Panduan untuk Hukum dan Keselamatan Kursi Mobil Anak

Kursi mobil harness 5 poin adalah kursi bayi, balita, atau anak-anak dengan tali yang melewati bahu dan pinggul dan menempel di dada dan pangkal paha. Selama dampak, anak yang ditahan dengan baik akan memiliki risiko cedera atau kematian yang lebih rendah karena pasukan didistribusikan secara merata ke area terkuat dari tubuh: bahu dan pinggul. Untuk alasan ini, harness 5 poin telah menjadi standar emas untuk keselamatan kursi mobil anak, ditampilkan di kursi belakang dan forward yang menghadap ke depan.

Mythbusting: harness 5 poin lebih aman daripada kursi booster untuk anak-anak yang lebih tua

Ini adalah pertanyaan yang telah ditanyakan sejak diperkenalkannya kursi mobil dengan harness berat yang lebih tinggi di awal tahun 2000-an. Sampai hari ini, masih belum ada konsensus di lapangan, jadi kita akan melihat bukti dan mencoba sampai pada kesimpulan.

Mitos: Bahkan untuk anak-anak usia sekolah, kursi mobil dengan harness 5 poin selalu lebih aman daripada booster menggunakan sabuk pengaman 3 poin/bahu

Jadi langsung dari kelelawar, saya ingin membuat beberapa poin. Ketika saya mengatakan “selalu”, maksud saya untuk anak-anak neurotipikal, usia booster (katakanlah usia 5 tahun ke atas) yang memiliki berat setidaknya 40 lbs. tapi masih muat di kursi mobil yang dimanfaatkan. Ditetapkan bahwa harness 5 poin lebih aman untuk anak-anak di bawah 40 lbs. Dan untuk anak-anak yang tidak bisa duduk di posisi yang tepat untuk seluruh perjalanan mobil, tetapi untuk anak-anak usia sekolah yang matang, kita perlu melihat bukti untuk melihat apakah ada keunggulan.

Pertama, mari kita lihat studi yang membandingkan sabuk pengaman yang pas (artinya dalam booster untuk anak-anak usia 5 tahun ke atas) dan harness 5 poin dalam keadaan kecelakaan yang sama:

Benar, tidak ada. Zip, zilch, nol. Jadi itu akan membuat ini sedikit lebih menantang.

There are a number of studies that compare children in 5-point harnesses to seat belts alone and a number that compare children in belt-positioning boosters to seat belts alone, and even one Canadian study that compared boosters with a 5-point harnessed seat but with a dummy that was heavier than the weight limit of the harness. Tapi tidak ada yang membandingkan anak-anak dalam harness 5 poin dengan anak-anak dalam pendorong pemosisian sabuk untuk anak-anak yang lebih tua. Satu studi memang menunjukkan manfaat sederhana dari harness 5 poin atas pemacu untuk anak berusia 3 tahun, tetapi menunjukkan manfaat yang jauh lebih kecil untuk anak berusia 4 tahun dan menyimpulkan, “Hasil untuk segala jenis cedera mendukung rekomendasi untuk kelulusan pada 4 tahun atau sekitar 40 pound secara umum, meskipun mungkin terjadi bahwa cedera yang lebih parah lebih baik dicegah oleh CRS (sistem pengekangan anak dengan harness) bahkan pada usia 4 tahun.”

Kredit Foto: Transport Canada

Jadi terlepas dari penelitian sebelumnya, kami tidak memiliki bukti kuat untuk memberi tahu kami apakah anak -anak yang lebih tua (5+) lebih aman dalam pendorong vs. memanfaatkan 5 poin yang menghadap ke depan. Saya yakin tidak mengherankan bahwa dalam penelitian yang ada, baik harness 5 poin dan pendorong pemosisian sabuk punggung tinggi keduanya mengurangi risiko cedera pada anak-anak dibandingkan dengan sabuk pengaman saja. Tapi itu tidak membantu kami di sini.

Jadi kami akan mundur selangkah dan melihat pro dan kontra yang mapan dari setiap jenis pengekangan.

5-point harness (menghadap ke depan):

Pro:

• Saat digunakan dengan benar, mereka hampir sepenuhnya menghilangkan risiko pengusiran di semua jenis kecelakaan.
• Mereka membubarkan kekuatan kecelakaan di atas lebih banyak area tubuh, yang sama dengan kekuatan yang lebih sedikit di setiap area.
• Mereka menjaga anak diposisikan secara optimal sepanjang perjalanan mobil, bahkan saat tidur.
• Mereka memiliki tether yang mengurangi perjalanan kepala ke depan (dibandingkan dengan tidak menggunakan tether).

Kontra:

• Kursi yang dimanfaatkan harus dipasang dengan benar dengan kurang dari satu inci gerakan dan ditambatkan untuk efektivitas maksimal
• Tali harness harus dikencangkan dengan tepat (untuk lulus tes jepit), jika tidak, anak akan mengalami tamasya kepala yang lebih besar – meningkatkan kemungkinan kepala akan menyerang sesuatu di dalam kendaraan
• Harness memiliki batas berat dan batas ketinggian yang tidak boleh dilampaui
• Dalam memegang tubuh di kursi, leher mungkin menimbulkan peningkatan kekuatan dalam kecelakaan frontal

Booster pemosisian sabuk dengan sabuk pangkuan/bahu 3 poin:

Pro:

• Sabuk pengaman ditarik sendiri, jadi ada sedikit risiko terlalu longgar
• Tidak ada proses instalasi yang rumit
• Tidak ada batas berat pada sabuk pengaman
• Backless Boosters akan memiliki lebih sedikit tamasya kepala dalam tabrakan frontal hanya karena kepala dimulai pada posisi yang lebih ke belakang pada awalnya
• Sabuk pengaman pangkuan/bahu memungkinkan leher dan tulang belakang lebih mudah bergerak (dibandingkan dengan harness 5-pt)

Kontra:

• Anak -anak dapat keluar dari posisi optimal dengan mudah dan sering, terutama saat tidur atau bersandar ke depan untuk melihat perangkat
• Beberapa kursi booster tidak memiliki kait untuk menahannya saat memuat atau tidak dihuni
• Lebih banyak variabel yang terlibat (dibandingkan dengan harness 5-pt yang digunakan dengan benar) yang tidak dapat diperhitungkan untuk pra-kecelakaan. Contoh: Pada titik mana dalam urutan kecelakaan melakukan kunci retraktor? Apakah anak “meluncurkan” sabuk bahu selama kecelakaan? Apakah kapal selam anak di bawah sabuk pangkuan?
• Sabuk pengaman memberikan lebih sedikit titik pengekangan dengan tubuh, yang mungkin berarti peluang lebih besar dari tamasya kepala, pengusiran, dan selam dalam kecelakaan parah. Terutama kekhawatiran dalam dampak jauh, rollover, dan multi-dampak

Pertanyaan:

1. Adalah harness 5 poin lebih aman dari kursi booster untuk anak-anak yang lebih tua?
   Tidak ada konsensus tentang masalah ini. Studi lebih lanjut membandingkan sabuk pengaman yang pas di booster dan harness 5 poin untuk anak-anak yang lebih tua diperlukan.
2. Apa perbedaan antara harness 5 poin dan kursi booster?
   Harness 5 poin adalah kursi mobil dengan tali yang melewati bahu dan pinggul, memberikan posisi optimal dan dispersi pasukan kecelakaan. Kursi booster menggunakan sabuk pengaman 3 poin/bahu dan memungkinkan lebih banyak kebebasan bergerak untuk anak.
3. Lakukan harness 5-point menghilangkan risiko pengusiran?
   Saat digunakan dengan benar, harness 5 poin secara signifikan mengurangi risiko ejeksi di semua jenis kecelakaan.
4. Apa pro dari harness 5 poin?
   Pro harness 5 poin termasuk pengurangan risiko ejeksi, penyebaran pasukan kecelakaan, posisi optimal, dan tether untuk mengurangi tamasya kepala ke depan.
5. Apa kontra harness 5 poin?
   Beberapa kontra dari harness 5 poin termasuk kebutuhan untuk pemasangan dan pengetatan yang tepat, batas berat dan tinggi, dan potensi untuk meningkatkan kekuatan leher dalam kecelakaan frontal.
6. Apakah kursi booster memiliki batas berat?
   Tidak, kursi booster tidak memiliki batas berat karena mengandalkan sabuk pengaman untuk menahan diri.
7. Apa pro dari kursi penguat pemosisian sabuk?
   Pro kursi penguat pemosisian sabuk termasuk kemudahan penggunaan, tidak ada batas berat pada sabuk pengaman, posisi kepala yang dioptimalkan, dan peningkatan gerakan leher dan tulang belakang.
8. Apa kontra dari kursi penguat pemosisian sabuk?
   Beberapa kontra dari kursi booster pemosisian sabuk termasuk potensi anak-anak untuk keluar dari posisi optimal, kurangnya kait di beberapa kursi, dan lebih banyak variabel yang terlibat dalam kecelakaan yang tidak dapat diperhitungkan.
9. Keduanya harness 5 poin dan kursi booster lebih aman dari sabuk pengaman saja?
   Ya, baik harness 5 poin dan kursi booster mengurangi risiko cedera pada anak-anak dibandingkan dengan sabuk pengaman saja.
10. Apakah ada perbedaan keamanan antara pendorong backless dan punggung tinggi?
    Backless Boosters mungkin memiliki lebih sedikit perjalanan kepala dalam tabrakan frontal, tetapi kedua jenis booster memberikan peningkatan keamanan dibandingkan dengan sabuk pengaman saja.
11. Dapatkah anak -anak dengan mudah keluar dari posisi optimal di kursi booster?
    Ya, anak -anak dapat dengan mudah dan sering keluar dari posisi optimal di kursi booster, terutama saat tidur atau bersandar ke depan.
12. Apakah kursi booster memiliki kait untuk menahannya?
    Beberapa kursi booster tidak memiliki kait untuk menahannya saat memuat atau tidak dihuni.
13. Apakah sabuk pengaman kurang efektif daripada harness dalam kecelakaan parah?
    Sabuk pengaman memberikan lebih sedikit titik pengekangan dengan tubuh, meningkatkan risiko tamasya kepala, pengusiran, dan kapal selam dalam kecelakaan parah.
14. Jenis kecelakaan apa yang menjadi perhatian untuk kursi booster?
    Dampak sisi jauh, rollover, dan crash multi-dampak menjadi perhatian untuk kursi booster karena meningkatnya risiko tamasya kepala, ejeksi, dan kapal selam.
15. Apakah disarankan untuk beralih dari harness ke booster pada usia atau berat badan tertentu?
    Rekomendasi ini adalah untuk beralih dari harness ke kursi booster pada usia sekitar 4 tahun atau ketika anak mencapai sekitar 40 pound.

Panduan untuk Hukum dan Keselamatan Kursi Mobil Anak

Kursi mobil harness 5 poin adalah kursi bayi, balita, atau anak-anak dengan tali yang melewati bahu dan pinggul dan menempel di dada dan pangkal paha. Selama dampak, anak yang ditahan dengan baik akan memiliki risiko cedera atau kematian yang lebih rendah karena pasukan didistribusikan secara merata ke area terkuat dari tubuh: bahu dan pinggul. Untuk alasan ini, harness 5 poin telah menjadi standar emas untuk keselamatan kursi mobil anak, ditampilkan di kursi belakang dan forward yang menghadap ke depan.

Mythbusting: harness 5 poin lebih aman daripada kursi booster untuk anak-anak yang lebih tua

Dia’S pertanyaan yang telah ditanyakan sejak diperkenalkannya kursi mobil dengan harness berat yang lebih tinggi di awal 2000’S. Sampai hari ini, masih ada yang belum ada’T telah menjadi konsensus di lapangan, jadi kami’Lihatlah bukti dan cobalah untuk sampai pada kesimpulan.

Mitos: Bahkan untuk anak-anak usia sekolah, kursi mobil dengan harness 5 poin selalu lebih aman daripada booster menggunakan sabuk pengaman 3 poin/bahu

Jadi langsung dari kelelawar, saya ingin membuat beberapa poin. Ketika saya bicara “selalu”, Maksud saya untuk anak-anak neurotipikal, usia booster (let’S katakan usia 5 tahun ke atas) yang memiliki berat setidaknya 40 lbs. tapi masih muat di kursi mobil yang dimanfaatkan. Dia’ditetapkan bahwa harness 5 poin lebih aman untuk anak-anak di bawah 40 lbs. Dan untuk anak-anak yang tidak bisa duduk di posisi yang tepat untuk seluruh perjalanan mobil, tetapi untuk anak-anak usia sekolah yang matang, kita perlu melihat bukti untuk melihat apakah ada di sana’s keuntungan bagaimanapun juga.

Pertama, biarkan’Lihatlah studi yang telah membandingkan sabuk pengaman yang pas (artinya dalam pendorong untuk anak-anak usia 5 tahun ke atas) dan harness 5 poin dalam keadaan kecelakaan yang sama:

Itu’S Benar, ada’t apapun. Zip, zilch, nol. Jadi itu akan membuat ini sedikit lebih menantang.

There are a number of studies that compare children in 5-point harnesses to seat belts alone and a number that compare children in belt-positioning boosters to seat belts alone, and even one Canadian study that compared boosters with a 5-point harnessed seat but with a dummy that was heavier than the weight limit of the harness. Tapi tidak ada yang membandingkan anak-anak dalam harness 5 poin dengan anak-anak dalam pendorong pemosisian sabuk untuk anak-anak yang lebih tua. Satu studi memang menunjukkan manfaat sederhana dari harness 5 poin atas pemacu untuk anak berusia 3 tahun, tetapi menunjukkan manfaat yang jauh lebih kecil untuk anak berusia 4 tahun dan disimpulkan, “Hasil untuk segala jenis cedera mendukung rekomendasi untuk kelulusan pada 4 tahun atau sekitar 40 pound secara umum, meskipun mungkin terjadi bahwa cedera yang lebih parah lebih baik dicegah oleh CRS (sistem pengekangan anak dengan harness) bahkan pada usia 4 tahun.”

Kredit Foto: Transport Canada

Jadi terlepas dari penelitian sebelumnya, kami tidak’T memiliki bukti kuat untuk memberi tahu kami apakah anak -anak yang lebih tua (5+) lebih aman dalam pendorong vs. memanfaatkan 5 poin yang menghadap ke depan. SAYA’Saya yakin tidak akan mengherankan bahwa dalam penelitian yang ada, baik harness 5 poin dan pendorong posisi sabuk punggung tinggi keduanya mengurangi risiko cedera pada anak-anak dibandingkan dengan sabuk pengaman saja. Tapi itu tidak’t bantu kami di sini.

Jadi kami’ll mundur selangkah dan lihat pro dan kontra yang mapan dari setiap jenis pengekangan.

5-point harness (menghadap ke depan):

Pro:

• Saat digunakan dengan benar, mereka hampir sepenuhnya menghilangkan risiko pengusiran di semua jenis kecelakaan.
• Mereka membubarkan kekuatan kecelakaan di atas lebih banyak area tubuh, yang sama dengan kekuatan yang lebih sedikit di setiap area.
• Mereka menjaga anak diposisikan secara optimal sepanjang perjalanan mobil, bahkan saat tidur.
• Mereka memiliki tether yang mengurangi perjalanan kepala ke depan (dibandingkan dengan tidak menggunakan tether).

Kontra:

• Kursi yang dimanfaatkan harus dipasang dengan benar dengan kurang dari satu inci gerakan dan ditambatkan untuk efektivitas maksimal
• Tali harness harus dikencangkan dengan tepat (untuk lulus tes jepit), jika tidak, anak akan mengalami tamasya kepala yang lebih besar – meningkatkan kemungkinan kepala akan menyerang sesuatu di dalam kendaraan
• Harness memiliki batas berat dan batas ketinggian yang tidak boleh dilampaui
• Dalam memegang tubuh di kursi, leher mungkin menimbulkan peningkatan kekuatan dalam kecelakaan frontal

Booster pemosisian sabuk dengan sabuk pangkuan/bahu 3 poin:

Pro:

• Sabuk pengaman ditarik sendiri, jadi ada’kurang berisiko terlalu longgar
• Tidak ada proses instalasi yang rumit
• Tidak ada batas berat pada sabuk pengaman
• Backless Boosters akan memiliki lebih sedikit tamasya kepala dalam tabrakan frontal hanya karena kepala dimulai pada posisi yang lebih ke belakang pada awalnya
• Sabuk pengaman pangkuan/bahu memungkinkan leher dan tulang belakang lebih mudah bergerak (dibandingkan dengan harness 5-pt)

Kontra:

• Anak -anak dapat keluar dari posisi optimal dengan mudah dan sering, terutama saat tidur atau bersandar ke depan untuk melihat perangkat
• Beberapa kursi booster Don’T memiliki kait untuk menahannya saat memuat atau tidak dihuni
• Lebih banyak variabel yang terlibat (dibandingkan dengan harness 5-pt yang digunakan dengan benar) yang tidak dapat diperhitungkan untuk pra-kecelakaan. Contoh: Pada titik mana dalam urutan kecelakaan melakukan kunci retraktor? Apakah anak itu “mulai tersedia” sabuk bahu selama kecelakaan? Apakah kapal selam anak di bawah sabuk pangkuan?
• Sabuk pengaman memberikan lebih sedikit titik pengekangan dengan tubuh, yang mungkin berarti peluang lebih besar dari tamasya kepala, pengusiran, dan selam dalam kecelakaan parah. Terutama kekhawatiran dalam dampak jauh, rollover, dan crash multi-dampak.

Dengan baik. Itu tidak’T sangat membantu, sekarang melakukannya?

Kami tidak diragukan lagi membutuhkan investigasi lebih lanjut tentang pasukan kepala/leher dalam harness 5-point versus sabuk pengaman 3-pt. Ketika tubuh dimanfaatkan ke kursi, satu-satunya gerakan bebas nyata berada di atas dan di bawah harness- jadi kita melihat lehernya meledak ke depan (mengapa menghadap ke belakang direkomendasikan untuk anak-anak yang lebih muda) dan lengan dan kaki terbang ke depan. Dia’banyak tekanan di leher, yang isn’t ideal untuk anak -anak sebelum tulang belakang mereka sepenuhnya berusaha keras (dikonversi dari tulang rawan ke tulang).

Di sabuk pengaman, ada lebih banyak gerakan rotasi tubuh di sekitar sabuk bahu, yang mungkin, secara teoritis, mengurangi kekuatan yang bekerja di kepala dan leher karena tulang belakang juga bergerak. Apa yang kita tidak’T tahu apakah itu’S penurunan kekuatan leher yang bermakna atau jika teori ini bahkan berjalan dalam kehidupan nyata, terutama untuk anak -anak yang lebih tua. Dan, bahkan jika ada penurunan gaya leher yang berarti di sabuk pengaman 3-Pt, apakah cukup signifikan untuk mengimbangi peningkatan risiko ejeksi atau ejeksi parsial dalam penguat-terutama dalam dampak samping dan rollover?

Jadi, saya menyadari ini antiklimaks, tapi:
Rusak, masuk akal atau dikonfirmasi?

Ummmmm, masuk akal?

Di sana’tidak ada jawaban nyata di sini, yang membuat saya frustasi seperti halnya untuk Anda, saya dapat meyakinkan Anda. Saya pikir takeaways besar adalah:

1. Anak-anak yang tidak bisa duduk dengan benar di sabuk pengaman melalui seluruh perjalanan mobil (bahkan saat tidur) harus berada dalam harness 5 poin, bahkan jika kita mengetahui bahwa sabuk pengaman lebih baik dalam beberapa hal.
2. Penggunaan yang tepat dari kursi 5-poin yang dikhawatirkan dan pendorong pemosisian sabuk sangat mengurangi risiko cedera dalam kecelakaan.
3. Jenis kecelakaan (yang tidak dapat diprediksi sebelumnya) memainkan peran besar dalam menentukan hasil tabrakan dan beberapa jenis kecelakaan seperti dampak samping, dampak miring, dan rollover biasanya memiliki hasil yang jauh lebih buruk daripada frontal dan dampak belakang.
4. Kami membutuhkan seseorang untuk Sungguh mempelajari ini.

Saya berjanji untuk memperbarui kapan/jika informasi lebih lanjut tersedia. Sementara itu, saya’D senang mendengar apa yang ditemukan orang lain saat meneliti ini sendiri.

Panduan untuk Hukum dan Keselamatan Kursi Mobil Anak

Saat Anda’kembali membeli kursi mobil untuk bayi atau anak Anda, itu’sangat penting bagi Anda untuk mengetahui undang -undang kursi mobil saat ini. Ada banyak aturan yang berbeda (dan pengecualian untuk aturan ini) tergantung pada berapa usia anak Anda, yang membuatnya sangat rumit. Jadi kami’ve mencoba untuk membuatnya sejelas mungkin…

Hukum saat ini (yang berubah pada tahun 2006) menyatakan:

Semua anak yang bepergian dengan mobil harus menggunakan kursi mobil yang tepat yang sesuai dengan berat atau tinggi badannya, sampai mereka keduanya

• Tinggi 135cm atau

• Usia 12 tahun – yang pernah mereka capai terlebih dahulu.

Setelah titik ini, mereka harus menggunakan sabuk pengaman dewasa.

Aturan yang sama berlaku untuk anak -anak penyandang cacat, kecuali jika seorang dokter menegaskan mereka’dibebaskan kembali dengan alasan medis. Anak -anak cacat dapat menggunakan sabuk pengaman atau kursi mobil yang dirancang khusus untuk kebutuhan mereka.

Hal besar yang perlu diketahui adalah, itu tanggung jawab pengemudi mobil untuk memastikan bahwa semua anak di bawah usia 14 tahun menggunakan pengekangan yang benar.

** Pembaruan Berita Kursi Booster Terbaru **

Baru -baru ini, ada laporan di media tentang undang -undang kursi booster yang tidak berubah dan bantal booster yang mungkin dilarang sama sekali.

Kami dapat mengkonfirmasi kursi booster tidak akan dilarang berdasarkan undang -undang baru. Faktanya, BPA (British Product Association) dan pembuat kursi mobil yang membantu mengembangkan undang -undang telah mengkonfirmasi bantal penguat tanpa backless tidak akan pernah dilarang, karena lebih aman bagi anak -anak untuk menggunakan bantal penguat sebagai lawan tidak menggunakan apa pun sama sekali sama sekali.

Apa yang terjadi, bagaimanapun, adalah peningkatan tinggi dan usia saat anak -anak harus menggunakan kursi pendorong tanpa backless.

Saat ini Bantal Booster termasuk dalam kategori kursi mobil Grup 2/3, artinya mereka dapat digunakan dari sekitar 4 tahun. Ekstensi baru merekomendasikan anak -anak menggunakan pendorong backless begitu mereka 125cm atau lebih tinggi, yang kira -kira 7 tahun.

Kapan ini terjadi?

Dari 2017 produsen tidak akan lagi membuat bantalan booster untuk anak -anak yang lebih kecil, hanya pendorong backless untuk anak -anak di atas 125cm tinggi.

Dia’s Juga perlu dicatat bahwa perubahan ini akan berlaku untuk produk baru, bukan sistem pengekangan anak yang sudah digunakan dan memenuhi standar keselamatan yang ada.

Itu artinya Anda menang’t perlu membeli kursi booster baru untuk memenuhi perubahan aturan apa pun, dan jika Anda menggunakan kursi booster yang lebih tua yang mematuhi peraturan yang ada, Anda tidak akan melanggar hukum jika Anda terus menggunakannya setelah perubahan aturan apa pun.

• Baca detail lengkap dari perubahan kursi booster yang diusulkan
• Ingin menerima pembaruan berita pengasuhan anak secara teratur? Daftar Gratis ke Madeformums

Apa undang-undang i-size yang baru?

Legislasi kursi mobil baru, yang disebut i-size, diperkenalkan pada Juli 2013 sebagai bagian dari standar keselamatan PBB yang baru untuk kursi mobil. Undang -undang Inggris baru mulai berlaku pada tanggal 27 Maret dan 1 April 2015. Namun, hal pertama yang perlu diketahui adalah itu ini tidak’t ganti undang -undang saat ini – tapi duduk di sampingnya. Dia’S cenderung mengambil hingga sekitar 2018 untuk ada cukup kursi mobil yang sesuai dengan I-size yang beredar, untuk I-size untuk menggantikan hukum saat ini dan menjadi satu-satunya standar keselamatan.

Hal kedua yang harus Anda ketahui adalah bahwa undang-undang ukuran-I masih dikembangkan oleh para pakar keselamatan, pembuat hukum, manufaktur kursi mobil dan pembuat mobil. Kemungkinan akan ada perubahan pada hukum dan undang -undang tambahan yang ditambahkan selama beberapa tahun ke depan.

Lebih seperti ini

Saat ini ECE R129 hanya mempengaruhi kursi mobil untuk anak-anak di bawah usia 15 bulan-misalnya grup 0+ dan kelompok 1. Perlahan -lahan undang -undang tambahan akan dibawa, yang akan mempengaruhi kursi untuk anak yang lebih besar juga, dan karenanya ini akan dikembangkan selama beberapa tahun ke depan.

Tetapi’senang mengetahui sebelumnya tentang i-size dan perbedaan yang akan dibawanya.

Salah satu perbedaan utama untuk hukum saat ini adalah bahwa I-size mengharuskan anak-anak untuk tetap berada di kursi mobil yang menghadap ke belakang sampai mereka berusia setidaknya 15 bulan. Saat ini, hanya anak-anak di bawah 9kg yang harus duduk di kursi yang menghadap ke belakang.

Peraturan I-ukuran juga membutuhkan perlindungan dampak samping yang lebih besar, menyediakan lingkungan yang lebih aman untuk anak Anda’kepala dan leher jika Anda terlibat dalam kecelakaan.

Tujuannya juga untuk membuatnya lebih mudah untuk memilih kursi mobil yang tepat. Di bawah I-size, kesesuaian kursi mobil akan diukur oleh seorang anak’tinggi, bukan beratnya.

Untuk anak hingga 3 tahun

Kata hukum.

Semua anak di bawah usia 3 harus bepergian baik di kursi mobil yang menghadap ke belakang atau ke depan, yang dipasang dengan benar.Anak Anda harus diikat ke kursi mobil dengan harness 5 poin atau perisai dampak.

Keselamatan airbag: Dia’S ilegal bagi seorang anak untuk duduk di kursi mobil yang menghadap ke belakang di kursi penumpang depan jika airbag penumpang depan aktif. Ini harus dinonaktifkan.

Pengecualian?

Taksi dan minicab: Anak -anak di bawah 3 dapat bepergian tanpa kursi mobil atau sabuk pengaman di taksi atau minicab berlisensi, jika tidak ada kursi anak yang tersedia. Namun, mereka harus duduk di belakang.

Tapi tidak terkecuali untuk.

Perjalanan tak terduga: Kursi mobil dibutuhkan. Anak -anak di bawah 3 tidak dapat bepergian dengan mobil (selain taksi atau minicab berlisensi) tanpa kursi mobil – bahkan jika perjalanan tidak direncanakan.

Untuk anak-anak berusia 3-12 tahun (atau tingginya hingga 135cm)

Kata hukum.

Semua anak berusia dari 3 hingga usia 12 (atau 1.Tinggi 35m) harus menggunakan kursi mobil yang benar.

Pengecualian?

Taksi dan minicab: Anak -anak berusia 3 atau lebih dapat bepergian dengan taksi atau minicab berlisensi menggunakan sabuk pengaman dewasa, jika kursi mobil tidak tersedia

Perjalanan tak terduga: Dari usia 3, jika ada’S tidak ada kursi mobil yang tersedia, anak -anak Bisa Gunakan sabuk pengaman dewasa hanya jika perjalanan adalah semua yang berikut:

• tidak terduga
• diperlukan
• lebih dari jarak pendek (meskipun jarak yang tepat adalah’t ditentukan)

Perhatikan bahwa perjalanan yang tidak terduga tidak termasuk perjalanan sesekali ke atau dari sekolah atau pembibitan.

Minibus: Jika kursi anak tersedia dalam minibus, anak Anda harus duduk di dalamnya. Namun, itu’S tanggung jawab Anda (bukan pemilik atau pengemudi minibus) untuk menyediakan kursi mobil jika Anda ingin memastikan anak Anda, berusia 3 atau lebih, duduk di kursi anak di minibus. Jika tidak ada kursi mobil yang tersedia, anak Anda dapat menggunakan sabuk pengaman dewasa.

Tidak ada ruang untuk kursi anak ketiga di belakang mobil: Jika’S tidak mungkin untuk memasukkan kursi mobil ketiga ke kursi belakang mobil, seorang anak di atas usia 3 tahun dapat duduk di belakang – di tengah, di antara 2 kursi mobil lainnya – hanya menggunakan sabuk pengaman dewasa dewasa. Namun, ini tidak seaman duduk di kursi mobil, dan karenanya tidak disarankan kecuali benar -benar diperlukan.

Harap diingat, itu’S ilegal untuk dikendarai dengan lebih banyak penumpang di mobil Anda daripada ada kursi dengan sabuk pengaman. Ini berarti bahwa bahkan jika ada’S ruang untuk 4 anak kecil di kursi belakang, Anda hanya dapat mengangkut 3 jika ada 3 sabuk pengaman di belakang.

Apakah lebih aman bagi anak -anak untuk duduk di depan atau belakang mobil?

Dia’lebih aman untuk duduk di belakang mobil. Ini karena lebih banyak kecelakaan terjadi yang melibatkan dampak pada bagian depan mobil.

Namun, jika ada’Hanya Anda dan anak Anda di dalam mobil, mudah untuk terganggu mencoba berbicara atau menghibur anak Anda di kursi belakang – terutama jika mereka’menghadap ke belakang.

Tip Produk: Anda dapat membeli cermin khusus (foto), yang memungkinkan Anda untuk melihat bayi Anda, bahkan saat menghadap ke belakang, menggunakan kaca spion Anda.

Beberapa orang tua merasakannya’lebih aman untuk diposisikan dengan aman di kursi penumpang depan. Ingat, jika anak Anda berada di depan di kursi mobil yang menghadap ke belakang, airbag harus dinonaktifkan.

Jika anak Anda berada di kursi mobil yang menghadap ke depan di depan, periksa mobil Anda’s manual itu’aman untuk memiliki kursi mobil yang menghadap ke depan di posisi ini. Jika tidak ada saran yang diberikan, hubungi mobil Anda’produsen s.

Jika kamu’tidak dapat menemukan informasi ini, AA menyarankan untuk mendorong kursi mobil penumpang depan dengan baik kembali pada pelari untuk meningkatkan jarak antara anak Anda dan dasbor tempat airbag berada.

Daftarkan kursi mobil Anda: Sebagian besar manufaktur menyarankan Anda mendaftarkan kursi mobil bayi Anda dalam waktu 3 bulan untuk mengklaim jaminan. Tetapi alasan lain yang bagus untuk mendaftarkan kursi mobil adalah untuk informasi keselamatan, misalnya manufaktur akan memperbarui Anda untuk memberi tahu Anda jika suatu produk ditarik kembali saat Anda mendaftarkan kursi.

Bagaimana menyesuaikan kursi anak dengan aman

Ada statistik besar di sini. Menurut para ahli kursi mobil, lebih dari 67% kursi mobil salah dipasang. Itu menang’Telah peduli berapa banyak fitur keselamatan yang dimiliki kursi mobil – jika itu’S tidak dipasang dengan benar, ia menang’T aman.

“Kami secara teratur menemukan lebih dari dua pertiga dari kursi mobil anak-anak dilengkapi dengan keliru,” kata Duncan Vernon, petugas keselamatan jalanan di Road Safety di Royal Society untuk Pencegahan Kecelakaan (ROSPA).

Berikut adalah 5 kesalahan pemasangan kursi mobil yang paling umum:

1. Harness terlalu kendur – Anda seharusnya tidak bisa mendapatkan lebih dari dua jari antara harness dan dada anak Anda.
2. Perutean sabuk pengaman yang salah – Jangan pernah mencoba menebak bagaimana kursi mobil harus dipasang. Sebaliknya, pastikan Anda mengikuti instruksi pabrik kursi mobil dengan setia.
3. Sabuk pengaman tidak terhubung – Kedengarannya gila tapi sungguh menakjubkan betapa sering orang tua lupa melakukan ini – biasanya karena mereka menyulap segala macam hal di tangan mereka dan di pikiran mereka. Jangan lupa, jari -jari kecil yang gesit juga bisa melepaskan gesper.
4. Kursi mobil terlalu longgar – Jika Anda mengambil pangkalan dan mencoba menggoyangkannya, itu tidak akan bergerak.
5. Gesper sabuk pengaman beristirahat di bingkai – Hanya anyaman (bagian material) dari sabuk pengaman yang harus menyentuh bingkai kursi mobil. Kalau tidak, Anda bisa mendapatkannya ‘gesper crunch”, Membuat sabuk pengaman pegas terbuka dalam kecelakaan.

Di mana mendapatkan kursi mobil Anda dipasang

Sebelum Anda memilih kursi mobil Anda, pastikan Anda membawa mobil Anda ke bugar profesional untuk memeriksa mana yang akan sesuai dengan merek/model Anda. Sebagian besar toko pembibitan besar seperti Mothercare, Mamas & Papas, Babies R Us dan John Lewis telah melatih tukang, tetapi itu’yang terbaik untuk memesan janji dan memeriksa toko memiliki tempat parkir langsung di luar. Anda juga dapat pergi ke pengecer kursi mobil independen seperti Halfords untuk pemeriksaan dan fit profesional. Banyak produsen kursi mobil memiliki daftar di situs web mereka yang mengidentifikasi kursi mana yang telah diuji di mobil yang berbeda, jadi layak untuk diperiksa juga

5 hal yang perlu Anda lakukan sebelum membeli kursi mobil

1. Selalu dapatkan kursi mobil Anda secara profesional sebelum Anda membeli.
2. Mengenakan’t membeli kursi bekas kecuali Anda mengetahuinya’S sejarah penuh dan itu tidak ada’t mengalami kerusakan. Jika tidak, Anda bisa berakhir dengan kursi mobil itu’S telah dilemahkan atau rusak dalam suatu kecelakaan.
3. Pastikan kursi mobil pas di mobil Anda – sebelum membelinya. Tidak semua kursi mobil pas dengan aman ke semua mobil.
4. Saat membeli sistem perjalanan, selalu pilih kursi mobil terlebih dahulu dan buggy yang kompatibel kedua. Anakmu’Keamanan di mobil adalah yang paling penting.
5. Saat membeli kursi mobil tahap berikutnya, ukur tinggi dan berat bayi atau anak Anda untuk memeriksa anak Anda siap untuk naik.

Mengapa kita membutuhkan kursi mobil?

Pada tahun 2006, ketika kursi mobil pertama kali dibuat wajib di Inggris, secara hukum, Departemen Transportasi memperkirakan bahwa aturan baru akan mengurangi cedera bayi dan menyelamatkan nyawa hingga 2.000 anak per tahun. Dalam lima tahun terakhir kematian anak dari kecelakaan di jalan telah menurun, khususnya di antara mereka yang berusia 10-14 tahun. Namun, kecelakaan di jalan tetap menjadi penyebab utama kematian anak di Eropa.

Kursi mobil mana yang aman untuk anak saya?

Dengan hukum yang lebih tua, tetapi masih aman dan saat ini ECE R44/04 Anda memilih kursi mobil yang sesuai untuk anak Anda’Sage. Ada tiga rentang yang berbeda: kelahiran hingga 12-15 bulan, 9 bulan-4 tahun, 4 tahun+. Sekali lagi, itu menjadi sedikit rumit karena beberapa kursi mobil mencakup lebih dari satu rentang usia (disebut kursi mobil multistage atau kombinasi). Dasar -dasar yang perlu Anda ketahui adalah:

SEJAK LAHIR

Grup 0+
Kisaran Usia: Kelahiran sekitar 15mths (13kg)
Gaya: menghadap ke belakang dengan harness 3 atau 5 poin

Grup 0+/1
Kisaran Usia: Lahir menjadi kira -kira 4 tahun (18kg)
Gaya: ke belakang dan menghadap ke depan dengan harness 5 poin atau perisai dampak dari 9 bulan. Banyak dari ini memiliki fungsi putar.

Dari 9-12 bulan

Grup 1
Kisaran Usia: 9mths hingga sekitar 4 tahun (9kg-18kg)
Gaya: Bisa menghadap ke depan dan juga menghadap ke belakang dengan harness 5 poin atau perisai dampak.

Grup 1/2/3
Kisaran Usia: 9mths hingga sekitar 11 tahun (9kg-36kg)
Gaya: menghadap ke depan dengan harness 5 poin atau perisai dampak, yang kemudian dikonversi ke kursi 2/3 menggunakan pengekangan sabuk pengaman dewasa.

Dari 4 tahun plus

Grup 2/3
Kisaran Usia: 4 tahun hingga sekitar 11 tahun (15kg- 36kg)
Gaya: Forward-facing tinggi (atau kursi booster tanpa backless yang perlahan-lahan dihapus) dengan pengekangan sabuk pengaman dewasa.

Namun, undang-undang ukuran I yang baru menjauh dari klasifikasi usia dan sebaliknya Anda harus memilih kursi mobil berdasarkan tinggi anak Anda.

Masih ada tiga rentang yang berbeda, tetapi perlu dicatat bahwa undang-undang ukuran-i masih dikembangkan oleh para pakar keselamatan, pembuat hukum, manufaktur kursi mobil dan pembuat mobil. Kemungkinan akan ada perubahan pada hukum, klasifikasi kelompok dan undang -undang tambahan yang ditambahkan selama beberapa tahun ke depan.

Saat ini I-size atau ECE R129 hanya mempengaruhi kursi mobil untuk anak-anak di bawah usia 15 bulan-misalnya grup 0+ dan kelompok 1.

Tapi dasar -dasar yang perlu Anda ketahui adalah:

SEJAK LAHIR

Kisaran tinggi: 40-80cm, atau setidaknya 13kg (lahir hingga 15 bulan)

Gaya: Menghadap ke belakang hanya dengan harness 5 poin.

Dari 15 bulan – 4 tahun

Kisaran Tinggi: 80-105cm 13-18kg (15 bulan hingga 4 tahun)

Gaya: Mengarah ke depan dan ke depan dengan harness 5 poin.

Dari 4 tahun plus

Kisaran Tinggi: 105-135cm (4 tahun hingga 12 tahun)

Gaya: Menghadap ke depan dengan sabuk pengaman 3 poin mobil.

Baca selengkapnya.

• Undang-undang Ukuran I yang baru: apa artinya bagi Anda
• Cara memasang kursi mobil
• 5 kursi mobil berputar terbaik

Mengapa anak Anda membutuhkan kursi mobil harness 5 poin

Kursi mobil harness lima poin adalah standar emas dalam keselamatan mobil anak. Pelajari mengapa dan cara memilih, memasang, dan menggunakan kursi mobil harness 5 poin.

Diperbarui pada 23 Februari 2023

Dalam artikel ini

Dalam artikel ini

Kursi mobil harness 5 poin adalah kursi bayi, balita, atau anak-anak dengan tali yang melewati bahu dan pinggul dan menempel di dada dan pangkal paha. Selama dampak, anak yang ditahan dengan baik akan memiliki risiko cedera atau kematian yang lebih rendah karena pasukan didistribusikan secara merata ke area terkuat dari tubuh: bahu dan pinggul. Untuk alasan ini, harness 5 poin telah menjadi standar emas untuk keselamatan kursi mobil anak, ditampilkan di kursi belakang dan forward yang menghadap ke depan.

Baca terus untuk mempelajari lebih lanjut tentang mengapa Anda harus selalu menggunakan harness 5 poin dan cara memasang kursi mobil anak Anda dengan benar.

Apa manfaat dari kursi mobil harness 5 poin?

Ketika sebuah mobil tiba -tiba melonjak, berbalik, atau berhenti, kekuatan yang dihasilkan dapat menarik anak keluar dari kursi mobil mereka jika mereka tidak ditambatkan dengan benar.

“Harness 5-point, khususnya, membantu menjaga anak-anak dan bayi yang lebih kecil diposisikan dengan benar di kursi mereka,” kata Cindy Rubin, M.D. IBCLC FAAP, seorang dokter anak di Westchester, Illinois. “Dengan memiliki lima poin (atau area di mana kursi mobil mengamankan anak), dampak kecelakaan didistribusikan di lebih banyak tubuh anak, mencegah cedera serius.”

Keberhasilan harness 5 poin dalam mencegah kekuatan dampak dari berkonsentrasi di satu bidang, yang mengakibatkan kemungkinan cedera atau kematian, sangat signifikan sehingga American Academy of Pediatrics (AAP) mengatakan bahwa ia dapat mengurangi risiko cedera sebesar 82%.

Dari sudut pandang praktis, kursi mobil harness 5 poin juga membuat anak-anak tidak keluar dari kursi mereka saat Anda sedang mengemudi.

Kapan Anda harus menggunakan kursi mobil harness 5 poin?

Semua bayi baru lahir, bayi, dan balita harus diamankan di kursi mobil harness 5 poin sampai mereka memenuhi usia kursi, tinggi, dan minimum berat badan mereka. Menurut National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), semua anak-anak perlu ditekuk, berapapun usianya, tetapi Anda dapat menggunakan panduan pencarian kursi mobil yang praktis untuk mencari tahu dengan tepat jenis kursi mobil yang harus Anda gunakan. (Ada empat kategori kursi mobil harness 5 poin yang dapat dipilih orang tua-Infant, Combination, Convertible, dan All-in-One-dan masing-masing memiliki pedoman yang berbeda, instruksi pemasangan, dan pembatasan ukuran anak.)

Kursi mobil yang menghadap ke belakang

Kursi mobil yang menghadap ke belakang adalah untuk bayi baru lahir dan bayi. Mereka biasanya memiliki pegangan dan sisi yang menggendong anak, membentuk penghalang pelindung yang keras. Dalam kecelakaan, kursi seperti cradle ini menyerap guncangan dampak. Mereka juga melindungi anak itu.

Ada tiga jenis kursi mobil yang menghadap ke belakang:

• Kursi mobil bayi (ini hanya menghadap ke belakang)
• Kursi Convertible (Anda dapat menyesuaikan ukuran kursi mobil untuk mengakomodasi pertumbuhan anak Anda)
• Kursi all-in-one (ini dapat beralih dari menghadap ke belakang ke forward ke kursi booster)

Kursi mobil yang menghadap ke depan

Dirancang untuk balita dan anak-anak yang lebih tua, kursi mobil yang menghadap ke depan biasanya memiliki harness dan tambatan. Harness 5 poin melindungi anak Anda dari dampak. Namun, kursi mobil ini tidak memiliki cangkang pelindung.

Ada tiga jenis kursi mobil yang menghadap ke depan yang dapat Anda pilih:

• Kursi Convertible (menyesuaikan sesuai dengan ukuran anak Anda yang sedang tumbuh)
• Kursi Kombinasi (Transformasi dari Harness and Tether Seat ke kursi booster)
• Kursi all-in-one (ini bisa berupa kursi belakang atau ke depan, dan mereka berubah menjadi kursi booster)

Kursi booster

Jenis kursi mobil lainnya adalah kursi booster. Namun, ini tidak menggunakan harness 5 poin; Sebaliknya, anak diamankan di kursi menggunakan sabuk biasa. Mereka juga dirancang untuk anak yang lebih tua saja. Bayi dan balita tidak boleh ditempatkan di kursi ini.

Bagaimana Anda memasang kursi mobil harness 5 poin?

Membeli dan memasang kursi mobil – dan menggunakannya dengan benar – adalah dua hal yang sangat berbeda. Anda dapat menghabiskan ratusan dolar untuk kursi mobil harness 5-point paling tinggi, misalnya, tetapi jika Anda tidak menginstalnya dengan benar, itu bisa menempatkan kehidupan anak Anda dalam bahaya.

“Jika seorang anak tidak tertekuk dengan benar, mungkin anak itu bisa diusir dari kursi dan mobil mobil, atau anak itu bisa mengalami cedera yang lebih parah daripada yang mereka lakukan jika diamankan dengan benar,” kata Dr. Rubin. “Sangat penting untuk mengikuti instruksi kursi mobil Anda tentang cara mengamankan anak Anda dan memastikan Anda melakukannya setiap kali Anda mengemudi.”

Adapun proses pemasangan yang sebenarnya, memasang kursi mobil tidak harus rumit atau sulit: Anda hanya perlu mengikuti panduan pabrikan. Setiap merek dan model dilengkapi dengan instruksi untuk membantu orang tua memahami dengan tepat cara menggunakan dan memasang kursi mobil harness 5 poin. NHTSA juga memiliki beberapa tips dan trik.

Cara memilih dan memasang kursi mobil

1. Gunakan pencari kursi mobil NHTSA untuk membantu Anda menemukan kursi mobil berdasarkan usia, tinggi, dan berat badan anak Anda. Itu juga harus sesuai dengan merek dan model mobil Anda.
2. Ikuti manual pengguna produsen kursi mobil dan konsultasikan manual pengguna mobil Anda untuk informasi lebih lanjut tentang cara menggunakan tether, jangkar, dan sabuk pengaman mobil dengan benar.
3. Setelah terpasang, periksa mobil Anda. Banyak rumah sakit dan stasiun pemadam kebakaran akan melakukan ini secara gratis. Periksa daftar lokal Anda untuk membuat janji.

Dengan benar – dan dengan aman – menginstal kursi mobil akan tergantung pada jenis kursi mobil apa yang Anda miliki dan jenis mobil apa yang Anda pasang ke kursi, itulah sebabnya sangat penting untuk membaca manual pengguna untuk kursi mobil dan kendaraan Anda.

“Jika Anda ingin kursi mobil Anda bertahan lebih dari dua tahun, Anda harus membeli kursi mobil yang dapat dikonversi, yang akan memungkinkan Anda untuk mengubahnya menghadap ke depan ketika anak itu sudah tua atau cukup besar,” kata Dr. Rubin. “Tapi saya sarankan menjaga anak yang menghadap ke belakang sampai mereka telah melebihi spesifikasi yang menghadap ke belakang dari kursi khusus Anda.”

Yang mengatakan, penting untuk dicatat bahwa anak -anak dengan cacat fisik, perilaku, dan/atau perkembangan mungkin memiliki kebutuhan tambahan. Untuk mempelajari lebih lanjut tentang kursi mobil adaptif, kunjungi Buckle Up seumur hidup atau berbicara dengan dokter anak atau spesialis keselamatan kursi mobil.

Tips dan Trik

Meskipun Anda ingin memastikan kursi mobil anak Anda dipasang dengan benar, ada beberapa hal lain yang perlu dipertimbangkan saat berbelanja, memasang, dan menggunakan kursi mobil, termasuk:

• Ukuran mobil Anda. Pertimbangkan dimensi mobil Anda dan berapa banyak kursi mobil yang Anda butuhkan. Anda mungkin ingin mengukur sebelum membeli.
• Berat kursi. Ini sangat penting jika Anda berencana untuk menggendong bayi Anda di kursi mobil mereka, karena semuanya dapat bertambah dengan cepat.
• Kemudahan pemasangan. Apakah Anda akan memindahkan kursi mobil Anda di antara banyak mobil? Pastikan Anda merasa yakin bahwa Anda dapat menginstalnya dengan benar setiap kali – atau pertimbangkan untuk membeli kursi mobil untuk setiap mobil yang akan dikendarai anak Anda.

“Penting juga untuk dicatat bahwa mantel bengkak tebal dapat mematikan jika digunakan untuk anak dalam harness 5 poin,” kata Dr. Rubin. “Tidak peduli seberapa erat Anda, Anda telah mengamankan anak Anda, ketika dampaknya terjadi, semua udara akan didorong keluar dari mantel, menyisakan begitu banyak ruang di antara tali dan anak sehingga anak itu bisa terbang keluar dari kursi.”Karena alasan ini, Anda harus selalu melepas mantel bengkak atau pakaian tebal dari anak Anda sebelum mengamankannya di kursi mobil mereka. (Jika dingin, beri mereka selimut hangat untuk menutupi atau menggunakan mantel bengkak mereka sebagai selimut.)

Anak -anak juga harus disimpan di kursi mobil mereka selama mungkin. Jangan terburu-buru transisi ke kursi yang menghadap ke depan, kursi booster, atau sabuk pengaman biasa. Dan pastikan anak -anak naik di belakang sampai mereka berusia setidaknya 12 tahun.

Jika Anda memindahkan anak Anda ke kursi pendorong?

Heather Wootton Corley adalah seorang ibu, penulis lepas dan teknisi keselamatan penumpang anak bersertifikat.

Diperbarui pada 28 November 2022

Alisa Baer, ​​MD, adalah dokter anak bersertifikat dewan, instruktur keselamatan penumpang anak bersertifikat nasional, dan salah satu pendiri wanita kursi mobil. Dalam 21 tahun di lapangan, Dr. Baer telah berkonsultasi dengan banyak produsen kursi mobil terkemuka dalam desain dan pengembangan kursi mobil mereka.

Daftar isi

Daftar isi

Secara umum, anak Anda siap beralih ke kursi booster ketika mereka telah melampaui persyaratan tinggi dan berat badan untuk kursi mobil harness lima poin mereka. Namun, Anda mungkin masih bertanya -tanya apakah anak kecil Anda yang tinggi siap untuk kursi booster, atau apakah ada persyaratan usia untuk beralih. Cukup mudah untuk memeriksa batas berat dan tinggi dari berbagai pendorong untuk melihat apakah si kecil Anda akan muat sesuai dengan instruksi pabrik. Tapi, tidak ada daftar periksa jika anak Anda cukup dewasa untuk kursi booster.

Sebelum memutuskan apakah anak Anda siap untuk pindah dari kursi mobil ke booster, ada baiknya untuk memahami perbedaan antara keduanya. Kursi mobil menggunakan harness lima poin untuk menahan anak. Kursi booster menyesuaikan posisi kendaraan’sabuk pengaman agar pas dengan aman melintasi tubuh dan kaki anak sebagai pengekangan.

Apa usia kursi booster?

Usia kursi booster mengacu pada usia anak di mana mereka siap untuk pindah dari kursi mobil ke kursi booster. Usia yang tepat umumnya berusia setidaknya 4 tahun, tetapi untuk berbagai anak mungkin beberapa tahun lebih tua. Bahkan, paling aman bagi kebanyakan anak untuk tetap berada di kursi mobil harness 5 poin sampai usia 5 atau 6.

Kesiapan kursi booster

American Academy of Pediatrics (AAP) merekomendasikan agar anak-anak menggunakan kursi mobil sampai mereka mencapai ketinggian atau berat maksimum untuk harness lima poin itu, yang seringkali lebih tua dari yang diasumsikan oleh banyak orang tua. Biasanya, anak -anak belum siap untuk beralih ke booster hingga setidaknya usia empat tahun, menurut National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).

Anak-anak berusia tiga tahun belum siap naik di kursi booster, bahkan jika mereka muat dalam panduan tinggi dan berat pabrikan. Setelah usia 4, jika Anda dapat dengan aman menjaga anak Anda di kursi mobil yang dimanfaatkan untuk sementara waktu, lakukanlah. Penelitian menunjukkan bahwa anak -anak biasanya lebih aman di kursi mobil daripada di boosters.

Untuk duduk di kursi booster, anak -anak harus:

• Cukup dewasa untuk duduk dengan benar di booster untuk seluruh perjalanan (tidak ada bungkuk, tidak ada condong, tidak mengacaukan atau melepas sabuk pengaman)
• Telah melebihi batas tinggi atau bobot pada kursi mobil yang dimanfaatkan
• Idealnya, jadilah usia 4 tahun atau lebih

Banyak kursi mobil convertible dan harness-to-booster memiliki harness yang dinilai untuk menampung anak-anak hingga 65 pound. Faktanya, anak -anak di u.S. hari ini sering dapat tinggal di kursi mobil yang dimanfaatkan sampai usia enam tahun atau lebih. Berkat kemajuan dalam teknologi keselamatan kursi mobil, anak berusia empat tahun yang mungkin telah dipindahkan ke penguat 10 tahun yang lalu masih dapat naik dengan aman di kursi mobil yang menghadap ke belakang.

Bahkan anak-anak yang cukup tinggi dapat tetap menghadap ke belakang selama bertahun-tahun dan kemudian beralih ke harness yang menghadap ke depan sampai usia taman kanak-kanak. Bagi kebanyakan anak, bahkan mereka yang berada di persentil ke -95 untuk berat atau tinggi badan, seharusnya tidak ada’T menjadi keharusan untuk pindah ke booster sebelum usia 4.

Jika Anda menunggu untuk beralih?

Jika Anda bisa menunggu untuk beralih, karena anak-anak lebih aman di kursi mobil harness 5 poin daripada di Boosters. Yang benar adalah bahwa setiap langkah di kursi mobil-dari yang menghadap ke belakang hingga yang menghadap ke depan, dari harness hingga booster-sebenarnya adalah langkah ke bawah dengan aman. Harness 5 poin menyebar kekuatan kecelakaan di atas lebih banyak poin pada tubuh anak, mengurangi kekuatan potensial yang harus dilakukan oleh salah satu bagian tubuh.

Sementara beberapa kursi booster punggung tinggi memiliki berat minimum 30 pound, anak-anak harus memiliki berat setidaknya 40 pound sebelum naik di kursi booster apa pun.

Dari sudut pandang praktis, lebih mudah untuk memiliki anak duduk dengan benar ketika berada di kursi mobil daripada di booster, yang penting karena membuat anak -anak tetap aman dan membatasi gangguan pada pengemudi. Dalam booster, anak itu dapat melepaskan diri dengan lebih mudah. Mereka juga bisa bersandar dan membungkuk, yang berbahaya. Mereka tidak bisa melakukan itu di kursi mobil ketika harness 5 poin disesuaikan dengan benar.

Sabuk pengaman tidak dapat melindungi anak yang tidak berada di posisi yang tepat. Kebanyakan anak tidak dapat diharapkan untuk duduk secara rutin dengan benar sampai setidaknya lima tahun.

Banyak orang tua menemukan bahwa anak mereka sebenarnya jauh lebih tua dari empat sebelum mereka dapat diharapkan untuk duduk diam dalam pendorong. Jika kendaraan Anda memiliki sabuk pengaman di pangkuan di kursi belakang, jaga agar anak Anda tetap di kursi mobil yang dimanfaatkan selama mungkin. Kursi yang dimanfaatkan dapat dipasang dengan sabuk pangkuan saja.

Kursi booster benar -benar harus digunakan dengan sabuk pangkuan/bahu. Memperluas memanfaatkan, atau menggunakan kursi mobil yang dimanfaatkan dengan batas berat yang lebih tinggi, jauh lebih baik dari keselamatan untuk memindahkan anak ke sabuk pengaman dengan pangkuan dengan booster.​

Jika Anda memiliki kendaraan pra-2008 dengan sabuk pangkuan saja di tengah, penting untuk mengetahui bahwa kursi mobil dapat dengan aman pergi ke sana tetapi penguat dan anak-anak besar tidak boleh. Booster dan anak -anak besar membutuhkan perlindungan sabuk bahu. Oleh karena itu, jika Anda perlu naik anak-anak di tengah, pastikan untuk menggunakan kursi mobil dengan harness 5 poin di sana.

Jika Anda memiliki kendaraan pra-2008 dengan sabuk pangkuan saja di tengah, kursi mobil dapat dengan aman pergi ke sana tetapi kursi booster tidak boleh.

Menentukan Kursi Mobil Kecocokan

Jika Anda pikir anak Anda melebihi kursi mobil mereka. Sebagian besar anak-anak mengungguli kursi mobil yang tinggi dengan ketinggian jauh sebelum mereka lebih besar dari berat badan, terutama dengan kursi 65 pon. Saat anak Anda menghadap ke depan, slot harness harus di atau di atas bahu anak. Saat bahu di atas slot atas, saatnya untuk mengganti kursi.

Kursi mobil yang menghadap ke depan juga jauh lebih tinggi karena ketinggian telinga anak mencapai bagian atas cangkang kursi mobil kecuali produsen menyatakan sebaliknya dalam instruksi. Saat memeriksa batas berat kursi mobil, pastikan Anda melihat batas berat harness yang menghadap ke depan, bukan batas berat booster (jika itu adalah kursi harness-to-booster).

Sebagian besar anak-anak mengungguli kursi mobil yang tinggi dengan ketinggian jauh sebelum mereka lebih besar dari berat badan, terutama dengan kursi 65 pon.

Ada banyak kursi mobil harness-to-booster yang tersedia saat ini dengan batas harness yang lebih tinggi yang kemudian menjadi kursi booster. Ini bisa menjadi pilihan yang baik karena memungkinkan Anda untuk menghindari membeli kursi mobil lain dan kemudian menjadi booster. Cari kursi mobil dengan batas berat yang lebih tinggi dan ketinggian tali bahu atas yang lebih tinggi. Ini akan memungkinkan kursi digunakan lebih lama dalam mode kursi mobil (dan kemungkinan, tetapi tidak selalu, dalam mode booster juga).

Berbagai kursi mobil yang tersedia saat ini berarti tidak ada keluarga yang harus berjuang untuk menemukan bahkan model anggaran yang memungkinkan anak mereka untuk tetap dimanfaatkan dengan aman ke usia minimal lima, dan kemungkinan besar jauh lebih dari itu.

Apakah Anda memiliki lebih banyak pertanyaan atau kekhawatiran tentang apakah anak Anda berkendara dengan aman di dalam mobil? Kunjungi Teknisi Keselamatan Penumpang Anak Bersertifikat Nasional (temukan satu melalui Safekids atau Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional) untuk memeriksa pemasangan dan penggunaan anak Anda’S kursi mobil.

Keluarga Verwell hanya menggunakan sumber berkualitas tinggi, termasuk studi peer-review, untuk mendukung fakta-fakta dalam artikel kami. Baca proses editorial kami untuk mempelajari lebih lanjut tentang bagaimana kami memeriksa fakta dan menjaga konten kami akurat, andal, dan dapat dipercaya.

1. Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional. Kursi mobil dan kursi booster.
2. Akademi Pediatri Amerika. Kursi Mobil: Informasi untuk Keluarga.
3. Johns Hopkins All Children’s Hospital. Kursi booster.
4. Universitas Michigan C.S. Rumah Sakit Anak Mott. Keamanan kursi mobil.
5. Cincinnati anak -anak gesper untuk hidup. Apakah anak Anda siap untuk kursi booster?

Bacaan tambahan

• Memilih kursi mobil terbaik. Laporan konsumen.
• Universitas Michigan C.S. Rumah Sakit Anak Mott. Keamanan kursi mobil.

Oleh Heather Corley
Heather Wootton Corley adalah seorang ibu, penulis lepas dan teknisi keselamatan penumpang anak bersertifikat.

Harness or Booster: kapan harus beralih!

Di grup Facebook kami dan di halaman Facebook kami, kami menyelenggarakan berbagai pertanyaan tetapi banyak yang muncul adalah: Kapan anak saya harus beralih dari harness 5 poin ke penguat posisi sabuk?

Sementara setiap anak dan setiap situasi berbeda, usia minimum yang direkomendasikan untuk kursi booster adalah 5 tahun.

Ingin tahu apakah kecil Anda siap melakukan sakelar ini? Ada beberapa hal yang perlu dipertimbangkan dalam membuat langkah ini.

Apa itu kursi booster?

Kursi mobil yang dimanfaatkan

Pertama, biarkan’S Define Harnessed Car Seat versus Booster Seat:
Kursi mobil dengan harness 5 poin telah – Anda dapat menebaknya! – 5 poin kontak: bahu, bahu, pinggul, pinggul, selangkangan.

Booster penentuan posisi sabuk adalah perangkat yang dirancang untuk memposisikan sabuk pengaman berukuran dewasa di lokasi yang benar di atas seorang anak’Tubuh S. Booster bekerja dengan memposisikan bagian pangkuan sabuk pengaman kendaraan rendah pada anak’S pinggul, menghubungi pinggul dan paha. Boosters juga menyelaraskan bagian bahu sabuk pengaman kendaraan pada anak’S bahu, idealnya menempatkan sabuk pengaman rata dan nyaman di tulang selangka.

Perbedaan antara kursi mobil yang dimanfaatkan dan kursi booster

Pelatihan Booster: Tidak selalu mudah!

Perbedaan utama antara jenis kursi mobil ini adalah bahwa harness 5 poin adalah pengekangan. Ketika kursi yang dimanfaatkan dikencangkan dengan benar, itu tidak’t membiarkan kebebasan anak keluar dari posisi.

Memindahkan anak ke kursi booster memberi mereka kebebasan bahwa mereka’ve tidak pernah memiliki sebelumnya: kebebasan untuk bersandar ke samping, membungkuk, mengganggu saudara perempuan mereka, mengambil mainan dari lantai, dan sebagainya dan seterusnya. Jika seorang anak bergoyang keluar dari posisi pada saat kecelakaan, itu membuat mereka rentan terhadap cedera serius. Itu berarti keputusan untuk beralih dari harness ke booster berakar pada anak’kedewasaan. Kemampuan untuk duduk dengan benar untuk seluruh perjalanan, 100% dari waktu, terjadi di suatu tempat di sekitar usia 5 tahun untuk kebanyakan anak, dan tidak sampai 6 atau 7 untuk banyak orang lain.

Evenflo Everyfit berusia 6 tahun

Pengendara booster ini berusia 6 tahun. Dia’S telah berlatih mengendarai booster untuk perjalanan singkat untuk mulai memperkenalkannya pada tanggung jawab (upaya yang banyak dirujuk oleh banyak teknisi sebagai “pelatihan booster”).

Biarkan saya memberi tahu Anda bagaimana kelanjutannya. Selama beberapa menit pertama, mungkin bahkan beberapa minggu, semuanya berjalan baik. Anda pikir, astaga, anak saya sangat dewasa! Dia’S mengikuti semua aturan, dia’S duduk tegak, kami’ve mendapatkan hal penguat ini terkunci!

Dan kemudian, sesuatu yang mengkilap mengurangi fokusnya. Balita batin keluar, dan tiba -tiba Anda’ve mendapatkan ini terjadi di kursi belakang Anda:

Apa yang terjadi ketika anak -anak yang belum matang mencoba naik dengan booster!

Saat -saat seperti adegan ini saat Anda’ll tahu bahwa anak Anda baru saja’T cukup siap untuk kursi booster. Kami’Saya mendengar legenda anak -anak yang hanya mengangguk setuju dengan aturan kursi booster, lalu duduk dengan benar setiap saat, tetapi sejauh ini, kami tidak’t bertemu anak -anak itu.

Anak berusia tiga tahun? TIDAK!

Waktu yang tepat untuk beralih ke kursi booster berbeda untuk setiap anak. Namun, kami menarik garis keras pada anak -anak kecil yang mengendarai kursi booster.

Meskipun minimum usia 3 tahun terdaftar di beberapa kursi booster, tidak ada anak berusia 3 tahun di planet yang siap untuk tanggung jawab duduk dengan benar. Biarkan kursi mobil mereka yang dimanfaatkan melakukan pekerjaan menjaga mereka tetap di tempatnya.

Anak berusia empat tahun? JUGA TIDAK!

Karena pesan ini sangat penting, kami’Aku akan mengatakannya lagi.

Waktu yang tepat untuk beralih ke kursi booster berbeda untuk setiap anak. Namun, kami menarik garis keras pada anak -anak termuda yang mengendarai kursi booster sebelum mereka’ve melampaui kursi mobil yang dimanfaatkan mereka. Satu studi baru-baru ini mengamati bahwa anak berusia 4 tahun menghabiskan lebih dari setengah drive yang disimulasikan dari posisi booster yang tepat.

Meskipun minimum usia 4 tahun terdaftar di beberapa kursi booster, kami tidak akan melakukannya’T Advokat untuk menempatkan beban duduk dengan benar di kursi booster pada anak berusia 4 tahun. Biarkan kursi mobil mereka yang dimanfaatkan melakukan pekerjaan menjaga mereka tetap di tempatnya.

Dalam pengalaman kami, rata -rata anak memperoleh kematangan untuk duduk dengan benar di kursi booster di suatu tempat antara 5 dan 7 tahun. Dan bahkan dengan usia minimum itu, kami’ve bertemu banyak anak berusia 8 tahun yang masih membutuhkan pengingat untuk duduk dengan benar juga.

Anak yang lebih besar

Setiap kali kami membagikan artikel ini, kami selalu mendapatkan komentar dari pengasuh yang bermaksud baik yang memberi tahu kami bahwa anak berusia 7, 8, atau 9 tahun mereka masih dimanfaatkan. Setelah anak cukup umur, cukup berat, cukup tinggi agar pas di kursi booster, dan cukup dewasa untuk duduk dengan benar, di sana’tidak ada keuntungan dalam menggunakan harness di atas kursi booster.

Bagaimana dengan tinggi dan berat?

Sebagian besar kursi booster memiliki ambang batas berat yang lebih rendah sebesar 40 pon, meskipun beberapa masih memiliki berat minimum 30 pon. Itu’S minimum. Kami menganjurkan untuk menunggu selama mungkin untuk memindahkan anak ke langkah berikutnya dalam pengekangan anak mana pun. Dalam hal ini, itu berarti menunggu sampai anak telah melampaui kursi mobil mereka yang dimanfaatkan sebelum beralih ke kursi booster.

Untuk pembaca Kanada kami, semua kursi booster memiliki setidaknya berat minimum 40 pon. Ada beberapa kekhawatiran bahwa anak yang lebih kecil mungkin dapat menjadi kapal selam (meluncur ke depan di kursi dan keluar dari sabuk pengaman) di bawah sabuk pangkuan dalam kecelakaan, namun, studi yang tersedia saat ini tidak memiliki informasi konklusif untuk fenomena ini. Kita tahu bahwa sabuk pengaman yang dipasang dengan benar melakukan pekerjaan yang sangat baik untuk melindungi anak dalam kecelakaan, mengurangi risiko cedera serius sebesar 45% untuk anak berusia 4-8 tahun. 1

Berita bagusnya adalah bagi kebanyakan anak, tidak ada terburu -buru untuk pindah ke kursi booster. Belum lama ini ada sangat sedikit kursi yang dimanfaatkan 5 poin yang bisa menampung anak yang memiliki berat lebih dari 40 pound. Saat ini, ada sejumlah besar kursi untuk dipilih yang dapat memanfaatkan rata-rata 5-6 tahun-beberapa dari opsi tersebut harganya hanya $ 50. Lihatlah daftar kursi yang disarankan kami jika Anda membutuhkan bantuan untuk membuat pilihan kursi mobil!

Adalah kursi mobil yang dimanfaatkan lebih aman dari booster?

Graco Triogrow Booster Mode

Begitu seorang anak telah melampaui kursi mobil mereka yang dimanfaatkan, tidak ada’t informasi ilmiah apa pun yang memberi kita alasan untuk percaya bahwa harness lebih aman daripada kursi booster yang digunakan dengan benar. Kuncinya adalah booster yang digunakan dengan benar: di mana anak usia yang sesuai dan sabuk diposisikan dengan benar.

NHTSA merekomendasikan untuk memanfaatkan harness 5 poin sampai anak lebih besar. Di sana’S tidak terburu -buru untuk pindah ke booster segera, tetapi jika anak Anda mendekati berat atau ketinggian maksimum kursi mobil mereka yang dimanfaatkan dan siap untuk naik booster, Don’t merasa bahwa Anda mengurangi keselamatan mereka dengan pindah ke booster.

Booster punggung tinggi atau backless?

Evenflo Everyfit berumur 9 tahun

Kami cenderung lebih suka bahwa anak -anak memulai dengan booster punggung tinggi hanya karena struktur punggung tinggi membantu mengingatkan mereka untuk duduk dengan benar. Booster punggung tinggi juga biasanya melakukan pekerjaan yang lebih baik memposisikan sabuk pengaman pada anak -anak yang lebih kecil daripada rekan -rekan mereka. Jika anak Anda suka tidur di dalam mobil, booster punggung tinggi sering memudahkan anak untuk tidur dengan nyaman tanpa merosot keluar dari posisi. Ketika anak Anda memang pindah ke booster tanpa back, pastikan bahwa mereka memiliki kepala kendaraan yang menahan di belakang kepala mereka, setidaknya sampai ke ujung telinga mereka.

Tes lima langkah

Orang dewasa muda yang lulus tes lima langkah dapat naik di sabuk pengaman kendaraan di kursi belakang kendaraan.

Umumnya, anak -anak akan membutuhkan booster sampai mereka berusia 4 tahun’Tinggi 9 ″, yang cenderung terjadi di suatu tempat sekitar usia 11 tahun. Untuk naik tanpa booster, seorang anak harus dapat lulus tes 5 langkah:

1. Duduk sepanjang jalan kembali ke kursi kendaraan.
2. Lutut ditekuk di tepi kursi dan kaki kendaraan di lantai.
3. Sabuk bahu pas secara merata di tulang selangka dan duduk siram dengan tubuh.
4. Sabuk pangkuan rendah di pinggul, menyentuh bagian atas paha.
5. Bisa tetap dengan nyaman duduk dengan cara ini sepanjang perjalanan.

Garis bawah

Sebelum pindah ke kursi booster, anak Anda harus:

• Berumur setidaknya 5 tahun.
• Memenuhi minimum berat dan tinggi untuk kursi booster Anda’pertimbangan kembali.
• Cukup bertanggung jawab untuk duduk dengan benar 100% dari waktu, bahkan saat tidur.
• Memiliki sabuk yang aman. Di Sini’s bagaimana mereka harus terlihat:

Booster yang tepat cocok di imbuhan graco

1. Arbogast KB, Jermakian JS, Kallan MJ, Durbin DR. Efektivitas kursi penguat posisi sabuk: penilaian yang diperbarui. Pediatrics 2009; 124; 1281-6.

Awalnya ditulis oleh Emma Douglas. Sunting dikelola oleh csftl.