαλείται όταν έχετε καταγράψει μια θέση.

Πώς να χωρέσετε με ασφάλεια ένα κάθισμα παιδιού

Υπάρχει ένα μεγάλο στατιστικό στοιχείο εδώ. Σύμφωνα με εμπειρογνώμονες καθισμάτων αυτοκινήτου, πάνω από το 67% των καθισμάτων αυτοκινήτων τοποθετούνται εσφαλμένα. Κέρδισε’δεν έχει σημασία πόσα διαθέματα ασφαλείας έχει ένα κάθισμα αυτοκινήτου – αν αυτό’δεν τοποθετείται σωστά κέρδισε’να είμαι ασφαλής.

“Βρίσκουμε τακτικά πάνω από τα δύο τρίτα των καθισμάτων παιδικών αυτοκινήτων τοποθετούνται λανθασμένα”, λέει ο Duncan Vernon, αξιωματικός της οδικής ασφάλειας στην οδική ασφάλεια της Royal Society για την πρόληψη των ατυχημάτων (ROSPA).

Εδώ είναι 5 από τα πιο συνηθισμένα λάθη τοποθέτησης καθισμάτων αυτοκινήτου:

1. Η εκμάθηση είναι πολύ χαλαρό – Δεν πρέπει να μπορείτε να πάρετε περισσότερα από δύο δάχτυλα μεταξύ της πλεξούδας και του στήθους του παιδιού σας.
2. Λάθος δρομολόγηση της ζώνης ασφαλείας – Ποτέ μην προσπαθείτε να μαντέψετε πώς πρέπει να τοποθετηθεί ένα κάθισμα αυτοκινήτου. Αντ ‘αυτού, βεβαιωθείτε ότι ακολουθείτε πιστά τις οδηγίες του κατασκευαστή του αυτοκινήτου πιστά πιστά.
3. Οι ζώνες ασφαλείας δεν συνδέονται – Ακούγεται τρελό, αλλά είναι εκπληκτικό το πόσο συχνά οι γονείς ξεχνούν να το κάνουν αυτό – συνήθως επειδή ζυγίζουν όλα τα πράγματα στα χέρια τους και στο μυαλό τους. Μην ξεχνάτε, τα ευκίνητα μικρά δάχτυλα μπορούν επίσης να απελευθερώσουν μια πόρπη.
4. Κάθισμα αυτοκινήτου πολύ χαλαρό – Εάν αρπάξετε τη βάση και προσπαθήστε να το κουνήσετε, δεν πρέπει να μετακινηθείτε.
5. Η πόρπη ζώνης ασφαλείας στηρίζεται στο πλαίσιο – Μόνο το ιμάντα (το υλικό τμήμα) της ζώνης ασφαλείας πρέπει να αγγίξει το πλαίσιο του καθίσματος του αυτοκινήτου. Διαφορετικά μπορείτε να πάρετε ‘κρούστα πόρπης”, κάνοντας την άνοιξη της ζώνης ασφαλείας σε συντριβή.

Πού να τοποθετήσετε το κάθισμα του αυτοκινήτου σας

Πριν επιλέξετε το κάθισμα του αυτοκινήτου σας, βεβαιωθείτε ότι έχετε πάρει το αυτοκίνητό σας σε έναν επαγγελματία για να ελέγξετε ποιο θα ταιριάζει στο make/model σας. Τα περισσότερα μεγάλα φυτώρια όπως η Mothercare, η Mamas & Papas, τα μωρά R US και ο John Lewis έχουν εκπαιδευτεί σε τεχνίτες, αλλά αυτό’είναι καλύτερο να κλείσετε ένα ραντεβού και να ελέγξετε το κατάστημα διαθέτει χώρο στάθμευσης αυτοκινήτων ακριβώς έξω. Μπορείτε επίσης να πάτε σε έναν ανεξάρτητο λιανοπωλητή αυτοκινήτων όπως το Halfords για επαγγελματικό έλεγχο και κατάλληλο. Πολλοί κατασκευαστές καθισμάτων αυτοκινήτων διαθέτουν λίστες στους ιστότοπούς τους που προσδιορίζουν ποια από τις θέσεις τους έχουν δοκιμαστεί σε διαφορετικά αυτοκίνητα, αξίζει τον έλεγχο και

5 πράγματα που πρέπει να κάνετε πριν αγοράσετε ένα κάθισμα αυτοκινήτου

1. Πάντα να τοποθετείτε το κάθισμα αυτοκινήτου σας επαγγελματικά πριν αγοράσετε.
2. Κύριος’να αγοράσετε ένα μεταχειρισμένο κάθισμα εκτός αν το γνωρίζετε’πλήρη ιστορία και ότι έχει’T υπέστη οποιαδήποτε ζημιά. Διαφορετικά, θα μπορούσατε να καταλήξετε σε ένα κάθισμα αυτοκινήτου που’S έχει αποδυναμωθεί ή καταστραφεί σε ατύχημα.
3. Βεβαιωθείτε ότι το κάθισμα του αυτοκινήτου ταιριάζει στο αυτοκίνητό σας – πριν το αγοράσετε. Όχι όλα τα καθίσματα αυτοκινήτων ταιριάζουν με ασφάλεια σε όλα τα αυτοκίνητα.
4. Όταν αγοράζετε ένα σύστημα ταξιδιού, επιλέξτε πάντα το κάθισμα του αυτοκινήτου και ένα συμβατό buggy δεύτερο. Το παιδί σου’Η ασφάλεια στο αυτοκίνητο είναι πιο σημαντική.
5. Όταν αγοράζετε το κάθισμα αυτοκινήτου επόμενου σταδίου, μετρήστε το ύψος και το βάρος του μωρού ή του παιδιού σας για να ελέγξετε το παιδί σας είναι έτοιμο να ανεβείτε προς τα πάνω.

Γιατί χρειαζόμαστε καθίσματα αυτοκινήτων?

Το 2006, όταν τα καθίσματα αυτοκινήτων έγιναν για πρώτη φορά υποχρεωτικά στο Ηνωμένο Βασίλειο, από το νόμο, το Υπουργείο Μεταφορών εκτιμά ότι ο νέος κανόνας θα μείωνε τον τραυματισμό των βρεφών και θα σώσει τη ζωή μέχρι 2.000 παιδιά το χρόνο. Τα τελευταία πέντε χρόνια οι θάνατοι παιδιών από οδικά ατυχήματα έχουν μειωθεί, ιδιαίτερα μεταξύ αυτών ηλικίας 10-14 ετών. Ωστόσο, τα οδικά ατυχήματα παραμένουν η κύρια αιτία θανάτων παιδιών στην Ευρώπη.

Ποιο κάθισμα αυτοκινήτου είναι ασφαλές για το παιδί μου?

Με το παλαιότερο, αλλά ακόμα ασφαλές και τρέχον νόμο ECE R44/04 επιλέγετε ένα κάθισμα αυτοκινήτου κατάλληλο για το παιδί σας’ΣΟΦΌΣ. Υπάρχουν τρεις διαφορετικές σειρές: γέννηση σε 12-15 χιλιόμετρα, 9 mths-4yrs, 4yrs+. Και πάλι, γίνεται λίγο περίπλοκο, καθώς ορισμένα καθίσματα αυτοκινήτων καλύπτουν περισσότερα από ένα γκάμα ηλικίας (που ονομάζεται πολλαπλά καθίσματα αυτοκινήτων). Τα βασικά που πρέπει να γνωρίζετε είναι:

ΕΚ ΓΕΝΝΕΤΗΣ

Ομάδα 0+
Ηλικία ηλικίας: Γέννηση σε περίπου 15mths (13kg)
Στυλ: Αντιμετώπιση προς τα πίσω με ιμάντα 3 ή 5 σημείων

Ομάδα 0+/1
Ηλικία ηλικίας: Γέννηση έως περίπου 4yrs (18kg)
Στυλ: προς τα πίσω και προς τα εμπρός με πλεξούδα 5 σημείων ή ασπίδα κρούσης από 9 μήνες. Πολλά από αυτά έχουν μια περιστρεφόμενη λειτουργία.

Από 9-12 μήνες

Ομάδα 1
Ηλικία ηλικίας: 9mths έως περίπου 4yrs (9kg-18kg)
Στυλ: μπορεί να είναι προς τα εμπρός και επίσης πίσω από πίσω με την πλεξούδα 5 σημείων ή την ασπίδα κρούσης.

Ομάδα 1/2/3
Ηλικία ηλικίας: 9mths έως περίπου 11yrs (9kg-36kg)
Στυλ: προς τα εμπρός με πλεξούδα 5 σημείων ή ασπίδα κρούσης, η οποία στη συνέχεια μετατρέπεται σε μια θέση 2/3 ομάδας χρησιμοποιώντας τη συγκράτηση της ζώνης ασφαλείας ενηλίκων.

Από 4 χρόνια συν

Ομάδα 2/3
Ηλικία ηλικίας: 4yrs έως περίπου 11 ετών (15kg-36kg)
Στυλ: προς τα εμπρός-προσανατολισμένη (ή πίσω αναμνηστικό κάθισμα, το οποίο σιγά-σιγά είναι σταδιακά) με τη συγκράτηση της ζώνης ασφαλείας ενηλίκων.

Ωστόσο, ο νέος νόμος I-size απομακρύνεται από τις ταξινομήσεις ηλικίας και αντ ‘αυτού θα πρέπει να επιλέξετε ένα κάθισμα αυτοκινήτου με βάση το ύψος του παιδιού σας.

Υπάρχουν ακόμα τρεις διαφορετικές σειρές, αλλά αξίζει να σημειωθεί ότι οι νόμοι I-size εξακολουθούν να αναπτύσσονται από εμπειρογνώμονες ασφαλείας, κατασκευαστές δικαίου, κατασκευαστές καθισμάτων αυτοκινήτων και κατασκευαστές αυτοκινήτων. Είναι πιθανό να υπάρξουν αλλαγές στον νόμο, τις ταξινομήσεις των ομάδων και τις πρόσθετες νομοθεσίες που προστέθηκαν τα επόμενα χρόνια.

Αυτή τη στιγμή το I-size ή το ECE R129 μόνο επηρεάζει τα καθίσματα αυτοκινήτων για παιδιά ηλικίας κάτω των 15 μηνών-π.χ. ομάδα 0+ και ομάδες 1 θέσεις.

Αλλά τα βασικά που πρέπει να γνωρίζετε είναι:

ΕΚ ΓΕΝΝΕΤΗΣ

Ύψος: 40-80cm, ή τουλάχιστον 13 κιλά (γέννηση έως 15 μήνες)

Στυλ: Προς τα πίσω μόνο με πλεξούδα 5 σημείων.

Από 15 μήνες – 4 χρόνια

Εύρος ύψους: 80-105cm 13-18kg (15 μήνες έως 4 έτη)

Στυλ: Πίσω και προς τα εμπρός με μια πλεξούδα 5 σημείων.

Από 4 χρόνια συν

Εύρος ύψους: 105-135cm (4 έως 12 ετών)

Στυλ: Προς τα εμπρός με τη ζώνη ασφαλείας 3 σημείων του αυτοκινήτου.

Διαβάστε περισσότερα.

• Ο νέος νόμος I-Size: Τι σημαίνει για εσάς
• Πώς να εγκαταστήσετε ένα κάθισμα αυτοκινήτου
• 5 από τα καλύτερα περιστρεφόμενα καθίσματα αυτοκινήτων

Γιατί το παιδί σας χρειάζεται κάθισμα αυτοκινήτου 5 σημείων

Τα καθίσματα αυτοκινήτων πέντε σημείων είναι το χρυσό πρότυπο στην ασφάλεια των παιδιών αυτοκινήτων. Μάθετε γιατί και πώς να επιλέξετε, να εγκαταστήσετε και να χρησιμοποιήσετε ένα κάθισμα αυτοκινήτου 5 σημείων.

Ενημερώθηκε στις 23 Φεβρουαρίου 2023

Σε αυτό το άρθρο

Σε αυτό το άρθρο

Ένα κάθισμα αυτοκινήτου 5 σημείων είναι ένα βρέφος, μικρό παιδί ή κάθισμα παιδικού αυτοκινήτου με ιμάντες που περνούν πάνω από τους ώμους και τους γοφούς και συνδέονται με το στήθος και τη βουβωνική θέση. Κατά τη διάρκεια του αντίκτυπου, ένα κατάλληλα συγκρατημένο παιδί θα έχει χαμηλότερο κίνδυνο τραυματισμού ή θανάτου, επειδή η δύναμη κατανέμεται ομοιόμορφα στις ισχυρότερες περιοχές του σώματος: τους ώμους και τους γοφούς. Για το λόγο αυτό, η πλεξούδα 5 σημείων έχει γίνει το χρυσό πρότυπο για την ασφάλεια των καθισμάτων του παιδιού, που εμφανίζεται τόσο πίσω όσο και προς τα εμπρός καθίσματα.

Διαβάστε παρακάτω για να μάθετε περισσότερα σχετικά με το γιατί θα πρέπει πάντα να χρησιμοποιείτε μια πλεξούδα 5 σημείων και πώς να εγκαταστήσετε σωστά το κάθισμα του αυτοκινήτου του παιδιού σας.

Ποια είναι τα οφέλη των καθισμάτων αυτοκινήτου 5 σημείων?

Όταν ένα αυτοκίνητο κάνει μια ξαφνική αύξηση, στροφή ή διακοπή, η δύναμη που παράγεται μπορεί να τραβήξει ένα παιδί ακριβώς έξω από το κάθισμα του αυτοκινήτου τους, αν δεν είναι δεμένα σωστά.

“Η πλεξούδα 5 σημείων, ειδικότερα, βοηθά στη διατήρηση των μικρότερων παιδιών και των μωρών τοποθετημένα σωστά στις θέσεις τους”, λέει ο Cindy Rubin, M.ρε. IBCLC FAAP, παιδίατρος στο Westchester, Illinois. “Με πέντε σημεία (ή περιοχές όπου το κάθισμα του αυτοκινήτου εξασφαλίζει το παιδί), ο αντίκτυπος της σύγκρουσης διανέμεται σε περισσότερο από το σώμα του παιδιού, αποτρέποντας σοβαρό τραυματισμό.«

Η επιτυχία των πλεξούδων 5 σημείων στην πρόληψη της δύναμης του αντίκτυπου από τη συγκέντρωση σε μια περιοχή, με αποτέλεσμα πιθανό τραυματισμό ή θάνατο, είναι τόσο σημαντική που η Αμερικανική Ακαδημία Παιδιατρικής (AAP) λέει ότι μπορεί να μειώσει τον κίνδυνο τραυματισμού κατά 82%.

Από πρακτική άποψη, ένα κάθισμα αυτοκινήτου 5 σημείων κρατά επίσης τα παιδιά να αναρριχηθούν από τις θέσεις τους ενώ οδηγείτε.

Πότε πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα κάθισμα αυτοκινήτου 5 σημείων?

Όλα τα νεογέννητα, τα βρέφη και τα νήπια θα πρέπει να εξασφαλίζονται σε ένα κάθισμα αυτοκινήτου 5 σημείων μέχρι να συναντήσουν την ηλικία τους, το ύψος και τα ελάχιστα βάρους. Σύμφωνα με την Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας της Ασφάλειας της Αυτοκινητοδρόμων (NHTSA), όλα τα παιδιά πρέπει να λυγίσουν, ανεξάρτητα από την ηλικία, αλλά μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τον εύχρηστο οδηγό εύχρηστου καθιστικού αυτοκινήτου για να καταλάβετε ακριβώς τι είδους κάθισμα αυτοκινήτου πρέπει να χρησιμοποιείτε. (Υπάρχουν τέσσερις κατηγορίες καθισμάτων αυτοκινήτων 5 σημείων που μπορούν να επιλέξουν οι γονείς-ενδεικτικά, συνδυασμός, μετατρέψιμων και all-in-one-και ο καθένας έχει διαφορετικές κατευθυντήριες γραμμές, οδηγίες εγκατάστασης και περιορισμούς μεγέθους παιδιών.·

Καθίσματα αυτοκινήτων που βλέπουν πίσω

Τα καθίσματα αυτοκινήτων που βλέπουν πίσω είναι για νεογέννητα και βρέφη. Έχουν συνήθως μια λαβή και τις πλευρές που λούσουν το παιδί, σχηματίζοντας ένα σκληρό προστατευτικό εμπόδιο. Σε ένα ατύχημα, αυτά τα καθίσματα που μοιάζουν με λίκνο απορροφούν το σοκ της πρόσκρουσης. Προστατεύουν επίσης το παιδί.

Υπάρχουν τρεις τύποι καθισμάτων αυτοκινήτων που βλέπουν πίσω:

• Κάθισμα αυτοκινήτου (αυτά είναι μόνο προς τα πίσω)
• Μετατρέψιμο κάθισμα (μπορείτε να ρυθμίσετε το μέγεθος του καθίσματος του αυτοκινήτου για να φιλοξενήσετε την ανάπτυξη του παιδιού σας)
• Καθίσματα all-in-one (αυτά μπορούν να πάνε από πίσω προς τα πίσω μέχρι προς τα εμπρός σε ένα κάθισμα αναμνηστικών)

Καθίσματα αυτοκινήτων προς τα εμπρός

Σχεδιασμένο για νήπια και μεγαλύτερα παιδιά, τα καθίσματα αυτοκινήτων που αντιμετωπίζουν προς τα εμπρός διαθέτουν συνήθως ιμάντα και πρόσδεση. Η πλεξούδα 5 σημείων προστατεύει το παιδί σας από την πρόσκρουση. Ωστόσο, αυτά τα καθίσματα αυτοκινήτων δεν διαθέτουν προστατευτικό κέλυφος.

Υπάρχουν τρεις τύποι καθισμάτων αυτοκινήτων που βλέπουν προς τα εμπρός που μπορείτε να επιλέξετε:

• Μετατρέψιμο κάθισμα (ρυθμίζει ανάλογα με το μέγεθος του αναπτυσσόμενου παιδιού σας)
• Συνδυασμένο κάθισμα (μετατρέπεται από κάθισμα και κάθισμα πρόσδεσης σε κάθισμα ενισχυτή)
• Καθίσματα all-in-one (αυτά μπορούν να είναι είτε πίσω είτε προς τα εμπρός καθίσματα, και μετατρέπονται σε αναμνηστικά καθίσματα)

Ενισχυτικά καθίσματα

Ένας άλλος τύπος καθίσματος αυτοκινήτου είναι το αναμνηστικό κάθισμα. Ωστόσο, αυτά δεν χρησιμοποιούν μια πλεξούδα 5 σημείων. Αντίθετα, το παιδί είναι ασφαλισμένο στο κάθισμα χρησιμοποιώντας κανονική ζώνη. Είναι επίσης σχεδιασμένα μόνο για μεγαλύτερα παιδιά. Τα βρέφη και τα νήπια δεν πρέπει ποτέ να τοποθετηθούν σε αυτά τα καθίσματα.

Πώς εγκαθιστάτε ένα κάθισμα αυτοκινήτου 5 σημείων?

Αγορά και εγκατάσταση καθίσματος αυτοκινήτου – και το χρησιμοποιώντας σωστά – είναι δύο πολύ διαφορετικά πράγματα. Μπορείτε να ξοδέψετε εκατοντάδες δολάρια στο πιο φανταστικό κάθισμα αυτοκινήτου 5 σημείων, αλλά αν δεν το εγκαταστήσετε σωστά, θα μπορούσε να θέσει σε κίνδυνο τη ζωή του παιδιού σας σε κίνδυνο.

“Εάν ένα παιδί δεν είχε λυγίσει σωστά, είναι πιθανό ότι το παιδί θα μπορούσε να πεταχτεί από το κάθισμα και το αυτοκίνητο του αυτοκινήτου, ή το παιδί θα μπορούσε να διατηρήσει πιο σοβαρούς τραυματισμούς από ό, τι θα είχαν εάν εξασφαλιστεί σωστά”, λέει ο Δρ. Ρουμπίν. “Είναι πολύ σημαντικό να ακολουθήσετε τις οδηγίες του καθίσματος του αυτοκινήτου σας για το πώς να εξασφαλίσετε το παιδί σας και να βεβαιωθείτε ότι το κάνετε κάθε φορά που οδηγείτε.«

Όσο για την πραγματική διαδικασία εγκατάστασης, η εγκατάσταση ενός καθίσματος αυτοκινήτου δεν χρειάζεται να είναι δύσκολη ή δύσκολη: απλά πρέπει να ακολουθήσετε τον οδηγό του κατασκευαστή. Κάθε μάρκα και μοντέλο έρχεται με οδηγίες για να βοηθήσει τους γονείς να κατανοήσουν ακριβώς πώς να χρησιμοποιούν και να εγκαταστήσουν ένα κάθισμα αυτοκινήτου 5 σημείων. Το NHTSA έχει επίσης μερικές συμβουλές και κόλπα.

Πώς να επιλέξετε και να εγκαταστήσετε ένα κάθισμα αυτοκινήτου

1. Χρησιμοποιήστε το Finder Seat Seat του NHTSA για να σας βοηθήσουμε να βρείτε ένα κάθισμα αυτοκινήτου με βάση την ηλικία, το ύψος και το βάρος του παιδιού σας. Θα πρέπει επίσης να ταιριάζει με τη δημιουργία και το μοντέλο του αυτοκινήτου σας.
2. Ακολουθήστε το εγχειρίδιο χρήστη των κατασκευαστών αυτοκινήτων και συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο χρήσης του αυτοκινήτου σας για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τον τρόπο χρήσης του Tether, Anchores και των ζωνών ασφαλείας του αυτοκινήτου.
3. Μόλις εγκατασταθεί, επιθεωρήστε το αυτοκίνητό σας. Πολλά νοσοκομεία και πυροσβεστικοί σταθμοί θα το κάνουν δωρεάν. Ελέγξτε τις τοπικές σας καταχωρίσεις για να κλείσετε ραντεβού.

Σωστά – και με ασφάλεια – η εγκατάσταση ενός καθίσματος αυτοκινήτου θα εξαρτηθεί από το είδος του καθίσματος αυτοκινήτου που έχετε και του είδους του αυτοκινήτου που εγκαθιστάτε το κάθισμα, γι ‘αυτό είναι τόσο κρίσιμο να διαβάσετε τα εγχειρίδια χρήσης για το κάθισμα και το όχημά σας.

“Αν θέλετε το κάθισμα του αυτοκινήτου σας να διαρκεί περισσότερο από δύο χρόνια, θα πρέπει να αγοράσετε ένα μετατρέψιμο κάθισμα αυτοκινήτου, το οποίο θα σας επιτρέψει να το μετατρέψετε μπροστά όταν το παιδί είναι παλιό ή αρκετά μεγάλο”, λέει ο Δρ. Ρουμπίν. “Αλλά συνιστώ να κρατάτε ένα παιδί προς τα πίσω μέχρι να ξεπεράσει τις προδιαγραφές που βλέπουν πίσω από το συγκεκριμένο κάθισμά σας.«

Τούτου λεχθέντος, είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι τα παιδιά με φυσικές, συμπεριφορικές ή/και αναπτυξιακές αναπηρίες ενδέχεται να έχουν πρόσθετες ανάγκες. Για να μάθετε περισσότερα σχετικά με τα προσαρμοστικά καθίσματα αυτοκινήτων, επισκεφθείτε την πόρπη για τη ζωή ή μιλήστε με παιδίατρο ή ειδικό ασφάλειας καθισμάτων αυτοκινήτου.

Συμβουλές και κόλπα

Ενώ θα θελήσετε να διασφαλίσετε ότι το κάθισμα του αυτοκινήτου του παιδιού σας έχει εγκατασταθεί σωστά, υπάρχουν μερικά άλλα πράγματα που πρέπει να λάβετε υπόψη κατά την αγορά, την εγκατάσταση και τη χρήση ενός καθίσματος αυτοκινήτου, συμπεριλαμβανομένων:

• Το μέγεθος του αυτοκινήτου σας. Εξετάστε τις διαστάσεις του αυτοκινήτου σας και πόσα καθίσματα αυτοκινήτων χρειάζεστε. Μπορεί να θέλετε να μετρήσετε πριν από την αγορά σας.
• Το βάρος του καθίσματος. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό αν σχεδιάζετε να μεταφέρετε το μωρό σας στο κάθισμα του αυτοκινήτου τους, καθώς τα πράγματα μπορούν να προσθέσουν γρήγορα.
• Ευκολία εγκατάστασης. Θα μετακινείτε το κάθισμα του αυτοκινήτου σας μεταξύ πολλαπλών αυτοκινήτων? Βεβαιωθείτε ότι αισθάνεστε σίγουροι ότι μπορείτε να το εγκαταστήσετε σωστά κάθε φορά – ή να εξετάσετε την αγορά ενός καθίσματος αυτοκινήτου για κάθε αυτοκίνητο που θα οδηγήσει το παιδί σας.

“Είναι επίσης σημαντικό να σημειωθεί ότι τα παχιά φουσκωτά παλτά μπορεί να είναι θανατηφόρα εάν χρησιμοποιηθεί για ένα παιδί σε μια πλεξούδα 5 σημείων”, λέει ο Δρ. Ρουμπίν. “Ανεξάρτητα από το πόσο σφιχτά νομίζετε ότι έχετε εξασφαλίσει το παιδί σας, όταν εμφανίζεται ο αντίκτυπος, όλος ο αέρας θα απομακρυνθεί από το παλτό, αφήνοντας τόσα περιθώρια μεταξύ των ιμάντων και του παιδιού που το παιδί θα μπορούσε να πετάξει έξω από το κάθισμα.”Για αυτόν τον λόγο, θα πρέπει πάντα να αφαιρέσετε τα φουσκωτά παλτά ή τα παχιά ρούχα από το παιδί σας πριν τα εξασφαλίσετε στο κάθισμα του αυτοκινήτου τους. (Εάν είναι κρύο, δώστε τους μια ζεστή κουβέρτα για να καλύψετε ή να χρησιμοποιήσετε το πρησμένο παλτό τους ως κουβέρτα.·

Τα παιδιά πρέπει επίσης να διατηρούνται στο κάθισμα του αυτοκινήτου τους για όσο το δυνατόν περισσότερο. Μην βιαστείτε τη μετάβαση σε κάθισμα προς τα εμπρός, κάθισμα, ή κανονική ζώνη ασφαλείας. Και βεβαιωθείτε ότι τα παιδιά οδηγούν στο πίσω μέρος μέχρι να είναι τουλάχιστον 12 ετών.

Εάν μετακινήσετε το παιδί σας σε κάθισμα αναμνηστικής?

Η Heather Wootton Corley είναι μητέρα, ανεξάρτητος συγγραφέας και πιστοποιημένος τεχνικός ασφαλείας των παιδιών-.

Ενημερώθηκε στις 28 Νοεμβρίου 2022

Η Alisa Baer, ​​MD, είναι παιδίατρος πιστοποιημένος από το διοικητικό συμβούλιο, εκπαιδευτής ασφαλείας επιβατών σε εθνικό επίπεδο και συνιδρυτής της κυρίας καθίσματος αυτοκινήτων. Στα 21 χρόνια της στον τομέα, DR. Ο Baer έχει συμβουλευτεί πολλούς από τους κορυφαίους κατασκευαστές καθισμάτων αυτοκινήτων στο σχεδιασμό και την ανάπτυξη των καθισμάτων αυτοκινήτου τους.

Πίνακας περιεχομένων

Πίνακας περιεχομένων

Γενικά, το παιδί σας είναι έτοιμο να μεταβεί σε ένα αναμνηστικό κάθισμα όταν έχουν ξεπεράσει τις απαιτήσεις ύψους και βάρους για το κάθισμα του αυτοκινήτου πέντε σημείων. Ωστόσο, μπορεί ακόμα να αναρωτηθείτε εάν το ψηλό μικρό παιδί σας είναι αναπτυξιακά έτοιμο για ένα αναμνηστικό κάθισμα ή εάν υπάρχει απαίτηση ηλικίας για αλλαγή. Είναι αρκετά εύκολο να ελέγξετε τα όρια βάρους και ύψους διαφόρων ενισχυτών για να δείτε αν το μικρό σας θα ταιριάζει σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή. Αλλά, δεν υπάρχει λίστα ελέγχου γιατί αν το παιδί σας είναι αρκετά ώριμο για ένα αναμνηστικό κάθισμα.

Πριν αποφασίσετε αν το παιδί σας είναι έτοιμο να προχωρήσει από ένα κάθισμα αυτοκινήτου σε αναμνηστικό, βοηθά στην κατανόηση της διαφοράς μεταξύ των δύο. Τα καθίσματα αυτοκινήτων χρησιμοποιούν μια πλεξούδα πέντε σημείων για να συγκρατήσουν το παιδί. Ένα αναμνηστικό κάθισμα ρυθμίζει τη θέση του οχήματος’S ιμάντα ασφαλείας για να ταιριάζει με ασφάλεια στον κορμό και τα πόδια του παιδιού ως συγκράτηση.

Τι είναι η ηλικία των καθισμάτων?

Η ηλικία αναμνηστικών καθισμάτων αναφέρεται στην ηλικία ενός παιδιού στο οποίο είναι έτοιμοι να μετακινηθούν από ένα κάθισμα αυτοκινήτου σε ένα αναμνηστικό κάθισμα. Η κατάλληλη ηλικία είναι γενικά τουλάχιστον 4 ετών, αλλά για διάφορα παιδιά μπορεί να είναι μερικά χρόνια μεγαλύτερης ηλικίας. Στην πραγματικότητα, είναι ασφαλέστερο για τα περισσότερα παιδιά να παραμείνουν σε κάθισμα αυτοκινήτου 5 σημείων μέχρι την ηλικία των 5 ή 6 ετών.

Ενισχυτική έδρα του καθίσματος

Η Αμερικανική Ακαδημία Παιδιατρικής (AAP) συνιστά τα παιδιά να χρησιμοποιούν ένα κάθισμα αυτοκινήτου μέχρι να φτάσουν στο μέγιστο ύψος ή βάρος για εκείνη την πλεξούδα πέντε σημείων, η οποία είναι συχνά παλαιότερη από πολλούς γονείς υποθέτουν. Συνήθως, τα παιδιά δεν είναι έτοιμα να μεταβαίνουν σε ενισχυτή μέχρι τουλάχιστον την ηλικία των τεσσάρων, σύμφωνα με την Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας της Οδικής Κυκλοφορίας (NHTSA).

Τα παιδιά τριών ετών δεν είναι έτοιμοι να οδηγήσουν σε ένα αναμνηστικό κάθισμα, ακόμη και αν ταιριάζουν μέσα στις οδηγίες ύψους και βάρους του κατασκευαστή. Μετά την ηλικία των 4 ετών, εάν μπορείτε να κρατήσετε με ασφάλεια το παιδί σας σε ένα κάθισμα αυτοκινήτου για λίγο περισσότερο, κάντε το. Οι έρευνες δείχνουν ότι τα παιδιά είναι συνήθως ασφαλέστερα σε καθίσματα αυτοκινήτων από ό, τι στα ενισχυτικά.

Για να καθίσετε σε ένα αναμνηστικό κάθισμα, τα παιδιά πρέπει:

• Να είστε αρκετά ώριμοι για να καθίσετε σωστά στο αναμνηστικό για ολόκληρο το ταξίδι (χωρίς να χτυπάτε, να μην κλίνει, να μην μπερδεύετε ή να αποσυνδέετε τη ζώνη ασφαλείας)
• Έχουν ξεπεράσει τα όρια ύψους ή βάρους στο κάθισμα αυτοκινήτου τους
• Στην ιδανική περίπτωση, να είστε τουλάχιστον ηλικίας 4 ετών και άνω

Πολλά μετατρέψιμα και ιμάντα προς αναζητώντας τα καθίσματα αυτοκινήτων έχουν ιμάντες βαθμολογημένα για να κρατούν τα παιδιά μέχρι 65 λίβρες. Στην πραγματικότητα, τα παιδιά στο u.μικρό. Σήμερα μπορεί συχνά να παραμείνει σε ένα κάθισμα αυτοκινήτου μέχρι την ηλικία των έξι ετών ή πέρα. Χάρη στις εξελίξεις στις τεχνολογίες ασφαλείας των καθισμάτων αυτοκινήτων, τα παιδιά τεσσάρων ετών που θα μπορούσαν να μετακινηθούν σε αναμνηστικό πριν από 10 χρόνια μπορούν ακόμα να οδηγήσουν με ασφάλεια σε ένα κάθισμα αυτοκινήτου που βλέπει πίσω.

Ακόμα και αρκετά ψηλά παιδιά μπορούν να παραμείνουν πίσω από τα μικρά χρόνια και στη συνέχεια να μεταβούν σε μια πλεξούδα προς τα εμπρός μέχρι την ηλικία των νηπιαγωγείων. Για τα περισσότερα παιδιά, ακόμη και εκείνα στο 95ο εκατοστημόριο για βάρος ή ύψος, πρέπει να’να είναι απαραίτητη η μετακίνηση σε ενισχυτή πριν από την ηλικία των 4 ετών.

Εάν περιμένετε να αλλάξετε?

Εάν μπορείτε να περιμένετε να αλλάξετε, θα πρέπει, καθώς τα παιδιά είναι ασφαλέστερα σε καθίσματα αυτοκινήτων 5 σημείων από ό, τι σε ενισχυτές. Η αλήθεια είναι ότι οποιοδήποτε βήμα στα καθίσματα αυτοκινήτων-από πίσω προς τα εμπρός προς τα εμπρός, από την πλεξούδα έως την ενίσχυση-είναι στην πραγματικότητα ένα βήμα προς τα κάτω στην ασφάλεια. Η πλεξούδα 5 σημείων εξαπλώνει τις δυνάμεις συντριβής σε περισσότερα σημεία στο σώμα ενός παιδιού, μειώνοντας τη δυνητική δύναμη οποιοδήποτε μέρος του σώματος πρέπει να πάρει σε συντριβή.

Ενώ μερικά καθίσματα αναμνηστικών υψηλών επιστροφών έχουν ελάχιστο βάρος 30 κιλών, τα παιδιά πρέπει να ζυγίζουν τουλάχιστον 40 λίβρες πριν από την οδήγηση σε οποιοδήποτε αναμνηστικό κάθισμα.

Από πρακτική άποψη, είναι ευκολότερο να καθίσει το παιδί σωστά όταν βρίσκεται σε κάθισμα αυτοκινήτου από ό, τι σε ένα αναμνηστικό, το οποίο είναι σημαντικό επειδή κρατά τα παιδιά με ασφάλεια και περιορίζουν την απόσπαση της προσοχής στον οδηγό. Σε ενισχυτή, το παιδί μπορεί να ξεπεράσει τον εαυτό του πιο εύκολα. Μπορούν επίσης να ακουμπήσουν και να χτυπήσουν, κάτι που είναι επικίνδυνο. Δεν μπορούν να το κάνουν σε κάθισμα αυτοκινήτου όταν η πλεξούδα 5 σημείων ρυθμίζεται σωστά.

Η ζώνη ασφαλείας δεν μπορεί να προστατεύσει ένα παιδί που δεν βρίσκεται στη σωστή θέση. Τα περισσότερα παιδιά δεν μπορούν να αναμένεται να καθίσουν συνήθως σωστά μέχρι τουλάχιστον πέντε ετών.

Πολλοί γονείς διαπιστώνουν ότι το παιδί τους είναι στην πραγματικότητα πολύ μεγαλύτερη από τέσσερα πριν αναμένεται να καθίσουν ακόμα σε αναμνηστικό. Εάν το όχημά σας διαθέτει ζώνες ασφαλείας μόνο για το LAP στα πίσω καθίσματα, κρατήστε το παιδί σας σε κάθισμα αυτοκινήτου όσο το δυνατόν περισσότερο. Τα καθίσματα που εκμεταλλεύονται μπορούν να εγκατασταθούν με ζώνη μόνο LAP.

Τα καθίσματα αναμνηστικών πρέπει να χρησιμοποιηθούν απολύτως με ζώνη γύρου/ώμου. Η εκτεταμένη αξιοποίηση ή η χρήση ενός καθίσματος αυτοκινήτου με υψηλότερο όριο βάρους είναι πολύ προτιμότερο για τη μετακίνηση ενός παιδιού σε μια ζώνη ασφαλείας μόνο με αναμνηστικό.​

Εάν έχετε ένα όχημα προ-2008 με ζώνη μόνο LAP στο κέντρο, είναι σημαντικό να γνωρίζετε ότι τα καθίσματα αυτοκινήτων μπορούν να πάνε με ασφάλεια, αλλά οι ενισχυτές και τα μεγάλα παιδιά δεν πρέπει να. Οι ενισχυτές και τα μεγάλα παιδιά χρειάζονται την προστασία μιας ζώνης ώμου. Επομένως, εάν πρέπει να κάνετε μια βόλτα στο κέντρο στο κέντρο, φροντίστε να χρησιμοποιήσετε ένα κάθισμα αυτοκινήτου με μια πλεξούδα 5 σημείων εκεί.

Εάν έχετε ένα όχημα προ-2008 με ζώνη μόνο LAP στο κέντρο, τα καθίσματα αυτοκινήτων μπορούν να πάνε με ασφάλεια, αλλά τα καθίσματα ενισχυτή δεν πρέπει να.

Προσδιορισμός της προσαρμογής του καθίσματος αυτοκινήτου

Αν νομίζετε ότι το παιδί σας ξεπερνά το κάθισμα του αυτοκινήτου, βεβαιωθείτε πρώτα ότι ελέγχετε τα σωστά σημάδια για να κρίνετε την εφαρμογή. Τα περισσότερα παιδιά ξεπέρασαν τα καθίσματα αυτοκινήτων κατά ύψος πολύ πριν ξεπεράσουν το βάρος, ιδιαίτερα με τα καθίσματα των 65 λιβρών. Όταν το παιδί σας είναι προς τα εμπρός, οι υποδοχές καλωδίωσης πρέπει να είναι πάνω ή πάνω από τους ώμους του παιδιού. Όταν οι ώμοι είναι πάνω από τις κορυφαίες υποδοχές, ήρθε η ώρα να αλλάξετε καθίσματα.

Ένα κάθισμα αυτοκινήτου προς τα εμπρός είναι επίσης ξεπερασμένο κατά ύψος όταν οι κορυφές των αυτιών του παιδιού φτάνουν στην κορυφή του κελύφους του καθίσματος του αυτοκινήτου, εκτός εάν ο κατασκευαστής δηλώνει διαφορετικά στις οδηγίες. Κατά τον έλεγχο των ορίων βάρους του καθίσματος του αυτοκινήτου, βεβαιωθείτε ότι εξετάζετε το όριο βάρους της πλεξούδας προς τα εμπρός, όχι το όριο βάρους αναμνηστικών (αν πρόκειται για κάθισμα ιμάντων προς ανακίνηση).

Τα περισσότερα παιδιά ξεπέρασαν τα καθίσματα αυτοκινήτων κατά ύψος πολύ πριν ξεπεράσουν το βάρος, ιδιαίτερα με τα καθίσματα των 65 λιβρών.

Υπάρχουν πολλά καθίσματα αυτοκινήτων που διατίθενται σήμερα με υψηλότερο όριο καλωδίωσης που αργότερα γίνονται ενισχυτικά καθίσματα. Αυτά μπορεί να είναι μια καλή επιλογή επειδή σας επιτρέπουν να αποφύγετε την αγορά ενός άλλου καθίσματος αυτοκινήτου και στη συνέχεια ένα αναμνηστικό. Αναζητήστε ένα κάθισμα αυτοκινήτου με υψηλότερο όριο βάρους και υψηλότερο ύψος ιμάντα ώμου. Αυτό θα επιτρέψει τη χρήση του καθίσματος περισσότερο σε λειτουργία καθίσματος αυτοκινήτου (και πιθανό, αλλά όχι πάντα, και σε αναμνηστική λειτουργία).

Το φάσμα των διαθέσιμων καθισμάτων αυτοκινήτων σήμερα σημαίνει ότι καμία οικογένεια δεν πρέπει να αγωνίζεται για να βρει ακόμη και ένα μοντέλο προϋπολογισμού που επιτρέπει στο παιδί του να παραμείνει με ασφάλεια σε ελάχιστη ηλικία πέντε ετών και πιθανότατα πολύ πέρα ​​από αυτό.

Έχετε περισσότερες ερωτήσεις ή ανησυχίες σχετικά με το αν το παιδί σας οδηγεί με ασφάλεια στο αυτοκίνητο? Επισκεφθείτε έναν εθνικό πιστοποιημένο τεχνικό ασφάλειας των παιδιών (βρείτε ένα μέσω Safekids ή την Εθνική Διοίκηση Ασφάλειας της Οδικής Κυκλοφορίας) για να ελέγξετε την εγκατάσταση και τη χρήση του παιδιού σας’κάθισμα αυτοκινήτου.

Η Family Family χρησιμοποιεί μόνο πηγές υψηλής ποιότητας, συμπεριλαμβανομένων των επιστημονικών μελετών, για να υποστηρίξει τα γεγονότα στα άρθρα μας. Διαβάστε τη συντακτική μας διαδικασία για να μάθετε περισσότερα σχετικά με τον τρόπο με τον οποίο ελέγχουμε τα γεγονότα και διατηρούμε το περιεχόμενό μας ακριβή, αξιόπιστη και αξιόπιστη.

1. Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας της Κυκλοφορίας. Καθίσματα αυτοκινήτων και καθίσματα.
2. Αμερικανική Ακαδημία Παιδιατρικής. Καθίσματα αυτοκινήτων: Πληροφορίες για οικογένειες.
3. Johns Hopkins All Children’s Hospital. Ενισχυτικά καθίσματα.
4. Το Πανεπιστήμιο του Μίτσιγκαν γ.μικρό. Νοσοκομείο παιδιών Mott. Ασφάλεια καθισμάτων αυτοκινήτου.
5. Cincinnati Παιδικά πόρπη για ζωή. Είναι το παιδί σας έτοιμο για αναμνηστικό κάθισμα?

Πρόσθετη ανάγνωση

• Επιλέγοντας το καλύτερο κάθισμα αυτοκινήτου. Αναφορές καταναλωτών.
• Το Πανεπιστήμιο του Μίτσιγκαν γ.μικρό. Νοσοκομείο παιδιών Mott. Ασφάλεια καθισμάτων αυτοκινήτου.

Από τον Heather Corley
Η Heather Wootton Corley είναι μητέρα, ανεξάρτητος συγγραφέας και πιστοποιημένος τεχνικός ασφαλείας των παιδιών-.

Harness ή Booster: Πότε να φτιάξετε το διακόπτη!

Στην ομάδα μας στο Facebook και στη σελίδα μας στο Facebook, φιλοξενούμε μια μεγάλη ποικιλία ερωτήσεων, αλλά αυτή που έρχεται πολύ είναι: Πότε πρέπει το παιδί μου να κάνει τη μετάβαση από μια πλεξούδα 5 σημείων σε μια ζώνη τοποθεσίας αναμνηστικού?

Ενώ κάθε παιδί και κάθε κατάσταση είναι διαφορετική, η ελάχιστη συνιστώμενη ηλικία μας για αναμνηστικές θέσεις είναι 5 ετών.

Αναρωτιέστε αν το μικρό σας είναι έτοιμο να φτιάξετε αυτόν τον διακόπτη? Υπάρχουν μερικά πράγματα που πρέπει να εξετάσετε για να κάνετε αυτήν την κίνηση.

Τι είναι ένα αναμνηστικό κάθισμα?

Καταστημένο κάθισμα αυτοκινήτου

Πρώτον, ας’S Ορίστε το κάθισμα αυτοκινήτου έναντι του καθίσματος:
Ένα κάθισμα αυτοκινήτου με 5 σημεία ιμάντα – το μαντέψατε! – 5 σημεία επαφής: ώμος, ώμος, ισχίο, ισχίο, καβάλο.

Ο ενισχυτής τοποθέτησης ζώνης είναι μια συσκευή που έχει σχεδιαστεί για να τοποθετεί τη ζώνη ασφαλείας μεγέθους ενηλίκων στις σωστές θέσεις πάνω από ένα παιδί’σώμα. Οι ενισχυτές εργάζονται τοποθετώντας το τμήμα του γύρου της ζώνης ασφαλείας του οχήματος χαμηλά στο παιδί’S Hips, επικοινωνώντας τόσο με τους γοφούς όσο και τους μηρούς. Οι ενισχυτές ευθυγραμμίζουν επίσης το τμήμα ώμου της ζώνης ασφαλείας του οχήματος στο παιδί’S ώμο, ιδανικά τοποθετώντας τη ζώνη ασφαλείας επίπεδη και άνετα κατά μήκος της κλειδαριάς.

Διαφορές μεταξύ ενός κάθισμα αυτοκινήτου και ενός αναμνηστικού καθίσματος

Booster Training: Δεν είναι πάντα εύκολο!

Η κύρια διαφορά μεταξύ αυτών των τύπων καθισμάτων αυτοκινήτων είναι ότι μια πλεξούδα 5 σημείων είναι ένας συγκρατημένος. Όταν ένα κάθισμα που έχει αξιοποιηθεί είναι σωστά σφικτό, δεν το κάνει’να επιτρέψει στην ελευθερία του παιδιού να απομακρυνθεί από τη θέση.

Η μετακίνηση ενός παιδιού σε ένα αναμνηστικό κάθισμα τους δίνει ελευθερία ότι αυτοί’Δεν είχαμε ποτέ πριν: Ελευθερία να κλίνει πλάγια, slouch, ενοχλήστε την αδερφή τους, σηκώστε ένα παιχνίδι από το πάτωμα και ούτω καθεξής και ούτω καθεξής. Εάν ένα παιδί κουνιέται εκτός θέσης κατά τη στιγμή μιας συντριβής, αυτό τους αφήνει ευάλωτα σε σοβαρό τραυματισμό. Αυτό σημαίνει ότι η απόφαση να μετακινηθεί από την πλεξούδα σε αναμνηστικό έχει τις ρίζες του στο παιδί’ωριμότητα. Η ικανότητα να καθίσετε σωστά για ολόκληρη τη διαδρομή, 100% του χρόνου, συμβαίνει κάπου μετά την ηλικία των 5 ετών για τα περισσότερα παιδιά, και όχι μέχρι 6 ή 7 για πολλούς άλλους.

Evelflo everyfit 6 ετών

Αυτός ο αναβάτης αναβάτης είναι 6 ετών. Αυτός’ασκούν ιππασία σε ένα ενισχυτή για σύντομες εκδρομές για να αρχίσουν να τον εισάγουν στην ευθύνη (μια προσπάθεια που πολλοί τεχνικοί αναφέρονται ως ως “ενισχυτική εκπαίδευση”·.

Επιτρέψτε μου να σας πω πώς συμβαίνει αυτό. Για τα πρώτα λεπτά, ίσως ακόμη και μερικές εβδομάδες, τα πράγματα είναι υπέροχα. Νομίζεις, Θεέ μου, το παιδί μου είναι τόσο ώριμο! Αυτός’ακολουθούν όλους τους κανόνες, αυτός’καθισμένος ευθεία, εμείς’Έλαβε αυτό το αναμνηστικό πράγμα κλειδωμένο!

Και τότε, κάτι λαμπερό μειώνει την εστίασή του. Το εσωτερικό μικρό παιδί βγαίνει και ξαφνικά εσύ’Το πήρα αυτό στο πίσω κάθισμα:

Τι συμβαίνει όταν τα ανώριμα παιδιά προσπαθούν να οδηγήσουν σε ενισχυτές!

Στιγμές όπως αυτή η σκηνή είναι όταν εσείς’θα ξέρω ότι το παιδί σας δεν είναι απλώς’Δεν είναι αρκετά έτοιμο για ένα αναμνηστικό κάθισμα. Εμείς’άκουσα το μύθο των παιδιών που απλά κουνάω με συμφωνία με τους κανόνες των αναμνηστικών καθισμάτων, στη συνέχεια κάθονται σωστά κάθε φορά, αλλά μέχρι στιγμής, έχουμε καταγράψουμε’Δεν γνώρισα αυτά τα παιδιά.

Παιδιά ηλικίας τριών ετών? ΟΧΙ!

Η σωστή στιγμή για να μεταβείτε σε ένα αναμνηστικό κάθισμα είναι διαφορετική για κάθε παιδί. Ωστόσο, σχεδιάζουμε μια σκληρή γραμμή σε μικρά παιδιά που οδηγούν σε αναμνηστικά καθίσματα.

Παρά το ελάχιστο ηλικίας 3 ετών που αναγράφεται σε ορισμένες ενισχυτικές θέσεις, δεν υπάρχει 3 ετών στον πλανήτη που είναι έτοιμος για την ευθύνη να καθίσει σωστά. Αφήστε το κάθισμα του αυτοκινήτου τους να κάνει το έργο της διατήρησης τους στη θέση τους.

Παιδιά ηλικίας τεσσάρων ετών? Επίσης όχι!

Επειδή αυτό το μήνυμα είναι τόσο σημαντικό, εμείς’Θα το πω ξανά.

Η σωστή στιγμή για να μεταβείτε σε ένα αναμνηστικό κάθισμα είναι διαφορετική για κάθε παιδί. Ωστόσο, σχεδιάζουμε μια σκληρή γραμμή στα νεότερα παιδιά που οδηγούν σε αναμνηστικά καθίσματα πριν από αυτά’Έχουν ξεπεράσει τα καθίσματα των αυτοκινήτων. Μια πρόσφατη μελέτη παρατήρησε ότι τα 4χρονα ξόδεψαν περισσότερο από το ήμισυ μιας προσομοιωμένης κίνησης από τη σωστή θέση ενισχυτή.

Παρά το ελάχιστο ηλικίας 4 ετών που αναγράφεται σε ορισμένα αναμνηστικά καθίσματα, δεν θα μπορούσαμε’t δικηγόρος για την τοποθέτηση του βάρους της καθισμένης σωστά σε ένα αναμνηστικό κάθισμα σε ένα παιδί ηλικίας 4 ετών. Αφήστε το κάθισμα του αυτοκινήτου τους να κάνει το έργο της διατήρησης τους στη θέση τους.

Από την εμπειρία μας, το μέσο παιδί κερδίζει την ωριμότητα για να καθίσει σωστά σε ένα αναμνηστικό κάθισμα κάπου μεταξύ 5 και 7 ετών. Και ακόμη και με αυτή την ελάχιστη ηλικία, εμείς’συναντήθηκαν πολλά παιδιά ηλικίας 8 ετών που εξακολουθούν να χρειάζονται υπενθυμίσεις για να καθίσουν σωστά.

Μεγαλύτερα παιδιά

Κάθε φορά που μοιραζόμαστε αυτό το άρθρο, παίρνουμε πάντα σχόλια από καλοπροαίρετους φροντιστές που μας ενημερώνουν ότι το παιδί τους 7, 8 ή 9 ετών εξακολουθεί να αξιοποιείται. Μόλις το παιδί είναι αρκετά παλιό, ζυγίζει αρκετά, είναι αρκετά ψηλό ώστε να ταιριάζει σωστά σε ένα αναμνηστικό κάθισμα και αρκετά ώριμη για να καθίσει σωστά, εκεί’Δεν υπάρχει πλεονέκτημα στη χρήση μιας πλεξούδας πάνω από ένα αναμνηστικό κάθισμα.

Τι γίνεται με το ύψος και το βάρος?

Τα περισσότερα αναμνηστικά καθίσματα έχουν ένα κατώφλι χαμηλότερου βάρους των 40 κιλών, αν και μερικοί εξακολουθούν να έχουν ελάχιστο βάρος 30 λιβρών. Οτι’είναι το ελάχιστο. Υποστηρίζουμε την αναμονή όσο το δυνατόν περισσότερο για να μετακινήσετε ένα παιδί στο επόμενο βήμα σε οποιοδήποτε παιδικό περιορισμό. Σε αυτή την περίπτωση, αυτό σημαίνει ότι περιμένετε μέχρι το παιδί να ξεπεράσει το κάθισμα του αυτοκινήτου πριν από τη μετάβαση σε ένα αναμνηστικό κάθισμα.

Για τους καναδικούς αναγνώστες μας, όλα τα αναμνηστικά καθίσματα έχουν τουλάχιστον ένα ελάχιστο βάρος 40 λιβρών. Υπάρχει κάποια ανησυχία ότι ένα μικρότερο παιδί μπορεί να είναι σε θέση να υποβρυχθεί (ολίσθηση προς τα εμπρός στο κάθισμα και να γλιστρήσει έξω από τη ζώνη ασφαλείας) κάτω από τη ζώνη γύρου σε μια συντριβή, ωστόσο, οι διαθέσιμες μελέτες δεν έχουν οριστικές πληροφορίες για αυτό το φαινόμενο. Γνωρίζουμε ότι μια σωστά τοποθετημένη ζώνη ασφαλείας κάνει εξαιρετική δουλειά στην προστασία ενός παιδιού σε συντριβή, μειώνοντας τον κίνδυνο για σοβαρό τραυματισμό κατά 45% για παιδιά ηλικίας 4-8 ετών. 1

Τα μεγάλα νέα είναι ότι για τα περισσότερα παιδιά, δεν υπάρχει καμία βιασύνη να μετακινηθείτε σε ένα αναμνηστικό κάθισμα. Όχι πολύ καιρό πριν υπήρχαν πολύ λίγα καθίσματα 5 σημείων που θα μπορούσαν να κρατήσουν ένα παιδί που ζυγίζει πάνω από 40 κιλά. Σήμερα, υπάρχει μια τεράστια ποικιλία καθισμάτων για να διαλέξετε από αυτό που μπορεί να αξιοποιήσει το μέσο όρο 5-6 ετών-μερικές από αυτές τις επιλογές κοστίζουν μόλις 50 $. Δείτε τη λίστα των συνιστώμενων θέσεων εάν χρειάζεστε βοήθεια για να κάνετε μια επιλογή καθισμάτων αυτοκινήτου!

Είναι ένα κάθισμα αυτοκινήτου που έχει αξιοποιηθεί από ένα ενισχυτικό?

Λειτουργία ενισχυτή Graco Triogrow

Μόλις ένα παιδί έχει ξεπεράσει το κάθισμα αυτοκινήτου του, δεν υπάρχει’t Οποιεσδήποτε επιστημονικές πληροφορίες που μας δίνουν λόγο να πιστεύουμε ότι μια πλεξούδα είναι ασφαλέστερη από ένα κατάλληλα χρησιμοποιούμενο αναμνηστικό κάθισμα. Το κλειδί είναι ότι ο ενισχυτής χρησιμοποιείται σωστά: όπου το παιδί έχει κατάλληλη ηλικία και ο ιμάντας τοποθετείται σωστά.

Το NHTSA συνιστά να χρησιμοποιήσετε μια πλεξούδα 5 σημείων μέχρι να ξεπεράσει το παιδί. Εκεί’χωρίς βιασύνη για να μετακομίσετε αμέσως σε αναμνηστικό, αλλά αν το παιδί σας πλησιάζει το βάρος ή το ύψος του μέγιστου του καθίσματος αυτοκινήτου και είναι έτοιμο συμπεριφορικά να οδηγήσει σε ενισχυτή, Don’δεν αισθάνεστε ότι μειώνετε την ασφάλειά τους μετακινώντας σε ενισχυτή.

Υψηλή πλάτη ή πίσω ενισχυτή?

Evelflo everyfit 9 ετών

Προτιμούμε να προτιμούμε ότι τα παιδιά ξεκινούν σε ένα υψηλό ενισχυτή πίσω απλώς και μόνο επειδή η δομή της υψηλής πλάτης βοηθά να τους υπενθυμίσω να καθίσουν σωστά. Οι ενισχυτές υψηλών πίσω συνήθως κάνουν καλύτερη θέση θέσης εργασίας στη ζώνη ασφαλείας σε μικρότερα παιδιά από τους ομολόγους τους χωρίς πίσω. Εάν το παιδί σας αρέσει να κοιμάται στο αυτοκίνητο, ένας υψηλός ενισχυτής συχνά διευκολύνει το παιδί να κοιμάται άνετα χωρίς να πέσει εκτός θέσης. Όταν το παιδί σας μετακινείται σε ένα πίσω ενισχυτή, βεβαιωθείτε ότι έχουν περιορισμό κεφαλής οχήματος πίσω από το κεφάλι τους, τουλάχιστον μέχρι τις άκρες των αυτιών τους.

Δοκιμή πέντε βημάτων

Οι νεαροί ενήλικες που περνούν το τεστ πέντε βημάτων μπορούν να οδηγήσουν στη ζώνη ασφαλείας του οχήματος στο πίσω κάθισμα του οχήματος.

Γενικά, τα παιδιά θα χρειαστούν αναμνηστικό μέχρι να είναι 4’9 “ψηλό, το οποίο τείνει να συμβεί κάπου γύρω στα 11 ετών. Για να οδηγήσετε χωρίς ενισχυτή, ένα παιδί πρέπει να είναι σε θέση να περάσει τη δοκιμή 5 βημάτων:

1. Κάθεται πίσω από το κάθισμα του οχήματος.
2. Τα γόνατα λυγισμένα στην άκρη του καθίσματος του οχήματος και τα πόδια στο πάτωμα.
3. Ο ιμάντας ώμου ταιριάζει ομοιόμορφα σε όλη την κλειδαριά και κάθεται με τον κορμό.
4. Η ζώνη Lap είναι χαμηλός στους γοφούς, αγγίζοντας τις κορυφές των μηρών.
5. Μπορεί να παραμείνει άνετα καθισμένος με αυτόν τον τρόπο ολόκληρη τη βόλτα.

Η κατώτατη γραμμή

Πριν μετακομίσετε σε κάθισμα ενισχυτή, το παιδί σας πρέπει:

• Να είναι τουλάχιστον 5 ετών.
• Γνωρίστε το βάρος και τα ελάχιστα ύψους για το κάθισμα ενισχυτή’εξετάζω.
• Να είστε αρκετά υπεύθυνοι για να καθίσετε σωστά το 100% του χρόνου, ακόμα και όταν κοιμάστε.
• Να έχετε μια ασφαλή ζώνη. Εδώ’πώς πρέπει να φαίνονται:

Η σωστή ενισχυτή ταιριάζει σε ένα graco προσθήκη

1. Arbogast KB, Jermakian JS, Kallan MJ, Durbin DR. Αποτελεσματικότητα των καθισμάτων ενισχυτικών θέσεων ζώνης: μια ενημερωμένη αξιολόγηση. Παιδιατρική 2009; 124; 1281-6.

Αρχικά γράφτηκε από την Emma Douglas. Επεξεργασίες που διατηρούνται από το CSFTL.