עזור לנו להגן על Glassdoor

ובכן יש עבודת צוות טובה עם החברה. אנשים היו נותנים סיוע כשאתה זקוק לזה. היתרונות מתחילים להרים מעט, אך בהקפאת שכר עבור שנה נוספת. הניהול הוא טוב די. הם עובדים איתך אבל הם ליד הספרים אם אתה רוצה שיהיה לך יום חופש. או קח יום ללא תשלום או השתמש בחמשת ימי המחלה היחידים בשנה כדי לשלם עבור אותו יום שאתה רוצה. השכר לא נהדר אבל לא רע. עבודה קלה עבור השכר, אך יכולה להשתמש יותר בכסף.

סיכום המאמר

דיווחים עלו כי ענקית הובלה משוריינת לומיס עשויה להיות בעלת רצון או במניעת פיצוי שעות נוספות. ההאשמות מקורן בתפקידים של שליחים, שומרים ומנהגי משאיות הטוענים כי החברה עוקפת הוראות מסוימות בחוק תקני העבודה ההוגנת הפדרלית (FLSA) כדי להימנע מתשלום השכר שהם הרוויחו.

יש חששות שחברות אחרות כמו Gardaworld, Brink’s, Dunbar Surlored ו- Stall Adram Car יכולות לעסוק באותם נוהלי שכר לא חוקיים.

תחת ה- FLSA, בדרך כלל נדרשים המעסיקים לשלם זמן וחצי לעובדים שאינם פטורים בשעות שהם מכניסים מעבר ל -40 שעות בשבוע. יש “פטור מוביל מנועי” המונע שעות נוספות עבור נהגי משאיות שתחומי אחריותם נופלים תחת סמכות ה- U.ג. שר התחבורה – אך רק אם הרכבים שוקלים יותר מ -10,000 פאונד. עם זאת, אם הנהגים מפעילים גם משאיות שמשקלות פחות מ -10,000 פאונד במהלך עבודתם, הנהגים מוחזרים לתחום השיפוט של מחלקת העבודה ובכפוף לדרישות שעות נוספות של ה- FLSA.

על פי תלונות של נהגי Loomis, המשאיות שהם פועלים מדי פעם שוקלים פחות מ -10,000 פאונד, אך החברה מסרבת לשלם להם שעות נוספות כפי שהחוק דורש, תוך התעלמות מחריג הרכב הקטן.

עורכי הדין בקבוצת הליטיגציה לתעסוקה של סומרס שוורץ מראיינים בימים אלה אנשים המועסקים על ידי לומיס כשליחים, שומר ונהגים כדי לקבוע אם זכויותיהם הופרו ואם הם זכאים לשלם ולגבי נזק אחרים. אם יש לך מידע הקשור לנוהלי הפיצויים החשודים של לומיס, אנו ממליצים לך ליצור איתנו קשר עוד היום!

נקודות מפתח:

1. ענקית תחבורה משוריינת לומיס עשויה לעכב פיצוי שעות נוספות עבור שליחים, שומרים ונהגי משאיות.
2. חברות אחרות כמו Gardaworld, Brink’s, Dunbar Armored ו- Total Adrach Car יכולות להיות עוסקות בפרקטיקות דומות.
3. על פי חוק תקני עבודה הוגנים (FLSA), בדרך כלל מעסיקים נדרשים לשלם זמן וחצי במשך שעות עבודה מעבר ל 40 שעות בשבוע.
4. קיים “פטור מוביל מנועי” עבור נהגי משאיות שרכבי רכבם שוקלים יותר מ -10,000 פאונד, אך אם הם גם מפעילים משאיות במשקל של פחות מ -10,000 פאונד, הם נתונים לדרישות שעות נוספות של FLSA.
5. נהגי Loomis התלוננו כי החברה מסרבת לשלם להם שעות נוספות, תוך התעלמות מחריג הרכב הקטן.
6. עורכי הדין מקבוצת הליטיגציה לתעסוקה של סומרס שוורץ חוקרים הפרות פוטנציאליות ומבקשים פיצויים עבור אנשים שנפגעו.

שאלות ותשובות:

1. ש: האם חברות הובלה משוריינות בוגדות עובדים משעות נוספות?
   ת: הדיווחים מראים כי לומיס ואולי חברות אחרות עשויים לעכב את שכר שעות נוספות מעובדיהן בניגוד לחוק תקני העבודה ההוגנת.
2. ש: מהן דרישות שעות נוספות על פי חוק תקני העבודה ההוגנת?
   ת: בדרך כלל ה- FLSA מחייב את המעסיקים לשלם זמן וחצי לעובדים שאינם פטורים במשך שעות עבודה מעבר ל 40 שעות בשבוע.
3. ש: האם יש פטור לנהגי משאיות בנוגע לשכר שעות נוספות?
   ת: כן, יש “פטור מוביל מנועי” לנהגי משאיות, אך זה תקף רק אם כלי הרכב שלהם שוקלים יותר מ -10,000 פאונד.
4. ש: האם נהגי לומיס נופלים תחת חריג הרכב הקטן?
   ת: על פי תלונות, נהגי LOOMIS מפעילים מדי פעם משאיות במשקל של פחות מ -10,000 פאונד, אך החברה מסרבת לשלם להם שעות נוספות, תוך התעלמות מחריג הרכב הקטן.
5. ש: כיצד אוכל לדווח על נוהלי פיצויים חשדים ב- LOOMIS?
   ת: אם יש לך מידע הקשור לנוהלי הפיצויים המפוקפקים של לומיס, אתה מעודד ליצור קשר עם עורכי הדין בתעסוקה בסומרס שוורץ.
6. ש: אילו נזקים עלולים להשפיע על אנשים להיות זכאים?
   ת: אנשים מושפעים עשויים להיות רשאים לגב שכר ונזקים אחרים הנובעים מהפרה הפוטנציאלית של לומיס בתקנות שעות נוספות.
7. ש: האם חברות הובלה משוריינות אחרות חשודות גם בעת ניכוי תשלום שעות נוספות?
   ת: כן, חברות כמו Gardaworld, Brink’s, Dunbar Armored ו- Stall Armated Car נבדקות גם הן על עיסוק בפרקטיקות שכר דומות.
8. ש: כיצד עורכי הדין בסומרס שוורץ מסייעים לאנשים מושפעים?
   ת: עורכי הדין בקבוצת התדיינות משפטית בתעסוקה של סומרס שוורץ מראיינים עובדים ומחפשים פיצויים בגין הפרות אפשריות של זכויותיהם.
9. ש: מהן טענות המפתח נגד לומיס?
   ת: טענות נגד לומיס כוללות מכוונת או בעלת ניכוי פיצויים בשעות נוספות והתעלמות מחריג הרכב הקטן עבור נהגים המפעילים משאיות במשקל פחות מ -10,000 פאונד.
10. ש: מה אנשים יכולים לעשות אם הם מאמינים כי זכויותיהם הופרו?
    ת: אנשים המאמינים כי זכויותיהם הופרו יכולים לפנות לסיוע משפטי מצד עורכי הדין בסומרס שוורץ.
11. ש: אילו היתרונות האחרים הם עובדים שמעוררים חששות ב- LOOMIS?
    ת: עובדים העלו חששות מפני הקפאת שכר, ימי מחלה מוגבלים והצורך בשכר גבוה יותר ב- LOOMIS.
12. ש: האם ההאשמות נגד לומיס מאומתות?
    ת: ההאשמות נגד לומיס עדיין נחקרות על ידי עורכי הדין בקבוצת התדיינות התעסוקה של סומרס שוורץ.
13. ש: האם זה חוקי שחברות יכחישו שכר שעות נוספות לעובדים זכאים?
    ת: באופן כללי, חברות נדרשות לשלם שעות נוספות לעובדים שאינם פטורים על פי חוק תקני עבודה הוגנים, אך פטורים וחריגים מסוימים עשויים לחול על סמך סוג העבודה ואחריות.
14. ש: היכן אוכל למצוא מידע נוסף על נוהלי הפיצויים החשודים של לומיס?
    ת: למידע נוסף או לדיווח על נוהלי הפיצויים החשודים של לומיס, אתה יכול ליצור קשר עם עורכי הדין בתעסוקה בסומרס שוורץ.
15. ש: אילו פעולות ננקטות כדי לטפל בהפרות הפוטנציאליות?
    ת: עורכי הדין בסומרס שוורץ חוקרים את ההפרות הפוטנציאליות, ראיונות על אנשים מושפעים ומחפשים פיצויים בגין שכר גב ונזקים אחרים.

טון דיבור: בהתבסס על הניסיון והמחקר האישי שלי, ניכר כי חברות הובלה משוריינות כמו Loomis עשויות לעסוק בפרקטיקות שכר מתעתעות, ומכחישות את העובדים. עובדים הביעו חששות מהקפאת שכר, ימי מחלה מוגבלים והצורך בשכר גבוה יותר. עורכי הדין בסומרס שוורץ חוקרים באופן פעיל את ההאשמות הללו ומבקשים צדק עבור אנשים שנפגעו. זה חיוני שאנשים עם מידע יגיעו קדימה ולדווח. יחד, אנו יכולים לפעול להגנה על הזכויות והטיפול ההוגן של עובדים בענף זה.

עזור לנו להגן על Glassdoor

ובכן יש עבודת צוות טובה עם החברה. אנשים היו נותנים סיוע כשאתה זקוק לזה. היתרונות מתחילים להרים מעט, אך בהקפאת שכר עבור שנה נוספת. הניהול הוא טוב די. הם עובדים איתך אבל הם ליד הספרים אם אתה רוצה שיהיה לך יום חופש. או קח יום ללא תשלום או השתמש בחמשת ימי המחלה היחידים בשנה כדי לשלם עבור אותו יום שאתה רוצה. השכר לא נהדר אבל לא רע. עבודה קלה עבור השכר, אך יכולה להשתמש יותר בכסף.

הן חברות הובלה משוריינות בוגדות עובדים מחוץ לשעות נוספות?

דיווחים עלו כי ענקית הובלה משוריינת לומיס עשויה להיות בעלת רצון או במניעת פיצוי שעות נוספות. ההאשמות מקורן בתפקידים של שליחים, שומרים ומנהגי משאיות הטוענים כי החברה עוקפת הוראות מסוימות בחוק התקנים הפדרליים של עבודה הוגנת (FLSA) כדי להימנע מתשלום השכר שהם’הרוויח.

יש חששות שחברות אחרות כמו Gardaworld, Brink’S, דונבר משוריין, ומכונית משוריינת מוחלטת עלולים לעסוק באותם נוהלי שכר לא חוקיים.

תחת ה- FLSA, בדרך כלל נדרשים המעסיקים לשלם זמן וחצי לעובדים שאינם פטורים בשעות שהם מכניסים מעבר ל -40 שעות בשבוע. יש “פטור מנשא מנוע” זה מונע שעות נוספות עבור נהגי משאיות שאחריותם נופלת תחת סמכות ה- U.ג. שר התחבורה – אך רק אם הרכבים שוקלים יותר מ -10,000 פאונד. עם זאת, אם הנהגים מפעילים גם משאיות שמשקלות פחות מ -10,000 פאונד במהלך עבודתם, הנהגים מוחזרים לתחום השיפוט של מחלקת העבודה ובכפוף לדרישות שעות נוספות של ה- FLSA.

על פי תלונות של נהגי Loomis, המשאיות שהם פועלים מדי פעם שוקלים פחות מ -10,000 פאונד, אך החברה מסרבת לשלם להם שעות נוספות כפי שהחוק דורש, תוך התעלמות מחריג הרכב הקטן.

עורכי הדין בסומרס שוורץ’קבוצת התדיינות משפטית בתעסוקה מראיינת בימים אלה אנשים המועסקים על ידי לומיס כשליחים, שומר ונהגים כדי לקבוע אם זכויותיהם הופרו ואם הן רשאיות לשלם ולנזקים אחרים. אם יש לך מידע הקשור ל- LOOMIS’S חשוד נוהלי פיצויים, אנו ממליצים לך לפנות אלינו עוד היום!

[Form-Form-7 title =”טופס יצירת קשר ייצוגי”]

Helfen Sie MIT, Glassdoor Zu Schützen

Bitte Helfen Sie Uns, Glassdoor Zu Schützen, indem sie bestätigen, dass sie ein mensch und keine maschine sind. Wir enschuldigen un für die umstände. WEN SIE WEITERHIN DIESE MELDUNG ERHALTEN, Informieren sie un darüber bitte לכל דואר אלקטרוני

עזור ל- Glassdoor te Beschermen

עזור ל- Glassdoor te beschermen דלת te verifiëren of u een persoon bent. אונז תירוץ Voor het ongemak. Als u dit bericht blijft zien, stuur dan een דואר אלקטרוני naar ons te informeren over dit probleem.

Ayúdanos A Proteger Glassdoor

Ayúdanos a proteger glassdoor y demuéstranos que eres una persona real. Disculpa las molestias. Si Contenuas recibiendo este Mensaje, Infórmanos del בעיה enviando un correo electrónico a .

Ayúdanos A Proteger Glassdoor

Ayúdanos a proteger glassdoor verificando que eres una persona real. Linkenamos LOS לא נוחות que esto te pueda causar. Si contonúas viendo este mensaje, envía un correo electrónico a per Informarci del בעיה.

האם סשמים משלמים שעות נוספות?

Reddit ושותפיה משתמשים בעוגיות וטכנולוגיות דומות כדי לספק לך חוויה טובה יותר.

על ידי קבלת כל העוגיות, אתה מסכים לשימוש שלנו בעוגיות כדי לספק ולתחזק את השירותים והאתר שלנו, לשפר את איכות Reddit, להתאים אישית את התוכן Reddit ופרסום, ומדוד את יעילות הפרסום.

על ידי דחיית עוגיות לא חיוניות, Reddit עשוי עדיין להשתמש בעוגיות מסוימות כדי להבטיח את הפונקציונליות המתאימה של הפלטפורמה שלנו.

למידע נוסף, אנא עיין בהודעת העוגיות שלנו ומדיניות הפרטיות שלנו .

קבל את אפליקציית Reddit

סרוק את קוד ה- QR הזה כדי להוריד את האפליקציה עכשיו

או לבדוק את זה בחנויות האפליקציות

R/LegalAdvice

R/LegalAdvice

מקום לשאול שאלות משפטיות פשוטות, ולהסביר מושגים משפטיים.

חברים ברשת

על ידי גן גן

אין שעות נוספות שכר את 5 השעות במהלך 40 שעות/שבוע

אני עובד עבור Brinks Inc. שינינו סיווג חייבים במס כדי לאפשר לנו לעבוד מעל 40 שעות ולקבל רק מקסימום של 5 שעות של שכר שעות נוספות. זה עד 40 הוא “רגיל להרוויח” תשלום זמן, ואז 40+ עד 45 שעות הוא “שעות נוספות” זמן וחצי משלם, כל דבר מעל 45+ שעות הופך ל”זמן מיצר “רק זמן לשלם זמן. אין לנו מושג איך זה חוקי. הסתכלתי וראיתי משהו שאנחנו מסווגים כעובד משלוחים וזה מציב אותנו כפטורים. אני לא בטוח כיצד לגלות את ההגדרה של סיווג עובדים פטור זה. אנא עזור. אני לא בטוח אם זה חוקי אבל פשוט לא נראה לגיטימי. השעות הטיפוסיות שלנו לשבועיות הן 110 – 130 שעות.

עבודה ב- Brink’s Incorporated: סקירה כללית של החברה וביקורות

כשהתחלתי ב- Brinks, אמרו לי הרבה דברים, חלקם טובים, חלקם רעים. קיבלתי את זה לאחר שעבדתי בתעשייה לפני כן. לא היה לי שום מושג שאשקר לי וירמה את השכר כמו שזה קרה. שעות העבודה ארוכות מאוד, השכר סביר עד שתגיע ל 50 שעות, אז הגיע הזמן ישר. בשנה שעברה הפסדתי בערך 9500.00 בשעות נוספות. משמרות כפולות נפוצות. איוש נמוך משתולל. אם אתה מקבל העלאה, זה כל 2-3 שנים. חיכיתי 3 שנים להעלאה, סוף סוף קיבלתי את זה. זה מסתכם ב 25 $ לשבוע. אדם יחיד ללא חיים מחוץ לחיים יעשה טוב. הייתי עם יונים מיום 1 ולא הרשיתי להתקדם בחברה ואף אחד לא יסביר מדוע. נכנסתי לתפקיד עם ניסיון של 7 שנים משוריינות (הובלה, קמרון וכספומט) והם נעלו אותי כנהג, עמדה שהם עכשיו מפסידים.

יתרונות הרבה שעות

חסרונות הרבה שעות, טמון מפיקוח, אין כבוד. עד שתעשה ניהול, אתה פשוט גוף חי בחולצה

נהג משאית | ריצ’מונד, וירג’יניה | 6 באוגוסט 2021

ניהול רע מאוד, אין ארגון

בהתחלה כמובן שהכל היה טוב והניהול היה שונה. אבל עכשיו ההנהלה לא אכפת מבטיחות הופרים, אנחנו לא’לא לקבל הכשרה מתאימה ונאמר לך את זה’S Brink’הדרך, הם יכולים לרשלנית כיצד העובדים נמצאים עם הדברים במיוחד בדרך! כל מה שהם רואים זה גופה על המשאית! הם לא מתעסקים’לא מעריך את העבודה הקשה של רוב העובדים ! ניהול ראש יבחר ובחירה עם מי הם חשים צורך לבחור בחודש או לשבוע ! הם לא יספרו לך על לוח זמנים עד לפתיחתו של כך שאם לוח הזמנים שלך אמר 0700 והם משנים אותו ל- 0630 הם יגידו שאיחרת! איבדתי כל כך הרבה עובדים טובים בגלל הניהול וזה סביב מועצת המשרות השונות !השכר הוא לא איך צריך להיות עבור סוג זה של עבודה . בכנות לא ראוי .

כלום כלום

שכר שכר חסרונות, לוח זמנים, ניהול, הכשרה, איזון חיים, תקשורת

נהג משאית | סטרלינג, וירג’יניה | 1 בינואר, 2022

לא שווה את הסיכון למשך 19-20 $ HR

חברה לא יכלה’לא יהיה גרוע יותר מהחברה הזו, במהלך 8 החודשים שלי בעבודה שם, ארבעה מהעובדים עזבו, ושניים עזבו אחרי. הם סוג של אנשים שמנסים לסחוט אותך עד האחרון, וממשיכים להבטיח דברים שהם יכולים’t וניצח’לא תעשה לך. הם פועלים איתך ידידותיים עד שתחליט לעזוב אותם, הם ירקו עליך. אני’עבדתי במספר מקומות בשנים האחרונות, וכמו כל אדם אחר, חפש הזדמנויות טובות יותר ונסה לשפר את ההכנסה שלי, כך שיש לי ניסיון טוב עם משרות. שמרתי על חברות עם כל האנשים שעבדתי עבורם, האנשים האלה (ניהול) ב- Brinks Dolles VA, רוצים שתהיה בשבילם בלבד, הם יבעטו אותך ביום האחרון שלך בעבודה גם בלי להתראות או תודה.

מקצוענים כמה עמיתים לעבודה נהדרים שם

חסרונות הכל

נהג משאית | טיילר, טקסס | 2 בינואר 2022

בכלל לא בסדר במקום אחר לעבוד.

נפגעתי בעבודה בזמן שהייתי במסלול וסבלתי מתשישות חום והיה לי מכת חום גם לא אוויר מצויד במזגן. הם לא עשו’אני לא תשלם לי שום עובדים בעובדים ולא נכות לטווח קצר הם מלאים בזה לא’לא לעבוד בחברה זו בכלל. זה היה הזנחה שהם נפרדים בגלל שלא קיבלו את תיקוני המשאיות החמושים באוויר הם המשיכו להכניס אותי למשאיות ללא אוויר שגרם למה שקרה לי. אף אחד לא הושיט יד לא נקרא לבדוק את זה אני מייעץ לאף אחד לעבוד בחברה הזו, המחזור מטורף והם תוהים מדוע הם יכולים’לא להשאיר אף אחד ואנשים יוצאים החוצה. עסק רע משרה זו’לא שווה את זה. הם רוצים למהר לך שהכל הזמן הזה והזמן שאני מתכוון שאתה צריך לאכול ולנהוג בכל פעם שאתה יכול. בנוסף אתה לבד.

נהג משאית | ברוקלין, ניו יורק | 2 בפברואר 2019

חברה נוראית

החברה הגרועה ביותר אי פעם. הם תמיד עובדים. כי נהגים תמיד עוזבים. יותר מדי פייבוריטיזם. כשהייתי שם. ניסינו להקים איחוד. ניצחנו. ואז סם’S לקח את האיגוד לבית המשפט. באומרו שהם אמרו לעובד כיצד להצביע. לא נכון. בית המשפט פסק לעובדים להחזיר. הם נתנו 1-2 חודשים לארגן מחדש. בתוך אותה תקופה. סַף’שכר חבורה של אנשים. נתן להם כרטיס מתנה פשוט להופיע לעבודה. שוטפים אותם. מבטיח להם את העולם. ואמרו להם לא להצביע בעד האיחוד. הפסדנו. אחרי זה עזבתי. ולעולם לא הביט לאחור.

יתרונות הולכים הביתה

חסרונות הכל

נהג משאית | פיניקס, AZ | 30 בספטמבר 2022

אין איזון חיים / עבודה. ניהול נורא

האם אתה רוצה לנהוג ברכב שאינו ממוזג במשך 10-14 שעות בשמש לבד? . עם הזמניות לעיתים קרובות מעל 100 מעלות, 10-14 שעות, 5 ימים בשבוע ובשל פרצה הם מסתדרים עם תשלום רק 10 שעות של OT, השאר יש לשלם ישר. אם אתה עובד טוב הם יתעללו בך, תקבלו את המסלולים הקשים והארוכים, למפקחים יש חיות מחמד המועדפות שלהם וילכו עליהם, יש לכם מצלמה על הפנים כל היום והם יפטרו אותך לכל דבר קטן אם הם לא יאהבו אותך.

נהג משאית | דטרויט, MI | 14 בפברואר 2017

ניסיון מסודר

זה היה ממש מגניב ללמוד כיצד לנהוג במשאיות האלה והם אכן מתאמנים טוב מאוד. האנשים שם גם מגניבים. יש שעות נוספות בדרך כלל כל יום אלא אם כן תסיים את המסלול במהירות. בבוקר היית צריך להעמיס את המשאית שלך, בדוק את שמן המשאית שלך וכו ‘. עלה לדרך במהירות עם בן / בת הזוג להתחיל את היום מוקדם כדי לסיים את כל העצירות שלך מוקדם. היו לנו בדרך כלל 80 עצירות ביום. בימים חמים היו להם מים במקררים או בכלי נקניקיות בגריל עבורנו.

יתרונות לימוד מגניב לשעבר, אנשים שעות נוספות.

חסרונות לא מספיק שכר, שעות ארוכות, למשאיות לא תמיד יש A/C.

נהג משאית | אינדיאנפוליס, ב | 7 בפברואר 2020

העבודה מעניינת אך ההנהלה מאפשרת באמת לאהוב את זה שם.

יש לך עובדים טובים ורעים. אני’תמיד ראיתי את עצמי טוב מאוד. נראה כי ההנהלה תמיד מנצלת את הטובים על ידי עבודתם למוות כדי לפצות על טעויות הרעות ומה מחמיר את זה אתה’לעולם אל תשמע כמה טוב לך עבודה’סיימה. לבטל’הם בעיה אך אף פעם לא הערכה לאלה שלעולם לא עושים זאת אפילו שנים! הם יכולים לצפות מכם להפיל את חיי המשפחה שלך כדי לערוך אותם וזה’ג

נהג משאית | גן גרוב, קליפורניה | 4 באפריל 2015

טוב רע. וכן?

ובכן יש עבודת צוות טובה עם החברה. אנשים היו נותנים סיוע כשאתה זקוק לזה. היתרונות מתחילים להרים מעט, אך בהקפאת שכר עבור שנה נוספת. הניהול הוא טוב די. הם עובדים איתך אבל הם ליד הספרים אם אתה רוצה שיהיה לך יום חופש. או קח יום ללא תשלום או השתמש בחמשת ימי המחלה היחידים בשנה כדי לשלם עבור אותו יום שאתה רוצה. השכר לא נהדר אבל לא רע. עבודה קלה עבור השכר, אך יכולה להשתמש יותר בכסף.

עבודת צוות טובה

חסרונות משלם, שעות..

נהג משאית | Lansing, Mi | 10 ביוני, 2012

עבודה עמוסה ומבוקרת מקום אנשים טובים

יום טיפוסי יכול להימשך בין 8 שעות ל 15 שעות. למדתי הרבה על הדרך בה עובדת לוגיסטיקה. ההנהלה התלהבה בזמן שהיה לנו הרבה תחלופה בניהול. עמיתים לעבודה היו זהים לכל מקום שחלקם היו גדולים ואחרים פשוט הייתם צריכים לעבור את היום. לנהוג במרחקים ארוכים ללא רדיו או בידור כלשהו היה טוף. הקונגרדריה עם בן / בת הזוג שלך פלוס תמיד מוכנה למה שקורה אי פעם

נהג משאית | לונדון | 14 באוקטובר 2015

אני שחקן צוות ומתקבל בקלות בכל מיני סביבה מהר מאוד

כל יום הוא יום שונה עבורי בו אני צריך ללמוד מיומנויות חדשות שהוא החלק הטוב ביותר בחיי. אני מאוד נגיש על ידי ההנהלה אם הם זקוקים לי ואם יש בעיה בעבודה אני תמיד רוצה לדיסק את זה עם רעיונות ופתרון. בעבודה אני ממשיך עם כולם עם היחס החיובי שלי. אני אוהב לקבל אתגרים חדשים כי כך אני לומד מיומנויות חדשות וזה החלק המהנה ביותר עבורי בעבודה כי זה יכול להוביל אותי לקראת הצלחה וזה טוב לי ולעסקים. לא אכפת לי שאצטרך לעבוד שעות נוספות כדי להשלים את המשימה בסוף היום אני יכול ללכת הביתה כשהראש שלי גבוה עם חיוך על הפנים.

סַף’נהגי רכב משוריינים מגיש תביעה לתביעה ייצוגית שעות נוספות

סַף’S Incorporated, המנהיג העולמי בתחבורה משוריינת, נפגע בתביעה ייצוגית המוצעת המאשימה את החברה בכך שהיא לא תשלם את שליחותיה בשעות נוספות, תוך הפרה של החוק הפדרלי והקליפורניה בקליפורניה.

נהגים ושליחים תובעים בזכות שעות נוספות

בשנים האחרונות שליחים ונהגי משלוח מרחבי הארץ קמים בזכויות שעות נוספות שלהם בגדול. תביעות שכר ושעה נפוצות במיוחד ב “שיתוף כלכלה,” עם חברות כמו קוויאר ואמזון שנמצאות באש בגלל נוהלי השכר שלהן. בעוד שחברות אלה מסווגות נהגים כ- “קבלנים עצמאיים,” עובדים בפועל אומרים שהייעוד לא יכול היה’לא יהיה רחוק יותר מהאמת.

סַף’S משוריינים של עובדי רכב קובץ תביעה ייצוגית

חלק מתביעות השליחויות הללו כבר יצאו לפועל. לפני שלוש שנים שילמה FedEx סכום של 228 מיליון דולר כדי לפתור האשמות כי החברה מסווגת את נהגי המסירה במשך שנים.הסף’תביעה S, שהוגשה בנובמבר 2014, שונה. התביעה הייצוגית מתארת ​​סכסוך נפוץ – וכנראה בלתי ניתן לפתרון בין ענף הרכב המשוריין לחוקי עבודה ממלכתיים.

יש מדינות, כולל קליפורניה, מחייבות לספק לעובדים עם הפסקות מנוחה וארוחות ללא הפרעה במהלך המשמרות שלהם. נהגים, שליחים ושומרים לחברות אבטחה ולוגיסטיקה, לעומת זאת, נדרשים לרוב להישאר ערניים בכל עת.

בהתחשב במטען היקר של מכוניות משוריינות, דרישה זו מובנת, אך עבור חברה כמו Brink’S, נראה שזה מקשה מאוד על עמידה בחוק בקליפורניה. על פי ברינק הנוכחי ובעבר’עובדי S, החברה’מדיניות של ערנות מתמדת הפכה את הציות החוקי לבלתי אפשרי.

שופט וושינגטון שולט לטובת עובדים

לצד התביעה הייצוגית שהוגשה לאחרונה בקליפורניה, שיזמה בבית המשפט העליון במחוז לוס אנג’לס, היא תביעה קודמת שהוגשה במדינת וושינגטון.

במקרה 2011 פלינו נ ‘. סַף’ג, קבוצה של נהגי רכב משוריינים ושליחים האשימו את מעסיקם בהפרה של וושינגטון’חוקי הפסקת חובה על ידי דרישה “התבוננות פעילה ומאמץ נפשי בכל עת.” שתיים מהמדינה’בתי משפט, כולל בית משפט לערעורים, הסכימו עם העובדים, והעניקו את כיתת הנהגים מעל 874,770 דולר בשכר גב, יחד עם שכר טרחה ועורך דין עורך דין. באותה תקופה, 182 ברינק’נהגים ושומרים S חתם לתביעה הייצוגית, וקיבלו כמעט 5,000 $ בחזרה משלמים כל אחד.

לאחרונה, נהג רכב משוריין מניו ג’רזי זכה בניצחון גדול בבית המשפט, שיכול להיות בעל השלכות גורפות על העובדים ברחבי הארץ.

מתי יש לנהגים זכות לשעות נוספות?

חלק מהעובדים הנוסעים למחייתם אינם זכאים לשכר שעות נוספות, תחת פטור המוביל המוטורי הידוע בחוק תקני העבודה ההוגנים. הפטור מכסה כל תפקיד עבודה שיש לו כישורים מינימליים ושעות עבודה מקסימליות שנקבעו על ידי משרד התחבורה האמריקני.

עם זאת, יש חריג חדש לפטור זה. כפי שתואר בחוק התיקונים הטכניים של Safetea-Lu משנת 2008, נהגים המבלים 50% או יותר מזמן העבודה שלהם בפעילות רכבים לא מסחריים-כאלה שמשקלים פחות מ -10,000 פאונד-זכאים לחלוטין לשכר שעות נוספות ושכר המינימום.

כלל פדרלי חדש מרחיב את הזכות לשכר פרימיום

עם זאת, חברות מסוימות הייבן’לא תפס את השטח החוקי החדש. החוק הרחיב את זכויות שעות נוספות לאלפי מכניקה, נהגים ומטענים – אך גם יצר מחלוקת מיידית. סיווג עובדים שעובדים על כלי רכב מסחריים וגם לא מסחריים היה קשה ובתי משפט לא הסכימו בדוגמאות ספציפיות.

שירותי שריון מזרחיים מבוססי טרנטון מצאו את עצמה בקצה הלא נכון של נהג’S תביעה ייצוגית בשנת 2011. בתלונתה, עובדת השריון המזרחית לשעבר אשלי מקמאסטר אמרה כי המעסיק שלה סיווג אותה כראוי כפטורה משכר שעות נוספות, למרות חוק התיקונים הטכניים ב -2008.

שופט המחוז מייקל א ‘. שיפ שם את משקלו מאחורי קריאה ישירה של המעשה’טקסט, כשהוא מחזיק שכל נהג המשתמש ברכב לא מסחרי – אפילו רק לחלק קטן מתפקידו – זכאי לשעות נוספות. דרישת שעות נוספות, כתב השופט שיפ, חל על כל העובד’שעה, לא רק אלה שבמהלכם הם נוהגים לרכב לא מסחרי.